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neue vw motoren

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cs-tuner cs-tuner ist männlich

Iron MMO Opa

Dabei seit: 01.01.2004
Beiträge: 471
Herkunft: -=BaYeRn=-
Mofa/Moped: gsxr k2 pimped
ebay: cs-tuner
Name: cs-tuner^^

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hallo,

also um bischen licht ins dunkle zu bringen also vw beschäftigt sich ja immoment mit dem so genanten downsizing eines motors sprich kleiner hubraum großer oder mehr innerer druck und somit auch drehzahl.das ganze hat z.b. im neuen golf gt 1,4 liter hubraum und 170 ps, die leistung wird ja wie schon gesagt durch"doppelte aufladung" erzieht also ein kompressor der dem turbolader vorgeschalten ist da der kompressor zwar 30%seiner eigens produzierten motrleistung schluckt ,weil er ja durch riemen angetrieben wird aber im unteren drehzahl bereich schon volle leistung bringt ,aber sobald die die drehzahl auf ungefähr 2500 steigt und der lader genügend abgas bekommt um angetrieben zuwerden schaltet die magnetkupplung ab ,mit der der kompressor angetrieben wird, somit verschwindet das turboloch und wir haben schub über das gesamte drehzahl band und nutzen beide vorteile von kompressor und turbolader aus.
so um das etwas besser dazustellen bekommt ihr noch ein pic

ach und zu vw also ich kann mich ned beklagen mein winterpolo hat nur einmal den geist aufgegeben aber das lag daran weils bei nem burnout das antriebswellenlager zerlegt hat^^ aber ersatzteile sind billig und es gibt sie im überfluss und der letzte golf hatte 189tk auf der uhr und lief wie neu

mfg cs-tuner

__________________
-=HaRdCoRe 4 LiFe=-

für rechtschreibfehler wird keine haftung übernommen Dauemn hoch

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von cs-tuner: 26.07.2006 11:32.

26.07.2006 11:28

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Malossianer
Tuner *Stage1*

Dabei seit: 16.07.2004
Beiträge: 387
Herkunft: Elbental
Mofa/Moped: Golf 3 V6

Also im Grunde genommen sind VW Motoren sehr gut, ausgenommen die 1.4 und 1.6 16V Drecksteile. Da waren die 8V Motoren besser. Naja mal was zu dem Twincharger Motor. Ich hab ein Video von dem gesehen wo das Tacho gezeigt wird und man sieht wie der beschleunigt und so. Die Beschleunigung ist ganz okay, aber die Endgeschwindigkeit ist da was anderes. Der Twincharger hat ja 1,4 Liter mit 170PS und mein VR6 hat 2,8 Liter (das doppelte) und 174PS. Die Ensgeschwindigkeit laut Tacho liegt aber bei meinem bei knapp 255, die vom Twincharger aber nur bei knapp 220 Boa ey!

Und der Unterschied wegen 4PS naja und paar Kilo? Nene Leute, Hubraum ist eben was anderes. Auch wenn der auf dem Papier die selben Daten liefert wie der 2.8er merkt man das eindeutig. Und wie lange die Motoren halten werden wir erst demnächst erfahren.......

Andi

__________________
großes Grinsen

Golf 3 VR6 großes Grinsen

28.08.2006 23:21

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