 50cc Athena für Sachs 505? |
chrisjuh 
Tuner *Stage1*
 
Dabei seit: 06.08.2005
Beiträge: 218
Herkunft: Niederlande
Mofa/Moped: Puch Maxi
 |
|
| 50cc Athena für Sachs 505? |
     |
Hat jemand hier erfahrung damit?
Muss für meine crosser auf Sparta basis ein 50cc motor bauen (mehr darfs nicht sein) mit ein 16er vergaser max.... meine gedanken gehen aus zum 50er von Athena mit ein 16er vergaser von dellorto, und eine rennschnecke von Gianelli (anzug), hat jemanden hier den setup und wie geht das (standard) wir gehen das zeug noch alles bearbeiten, aber erfahrung da lernt man!
__________________
www.puchshop.de
|
|
27.09.2005 20:42 |
|
|
fönkiller
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 10.01.2005
Beiträge: 622
Herkunft: Münster...
Mofa/Moped: Pirma 5, Hercules KX5, KTM GS 125
ebay: zx10arno
Name: Marcel
|
|
Habe so nen ähnliches Setup! Ich habe nen 15er Bing, Rennauspuff, 3er Krümmer, .... alles gut eingestellt....
Hat nen sauberen Anzug + Endgeschwindigkeit...
für 50ccm gehen die ziemlich gut.... aber halten halt nicht lange....
__________________
Gas ist zum geben da!!!
|
|
|
29.09.2005 13:19 |
|
|
chrisjuh
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 06.08.2005
Beiträge: 218
Herkunft: Niederlande
Mofa/Moped: Puch Maxi
Themenstarter 
|
|
Hallo und danke!
Was ist nicht lange (in kilometer)?
Gruss, Chris
__________________
www.puchshop.de
|
|
|
29.09.2005 17:42 |
|
|
easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
Dabei seit: 05.03.2005
Beiträge: 1.771
Herkunft: Deutsche Wertarbeit
Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp, KX500
ebay: easy-rider3000
Name: Christian
|
|
fahr au nen 50er ahthena und 15er bing, würd ich dir au raten, weil mit dem 16er musste dir noch nen neuen ass baun.....
geht echt geil das teil, läuft sauber, gut verarbeitet, kann echt nur positives von dem sagen!!!
empfehle ich dir echt, udn das mit der haltbarkeit, der hält sehr lange, vll nich so lange bei nem crossrennen, aber eineige rennen hält der locker durch....
würd mir dann noch ne schöne airbox hinbaun udn hast nen geiles moped!!
mfg
__________________
Das letzte Hemd hat keine Taschen...
|
|
|
29.09.2005 19:39 |
|
|
fönkiller
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 10.01.2005
Beiträge: 622
Herkunft: Münster...
Mofa/Moped: Pirma 5, Hercules KX5, KTM GS 125
ebay: zx10arno
Name: Marcel
|
|
Ja er ist echt nicht schlecht....
Bei mir hat er so ca 2000 Km gehalten..... 2 Rennen waren dabei....
Aber dann auf einmal nen Leichter Fresser.....
Naja Kolben im Arsch.... Und Zylinder ne minimale Riefe
__________________
Gas ist zum geben da!!!
|
|
|
02.10.2005 13:14 |
|
|
chrisjuh
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 06.08.2005
Beiträge: 218
Herkunft: Niederlande
Mofa/Moped: Puch Maxi
Themenstarter
|
|
| Zitat: |
Original von Delta2010
hatte (bzw. habe noch nen 50ccm athena hier rumliegen und will den los werden)
die dinger gehen wirklich sau schnell ab.
musst halt nur drauf achten das in deinem motor ne 49- besser ne 47cm³ KW verbaut ist.
Ab ner 50iger KW schlägt der kolben vorne an.
Ansonsten hat das ding wirklich riss ohne ende.
bin ihn sogar nur mit nem 10ner gaser gefahren.
und nem p2 (luffi auch original)
übersetzung 12 / 54
hatte verdammt geilen anzug...so schnell kam ich mit dem schalten net mal hinterher 
und topspeed lag bei meiner immerhin noch bei knappen 50sachen...also hinter den rollern kam ich gut hinterher.
der kubiksatz ist auch relativ umproblematisch.
meiner hat nu 100km runter habe ihn gestern abgebaut (da mofa verkauft) und schaut richtig gut aus. Keine riefe, obwohl ich ihn net wirklich schonend eingefahren habe (wie manche das tuen, 120km bei halbgas durch die pampa, meiner hatte die ersten 30 schonung und immer schön 1:25 und nach 80km habe ich ihn dann immer stück für stück aufgedreht...und bin ihn nachher mit nem gemisch von 1:45 gefahren...bis zum ende) |
|
Hallo Delta,
Was soll das zylinder kosten?
Kannst auch mit PN antworten wenn du willst 
MFG Chris.
__________________
www.puchshop.de
|
|
|
15.10.2005 20:30 |
|
|
Zweistein
Ex Pussy Deluxe Moderator
Dabei seit: 14.10.2003
Beiträge: 1.409
Herkunft: Saarland
Mofa/Moped: Zündapp CS 25; CS 50 und GTS 50 5 Speed
Name: Marcel
|
|
| Zitat: |
Original von Delta2010
hatte (bzw. habe noch nen 50ccm athena hier rumliegen und will den los werden)
die dinger gehen wirklich sau schnell ab.
musst halt nur drauf achten das in deinem motor ne 49- besser ne 47cm³ KW verbaut ist.
Ab ner 50iger KW schlägt der kolben vorne an.
Ansonsten hat das ding wirklich riss ohne ende.
bin ihn sogar nur mit nem 10ner gaser gefahren.
und nem p2 (luffi auch original)
übersetzung 12 / 54
hatte verdammt geilen anzug...so schnell kam ich mit dem schalten net mal hinterher
und topspeed lag bei meiner immerhin noch bei knappen 50sachen...also hinter den rollern kam ich gut hinterher.
der kubiksatz ist auch relativ umproblematisch.
meiner hat nu 100km runter habe ihn gestern abgebaut (da mofa verkauft) und schaut richtig gut aus. Keine riefe, obwohl ich ihn net wirklich schonend eingefahren habe (wie manche das tuen, 120km bei halbgas durch die pampa, meiner hatte die ersten 30 schonung und immer schön 1:25 und nach 80km habe ich ihn dann immer stück für stück aufgedreht...und bin ihn nachher mit nem gemisch von 1:45 gefahren...bis zum ende) |
|
Seit wann gibt es KW's für 47 bzw. 49 oder 50 ccm³ Zylinder ????
__________________
Liedolsheim 2005, Ich war da !!!
Liedolshiem 2006, Ich war da !!!
Liedolsheim 2007, Ich war da !!!
Liedolsheim 2008, Ich komme..
|
|
|
16.10.2005 08:00 |
|
|
Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.286
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
|
|
| Zitat: |
Original von Zweistein {MMO}
| Zitat: |
Original von Delta2010
hatte (bzw. habe noch nen 50ccm athena hier rumliegen und will den los werden)
die dinger gehen wirklich sau schnell ab.
musst halt nur drauf achten das in deinem motor ne 49- besser ne 47cm³ KW verbaut ist.
Ab ner 50iger KW schlägt der kolben vorne an.
Ansonsten hat das ding wirklich riss ohne ende.
bin ihn sogar nur mit nem 10ner gaser gefahren.
und nem p2 (luffi auch original)
übersetzung 12 / 54
hatte verdammt geilen anzug...so schnell kam ich mit dem schalten net mal hinterher
und topspeed lag bei meiner immerhin noch bei knappen 50sachen...also hinter den rollern kam ich gut hinterher.
der kubiksatz ist auch relativ umproblematisch.
meiner hat nu 100km runter habe ihn gestern abgebaut (da mofa verkauft) und schaut richtig gut aus. Keine riefe, obwohl ich ihn net wirklich schonend eingefahren habe (wie manche das tuen, 120km bei halbgas durch die pampa, meiner hatte die ersten 30 schonung und immer schön 1:25 und nach 80km habe ich ihn dann immer stück für stück aufgedreht...und bin ihn nachher mit nem gemisch von 1:45 gefahren...bis zum ende) |
|
Seit wann gibt es KW's für 47 bzw. 49 oder 50 ccm³ Zylinder ???? |
|
Bei den Sachs 504/505 Motoren gibts glaube ich 2 versch. Kurbelwellen.. die haben verschiedenen Hub!
__________________
| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
|
|
|
|
16.10.2005 11:07 |
|
|
easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
Dabei seit: 05.03.2005
Beiträge: 1.771
Herkunft: Deutsche Wertarbeit
Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp, KX500
ebay: easy-rider3000
Name: Christian
|
|
ne eig gibts drei, die 47oder49ccm welle, die noch "echte" 50ccm welle und dann noch die vonner optima...
die 50er welle erkent man so nur am motor wenn 50ccm draufsteht, bei den meisten isses halt 49ccm
ich fahr au nen fußschalter wo 50ccm draufsteht, is oben angeschlagen, dickere fußdichtung geschnitten und fertig...
keine probleme!
@Delta2010
zustand? und was soller kosten?
mfg
__________________
Das letzte Hemd hat keine Taschen...
|
|
|
16.10.2005 12:03 |
|
|
|
