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Zum Ende der Seite springen 80ccm auf membrahn umbauen
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jon jon ist männlich
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80ccm auf membrahn umbauen Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

tach leutchens, hab mir gestern abend mit nem besoffenen kopf ma gedanken darüber gemacht, nen hercules 80ccm,. luftgekühlten zyli auf membrahn umzubauen.
was müsste ich da alles beachten? vorallem wie gross soll dann der einlass werden? so gross wie der membrahn block oda wie?
vllt kann mir da ja jemand weiterhelfen.

__________________

Zitat:
Original von Happy-Tom
„In was für einer Welt leben wir, in der Männer mit langem schwarzen Haar und langen schwarzen Bärten keine 45-cm-Dolche mehr in Flugzeuge mitnehmen können?“

www.mofanarium.de

28.08.2005 13:53 jon ist offline E-Mail an jon senden Beiträge von jon suchen Nehmen Sie jon in Ihre Freundesliste auf
Tobi {MMO} Tobi {MMO} ist männlich
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Guck dir mal den 70cc Membran für Zündapp an.
So in etwa müsstest du das lösen.. da müsste ne ganze Menge Alu aufgeschweißt werden, und dann passend gefräst, einen passenden Adapter, passende Membrane usw

Wenn man die Mittel hat isses im Prinzip gar nicht allzu schwer, fragt sich nur ob sich der Aufwand soo gelohnt hat!

Mach dir doch mal Gedanken über einen Membraneinlass ins Kurbelwellengehäuse Zwinker

__________________
Zitat:
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen.

28.08.2005 13:57 Tobi {MMO} ist offline E-Mail an Tobi {MMO} senden Homepage von Tobi {MMO} Beiträge von Tobi {MMO} suchen Nehmen Sie Tobi {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tobi {MMO} in Ihre Kontaktliste ein
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Zitat:
Original von Tobi {MMO}
Guck dir mal den 70cc Membran für Zündapp an.
So in etwa müsstest du das lösen.. da müsste ne ganze Menge Alu aufgeschweißt werden, und dann passend gefräst, einen passenden Adapter, passende Membrane usw

Wenn man die Mittel hat isses im Prinzip gar nicht allzu schwer, fragt sich nur ob sich der Aufwand soo gelohnt hat!

Mach dir doch mal Gedanken über einen Membraneinlass ins Kurbelwellengehäuse Zwinker

naja mit dem aufschweissen und fräsen wär kein prob, nur das könnte ich auch anders lösen. aber einlass is kurbelwellen gehäuse wär glaub doch noch besser, nur die bullen würden das sofort sehen das der normale einlass woanders war und motorhälften hab ich nich soo viele die ich verbraten könnte, an zyinder kommt man da schon eher dran.

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28.08.2005 14:07 jon ist offline E-Mail an jon senden Beiträge von jon suchen Nehmen Sie jon in Ihre Freundesliste auf
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Du denkst bei sowas über Bullen nach?! Hehe

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28.08.2005 14:09 Tobi {MMO} ist offline E-Mail an Tobi {MMO} senden Homepage von Tobi {MMO} Beiträge von Tobi {MMO} suchen Nehmen Sie Tobi {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tobi {MMO} in Ihre Kontaktliste ein
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naja hast recht, aber mit grossem nr schild wird man ja soweiso so gut wie nie angehalten, also wayne. nur dann is da noch das prob das ich mich nich an die üs drantraue. lohnt sich das dann eig wenn man dann nur den auslass bearbeitet, oder wär das besser nur ein und auslass zu machen und den membrahn scheiss wegzulassen?

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28.08.2005 14:15 jon ist offline E-Mail an jon senden Beiträge von jon suchen Nehmen Sie jon in Ihre Freundesliste auf
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Bearbeite mal deinen Ein- und Auslass, mach nen guten Auspuff und ein passendes Einlasssystem (Gaser, ASS, Luftfilter usw) drauf, und du wirst dich wundern, was da bei ner 80er geht!

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Bearbeite mal deinen Ein- und Auslass, mach nen guten Auspuff und ein passendes Einlasssystem (Gaser, ASS, Luftfilter usw) drauf, und du wirst dich wundern, was da bei ner 80er geht!

ja das mir schon klar.
naja wird wohl erstma so bleiben.
dann kommt das was du oben aufgezählt hast, dann nopch vllt auf membrahn umbauen und als letztes kommt dann kompressor...........

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28.08.2005 20:18 jon ist offline E-Mail an jon senden Beiträge von jon suchen Nehmen Sie jon in Ihre Freundesliste auf
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also ich denke du solltest auch erst ein mal bearbeiten und dann über membrane nachdenken. Ber falls du dir welche holen willst, kann ich dir die malle 6 klappen membrane für die mb 8 empfehlen.

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28.08.2005 21:33 Jota ist offline E-Mail an Jota senden Homepage von Jota Beiträge von Jota suchen Nehmen Sie Jota in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Jota in Ihre Kontaktliste ein
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Ja genau, ich würd jetz ersma deine rx so fertich machen, das du fahren kannst, den danie und die rollers wirst du wohl auch jetz schon abziehen.. und dann wenn dir die leistung immer noch net reicht kannste ja nochmal an nan membraneinlass oder kompressor denken...

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28.08.2005 22:52 //Daniel\\ ist offline E-Mail an //Daniel\\ senden Homepage von //Daniel\\ Beiträge von //Daniel\\ suchen Nehmen Sie //Daniel\\ in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie //Daniel\\ in Ihre Kontaktliste ein
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Ja genau, ich würd jetz ersma deine rx so fertich machen, das du fahren kannst, den danie und die rollers wirst du wohl auch jetz schon abziehen.. und dann wenn dir die leistung immer noch net reicht kannste ja nochmal an nan membraneinlass oder kompressor denken...

nee das kommt ja auf jeden mitm kompressor. hab mir jetz überlegt nich "high end scooter killer" draufzumachen, sondern 125er killer, also muss kopressor schon sein, obwohl man manche 125er, vorallem 4takter schon mitm mofa verheizt.

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29.08.2005 14:46 jon ist offline E-Mail an jon senden Beiträge von jon suchen Nehmen Sie jon in Ihre Freundesliste auf
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