 Suzuki RGV 250[Lucky Strike]  |
Kanista 
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.059
 |
|
| Zitat: |
Original von Kawasaki
Dein geistiges Niveau scheint ja nicht besonders hoch zu sein, bildest dir ganz schön was ein auf deine alten gammeligen KTM´s..... |
|
mhm. Wer im Glasshaus hockt...
__________________
|
|
20.01.2007 21:16 |
|
|
Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.059
|
|
outsch xD die katze owned uns alle 
__________________
|
|
|
20.01.2007 21:20 |
|
|
Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
Beiträge: 3.622
Herkunft: OWL
Themenstarter 
|
|
|
|
01.02.2007 18:38 |
|
|
Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.059
|
|
Ich denk die Beule wird immernoch Leistung fressen. Nimmste sie noch ganz raus?
__________________
|
|
|
01.02.2007 21:23 |
|
|
NSR freak
Radfahrer
Dabei seit: 09.11.2006
Beiträge: 113
Herkunft: Oberfranken
Mofa/Moped: Honda NSR, Zündapp zd 50ts
Name: Daniel
|
|
hast du eigentlich den Leistungsverlust eigentlich gemerkt?? wenn ja wie stark?
|
|
|
01.02.2007 21:45 |
|
|
-Alex- {MMO}
Golf 2 Heizer
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 703
Herkunft: Prüm
Mofa/Moped: Golf 2
|
|
Probiers mal mit nem Gleithammer, auch Wixxer genannt.
Du punktest an die Beule nen Federdraht. Dann kommt da sone Kralle dran. An die Kralle kommt der Wixxer. Dann schlägst du das Gewicht nach hinten, dadurch wird die Beule rausgezogen. Ist gängig bei der Karosserieinstandsetzung beim Auto. Kannst ja mal in der nächsten Lackiererei nachfragen, ist echt 1a und beim Auto hat das bei mir noch immer geklappt.
So sieht der Wixxer aus http://cgi.ebay.de/Gleithammer-Unfall-Ka...emZ220077335052
__________________
MfG - Alex- {MMO}
Liedolsheim 2003,2004,2005 & 2006 - Ich war dabei!
I love the smell of Napalm in the morning.
|
|
|
01.02.2007 23:31 |
|
|
fönkiller
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 10.01.2005
Beiträge: 622
Herkunft: Münster...
Mofa/Moped: Pirma 5, Hercules KX5, KTM GS 125
ebay: zx10arno
Name: Marcel
|
|
| Zitat: |
Original von Michl "JJ"
Winne du Mörder!!!! Dir kauf ich nochmal ne Jolly....
Aber wenn die Tüte schon mal offen ist, wie sehen denn die Schweißnähte von innen aus? Guckt da viel Rotz rein oder sind die relativ glatt?
Mach dir mal keine gedanken über den Verlust vom Sägeschnitt. ein mm hin oder her, das ist nun wirklich wurschtegal!
Gruß JJ |
|
Da hängt kein Rotz drinne, is ja immerhin lasergeschweißt, und net WIG oder so..
Mal nen Tipp: beim auspuffschweißen sollten die zu verschweißenden Stellen, keinerlei Spalten, lücken oder sonstwas aufweisen.. sons läuft alles rein..
Am besten isses, den Auspuff senkrecht zu schweisen, und die Naht ohne Draht, mit ganz wenig strom ziehen, also praktisch nur verlaufen lassen...
Dies gilt auch fürs anschweißen des Endrohres oder so, dann lieber von außen nochmal nen blech drüber geschweißt als verstärkung...
Das mim Endrohr hab ich deswegen angesprochen, weil ich den geschweißten auspuff vom K3 team in liedolsheim ´06 gesehen habe..
mfg easy-rider
__________________
Gas ist zum geben da!!!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von fönkiller: 03.02.2007 14:39.
|
|
|
03.02.2007 14:35 |
|
|
Zweistein
Ex Pussy Deluxe Moderator
Dabei seit: 14.10.2003
Beiträge: 1.409
Herkunft: Saarland
Mofa/Moped: Zündapp CS 25; CS 50 und GTS 50 5 Speed
Name: Marcel
|
|
| Zitat: |
Original von fönkiller
| Zitat: |
Original von Michl "JJ"
Winne du Mörder!!!! Dir kauf ich nochmal ne Jolly....
Aber wenn die Tüte schon mal offen ist, wie sehen denn die Schweißnähte von innen aus? Guckt da viel Rotz rein oder sind die relativ glatt?
Mach dir mal keine gedanken über den Verlust vom Sägeschnitt. ein mm hin oder her, das ist nun wirklich wurschtegal!
Gruß JJ |
|
Da hängt kein Rotz drinne, is ja immerhin lasergeschweißt, und net WIG oder so..
Mal nen Tipp: beim auspuffschweißen sollten die zu verschweißenden Stellen, keinerlei Spalten, lücken oder sonstwas aufweisen.. sons läuft alles rein..
Am besten isses, den Auspuff senkrecht zu schweisen, und die Naht ohne Draht, mit ganz wenig strom ziehen, also praktisch nur verlaufen lassen...
Dies gilt auch fürs anschweißen des Endrohres oder so, dann lieber von außen nochmal nen blech drüber geschweißt als verstärkung...
Das mim Endrohr hab ich deswegen angesprochen, weil ich den geschweißten auspuff vom K3 team in liedolsheim ´06 gesehen habe..
mfg easy-rider |
|
er MUSS einen spalt zwischen den 2 zu schweißenden teilen haben, da sich der schweißspalt durch die wärmeausdehnung verdrückt....bei I-Nähten immer so viel luft lassen wie der schweißdraht dick is, also bei Wolfram Inert Gas...
__________________
Liedolsheim 2005, Ich war da !!!
Liedolshiem 2006, Ich war da !!!
Liedolsheim 2007, Ich war da !!!
Liedolsheim 2008, Ich komme..
|
|
|
03.02.2007 15:30 |
|
|
easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
Dabei seit: 05.03.2005
Beiträge: 1.751
Herkunft: Deutsche Wertarbeit
Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp
ebay: easy-rider3000
Name: Christian
|
|
achwas.. ich habs bisjetz immer so gemacht..
ringsrum anpunkten, und dann ne naht durchziehn, fertig.
mfg
__________________
Das letzte Hemd hat keine Taschen...
|
|
|
03.02.2007 20:48 |
|
|
//BüScHmOpEtT\\
Huso MC
Dabei seit: 28.03.2004
Beiträge: 625
Herkunft: Schneifel
Mofa/Moped: Husse WR 125 | Honda NSR 125
ebay: bueschmopett
Name: Julian
|
|
easyrider hat recht rundrum punkten naht ziehen .......... ich würd keinen spalt lassen dann verläufts auch besser und brennt nicht so schnell durch is ja logisch
__________________
Stuntriding is not a crime!
| Zitat: |
| Ach was ... Axels Husky wurde von nem Rudel nackter arischer Jungfrauen mit goldenen Schweissgeräten geschweisst... |
|
|
|
|
03.02.2007 21:33 |
|
|
Zweistein
Ex Pussy Deluxe Moderator
Dabei seit: 14.10.2003
Beiträge: 1.409
Herkunft: Saarland
Mofa/Moped: Zündapp CS 25; CS 50 und GTS 50 5 Speed
Name: Marcel
|
|
dann hast du aber keinen Durchbrand und die Schweißnaht ist nicht so stabil
__________________
Liedolsheim 2005, Ich war da !!!
Liedolshiem 2006, Ich war da !!!
Liedolsheim 2007, Ich war da !!!
Liedolsheim 2008, Ich komme..
|
|
|
04.02.2007 16:39 |
|
|
YokohamaP
gebannt
Dabei seit: 16.10.2006
Beiträge: 232
Mofa/Moped: Hercules Prima 5S
Name: Lukas
|
|
Wenn du die Beule raus haben willst, dann bohr ein Loch rein und dreh eine Holzschraube rein oder eine mit Mutter und zieh dann vorsichtig mit der Zange dran, die Technik weiß ich nicht genau, vllt. vorsichtig in einer Schnecke von außen nach innen.
Aber ich glaube nicht das DU die einfach so ohne Übung jemals richtig komplett rausbekommen wirst.
Das kann höchsten so ein richtig geübter Beulen-Doktor aber kein Leie.
Edit /
Obwohl mir ist noch was eingefallen vllt. geht das ja.
Schneide das zerbeulte raus , so das ein ovales Lock dri ist und schweiß ein neues Blech drüber das du vorher in die richte Form geschlagen hast, mit dem richtigen Hammer.
Dazu brauchst du aber auch wieder übung.
__________________
KICK IT !
Aliases: Usama Bin Muhammad Bin Ladin, Shaykh Usama Bin Ladin, The Prince, The Emir, Abu Abdallah, Mujahid Shaykh, Hajj, The Director
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von YokohamaP: 04.02.2007 16:50.
|
|
|
04.02.2007 16:47 |
|
|
schlammbeizer
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 25.11.2005
Beiträge: 446
Herkunft: fuchsstadt (nähe schweinfurt u. würzburg)
Mofa/Moped: beta rr 50, kreidler, hercules, zündapp
Name: freddy
|
|
bei mm blech hat man denke ich noch genug durchbrand für den zweck
würde auch alles sehr gut heften und fertig....
__________________
BIN ICH DES 
S NICHT MEHR FROH,
DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO
wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz
|
|
|
04.02.2007 17:03 |
|
|
//BüScHmOpEtT\\
Huso MC
Dabei seit: 28.03.2004
Beiträge: 625
Herkunft: Schneifel
Mofa/Moped: Husse WR 125 | Honda NSR 125
ebay: bueschmopett
Name: Julian
|
|
| Zitat: |
Original von Zweistein
dann hast du aber keinen Durchbrand und die Schweißnaht ist nicht so stabil |
|
also wenn das nicht stabil ist dann weiss ichs auch net dat blech is ehh so dünn da haste aber schneller ne beule drin wie das die naht reisst un ausserdem wirste bei dem dünnblech ganz sicher den kompletten spalt schliessen wenn du dir dabei nicht sicher bist kannste ja zusatz dabei nehmen........... aber wie gesagt ich würd keinen spalt lassen!! Is eh quatsch das zu erklären für jemanden der noch nie WIG geschweisst hat!! Dann lässt mans sowieso von jemandem machen der Erfahrung darin hat! Denk mal das sind die Jollys schon wert !?
__________________
Stuntriding is not a crime!
| Zitat: |
| Ach was ... Axels Husky wurde von nem Rudel nackter arischer Jungfrauen mit goldenen Schweissgeräten geschweisst... |
|
|
|
|
04.02.2007 21:09 |
|
|
|
