 Suzuki RGV 250[Lucky Strike]  |
Winnetou {MMO} 
Administrator
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Themenstarter 
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hab 600er Nassschleifpapier, damit sollte es auch gehen
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In Gedenken an das Niveau 
RGV 250, Schadstoffstark und Leistungsarm
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22.02.2007 09:18 |
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Bernd
Überströmer
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Mofa/Moped: KS50WC - M 25 - CS 25 - KS80 - FZR600 -
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Name: Bernd ;)
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| Zitat: |
Original von Winnetou {MMO}
hab 600er Nassschleifpapier, damit sollte es auch gehen |
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Reicht vollkommend...!
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Oh lord, won't you buy me a mercedes benz ?
| Zitat: |
Original von Frankerl
mich frangse beim Friseur immer noch, welche Farbe ich von meinem Umhang will^^ 
ich finds geil
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22.02.2007 22:19 |
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NSR freak
Radfahrer
Dabei seit: 09.11.2006
Beiträge: 113
Herkunft: Oberfranken
Mofa/Moped: Honda NSR, Zündapp zd 50ts
Name: Daniel
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Grundier nochma und schleif nochma das alles eine Farbe hat. Würde da auf Nummer sicher gehen. Bei Kumpel seinen Mofa hat man es auch deutlich gesehen wo der Untergrund heller war
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22.02.2007 22:24 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
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01.03.2007 14:26 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
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gestern und heute den Motor in Ruhe fertig gemacht mit neuem Zylinder, neuem Kolben, neuen Schiebern usw
Hab die Ansaugstutzen optimiert, und die Verdichtung angepasst von den Zylindern auf SP-Niveau....
dann hab ich mir unzerstörbare dichtungen drehen lassen, die ich mit Dichtmasse einlege
Der abgebrochene Ölnippel ist auch ersetzt worden durch einen guten Aus meinem Ersatzzylinder
deutlich die Änderungen zu erkennen
so sah es dann den Tag lang aus, hab in der Feuerwehr quartier bezogen mit dem Motor, da es im keller aussieht wie inner Mehlstube.... das war mir zu krass
zuguterletzt noch die Vergaser grundzerlegt und die Bedüsung durchgeschaut und dabei festgestellt das ich doch keine 0-9er Stöcke sondern die normalen 0-7er habe, kp wie ich dadrauf gekommen bin das es 9er waren.... das heisst die Jolly wird jetzt mir oribedüsung gefahren denn alles andere war megazu fett
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03.03.2007 21:05 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
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Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Original sind die ungefähr nen halben Meter lang und liegen nervend quer im Motorraum verlegt rum - man merkt allerdings ihre Wirkung nicht (Soll ne Art Boost Bottle sein, richtig) - also raus damit
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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04.03.2007 00:57 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
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Hab heute wie blöde malocht an dem Dingen.
Hab den Motor ja in der Feuerwehr gemacht, da es mir in meiner Schraubehöle zu staubig war aufgrund der Lackiergeschichte
war das ein Krampf die kleine ohne Felge bis dahinzubekommen.
so hats dann geklappt, waren ja nur 200m
Hab dann in Ruhe, nachdem mir die Argonflasche umgefallen ist weil ich sie noch nicht gesichert hatte, die Jolly angefangen zu schweissen, allerdings traten da dann die ersten Massiven Probleme auf. Der Schnitt war zwar ansich okay, aber wenn man nun das letzte Stück gedreht hat, waren die Schnittkanten total unpassend und riesige Spalten dazwischen, und das überstieg dann meine begrenzten Wig-Fähigkeiten und ich hab zur Elektrode gegriffen, was auch keine gute Idee war. Werde noch ein paar Tage brauchen bis ich die Löcher sauber zugeschweisst hab denke ich.... ist ein Höllenakt bei der dünnen Jolly. Am ende sah es dann jedenfalls so aus:
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04.03.2007 19:30 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
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hätte sie gleich hoch machen können, wollte es aber genau so haben. der Ausgleichsbehälter wandert morgen unter die Verkleidung so das er garnichtmehr sichtbar ist. Die Schnittflächen könnte man nicht anpassen, weil es ca 2mm waren die Luft waren, und wenn ich nun alles plan geschliffen hätte, hätte ich den auspuff doch wesentlich in seinem Charakter verändert.... zumindest mehr als so und das wollte ich verhindern. Abgesehen davon wurde er dort ja kleiner. Und stell dir jetzt mal nen 3eck vor wo du mittig nen streifen rausnimmst... das obere Teil passt nie mehr richtig auf das untere, weil eben der übergang fehlt. So war es jetzt schon beim auspuff, und es wäre dann noch viel schlimmer gekommen
by the way 2 Bilder die ich euch nicht vorenthalten will
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04.03.2007 19:49 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.015
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was is daran riskant?
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04.03.2007 20:10 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
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Themenstarter
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der Rahmen so wie er da in der Schubkarre liegt wog vielleicht 60-70 Kilo würde ich schätzen
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04.03.2007 20:30 |
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//BüScHmOpEtT\\
Huso MC
Dabei seit: 28.03.2004
Beiträge: 602
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Mofa/Moped: Husse WR 125 | Honda NSR 125
ebay: bueschmopett
Name: Julian
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Omg du kannst doch nicht mit der Elektrode an das dünne Blech gehn! Wie gesagt ich kann mir vorstellen das der spalt dadurch entstanden is das du nicht rundrum gepunktet has oder ?
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Stuntriding is not a crime!
| Zitat: |
| Ach was ... Axels Husky wurde von nem Rudel nackter arischer Jungfrauen mit goldenen Schweissgeräten geschweisst... |
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04.03.2007 20:31 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
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Themenstarter
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| Zitat: |
Original von //BüScHmOpEtT\\
Omg du kannst doch nicht mit der Elektrode an das dünne Blech gehn! Wie gesagt ich kann mir vorstellen das der spalt dadurch entstanden is das du nicht rundrum gepunktet has oder ? |
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falsch. Ich habe rundrum gepunktet, aber der Spalt war schon vorher da. und was anderes blieb mir nun nicht übrig. Ist halt nen bißchen mehr arbeit nun bis sie gut aussieht
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04.03.2007 20:43 |
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Nummernschild verbogen!!!!!!^^