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neue vw motoren

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Andre Andre ist männlich

Ex-Teammitglied

Dabei seit: 01.10.2003
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Herkunft: nähe Aachen

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:

Original von Bender

Zitat:

Original von Andre {MMO}
jo du redest hier immer vom turbolader und von nem kompressor für untenrum...

da der turbo erst spät einsetzt wird wahrscheinlich der kompressor nur so lang eingesetzt bis der turbo einsetzt....
löl. was für ein loliger satzt mit lauter einsetzten....

jo ich hab schon verstanden wie das gemeint war, nur wars mir halt bisher net bekannt das man in einen motor turbo & kompressor gleichzeitig einbaun kann, sondern nur ENTWEDER - ODER........... Baby

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Nur eine grüne Ampel ist eine gute Ampel!

20.08.2005 13:54

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Ritrat Ritrat ist männlich

Radfahrer

Dabei seit: 29.08.2005
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Mofa/Moped: Prima 5s+Honda Camino

Also meiner meinung nach ist Hubraum durch drehzahlen zu ersetzen.
Die Ferraris hatten soweit ich weiss früher so 4 liter 12 Zylinder die haben halt hoch gedreht wie sau aber waren auch dafür ausgelegt und gingen ab wie sau.
Natürlich sollte mann es immer in bestimmten Dimensionen sehen.

Ich meine 2 liter hochdrehend gegen 2.5 liter oder so und nicht 1,6 liter gegen 3,2 liter

Mopet

29.08.2005 12:38

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Ritrat Ritrat ist männlich

Radfahrer

Dabei seit: 29.08.2005
Beiträge: 9
Mofa/Moped: Prima 5s+Honda Camino

Meintest du dieses Antriebskonzept?

Viel Leistung aus wenig Hubraum bietet die neue Motorengeneration "Twincharger" von Volkswagen. Mit den zweifach aufgeladenen Benzindirekteinspritzern will der Hersteller die Eigenschaften eines modernen Diesels mit den Vorzügen des Ottomotors verbinden. Ein Kompressor und ein Abgaslader sorgen in Verbindung mit dem nur 1,4 Liter großen Vierzylinder-FSI-Motor für eine Leistung von 125 kW/170 PS und ein maximales Drehmoment von 240 Nm, das in einem breiten Drehzahlbereich zwischen 1.750 und 4.500 U/min zur Verfügung steht. Das Antriebskonzept kommt erstmals im neuen Golf GT zum Einsatz, der auf der IAA debütiert. Der bis zu 220 km/h schnelle GT soll auf 100 Kilometern nur 7,2 Liter Kraftstoff verbrauchen.

Qelle: http://auto.t-online.de/c/10/41/04/1041046.html

31.08.2005 01:42

Jota

Inkontinenzposter

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Name: Johannes; Jojo

Themenstarter Thema begonnen von Jota

Jop, genau das war das.

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"Verstand heißt die Hürde, die nehmen muss wer das viel gepriesene 'positive Denken' hinbekommen will." ~ Wiglaf Droste

31.08.2005 14:46

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Myth

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Zitat:

Original von mücke
so ich sach man! hubraum is schon wichtig! und drehzahlen machen den motor nur kaputt!

also im vergleich vw t4 2.5liter 90ps hällt locker 300tkm und hat natürlich nich viel power! und nich viel drehzahl!

wenn du aber nen 1.4liter motor mit 90ps nimmst dann läuft der sicher keine 300tkm so sorgenlos!

da der viel mehr drehzahl hat!

der bmw dngsmotor läuft an die 10t umdrehungen! hat natürlich power ohne ende aber halten tut der nich!

also wenn ich mir nen autokauf dann baruch das nich schnell sein oder 250ps haben! es muss nett ausschaun billig und funktion haben! zum beispiel vw fox oder lupo! ich find die einfach nur geil! auch wenn andere mit ford mustang oder so ankommen! ich find die viel cooler! Mopet

also ich hab schon von vielen B16 hondamotoren gehört die ohne probleme über 200tkm drauf haben und die haben 100ps literleistung ( 1,6 liter, 160 ps) der dreht 8400 upm

und 300tkm sind auch mit einem (japanischem) 1,4 90ps motor locker zu schaffen denke ich

edit: VW motoren sind dreck.. kauf dir niemals einen VW aufgeladene motoren finde ich sowieso schwul.. guckt euch honda an^^ VTEC power.. unten geht nicht viel obenrum power doch doch untenrum geht er nohc zu fahren wegen dem tollem vtec, is fast wie n 2takter mit auslasssteuerung.aber wenn vtec dann die B motoren nicht den neuen plastikmüll

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...keeping Zündapp, Kreidler and Hercules alive...

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17.06.2006 17:56

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AIM-Name von Myth: SOYLENT GREEN IS PEOPLE

-Frank- -Frank- ist männlich

Hausmeister

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Zitat:

Original von Myth
VW motoren sind dreck.. kauf dir niemals einen VW aufgeladene motoren finde ich sowieso schwul.. guckt euch honda an^^ VTEC power.. unten geht nicht viel obenrum power doch doch untenrum geht er nohc zu fahren wegen dem tollem vtec, is fast wie n 2takter mit auslasssteuerung.aber wenn vtec dann die B motoren nicht den neuen plastikmüll

Sprach der 15 jährige...

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mfg
-Frank-

17.06.2006 18:42

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Christoph Christoph ist männlich

GayLord of premium GaySpamm

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Zitat:

Original von -Frank- {MMO}

Zitat:

Sprach der 15 jährige...

Wir haben einen Turbo-Diesel Passat mit 380.000km, soviel dazu!

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Neue ICQ Nummer: 397377446

17.06.2006 21:34

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prima prima prima prima ist männlich

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Die Leistung und langlebigkeit von Hondamotoren kann ich iegentlich auch nur bestätigen.

Gut, bei aufgeladenen Motoren muss man, meiner Meinung nach, immer ganz groß zwischen Diesel und Benziner unterscheiden...

17.06.2006 22:07

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Christoph Christoph ist männlich

GayLord of premium GaySpamm

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Es gibt auch gute aufgelande Motoren!

VW 1.8 Turbo
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17.06.2006 22:18

Myth

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Zitat:

Original von -Frank- {MMO}

Zitat:

Sprach der 15 jährige...

hast recht Mopet

aber ich hab viel schlechtes von VW und Opel gehört, sie sagten zu mir das man bei den VW wärkstädten wenigstens was lärnt weil immer was am motor kaputtgeht^^

und dieses ganze neu angepriesene verbrauchszeug von vw find ich lächerlich sowas hatte honda annährend schon vor 13 jahren..

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17.06.2006 23:53

Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich

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aber vieles wurde auch in deutschland entwickelt und dann hier aufgegeben und von den japanern dann in die serienproduktion einbezogen. zum beispiel der wankelmotor.. er wurde von felix wankel (einem deutschen) erfunden und dann ham nen die japaner im rx 7 bzw 8 verbaut.

naja, wir ham schon viele opel eco tec motoren gehabt wo nach 100.000 km die kolbenringe verballert waren und se dann öl gefressen ham

zur vw langlebigkeit (nicht aufgeladen)

passat 5 zylinder motor: 300.000km
golf 2 90ps motor: 420.000km
golf 2 75ps motor: 350.000km

laufen alle noch top und brauchen so gut wie kein öl. bei vw beim praktikum hab ich nur erlebt das se viele elektrikprobleme habe.

aber im allgemeinen gibts keine schlechten autos mehr denk ich. klar gibts hier und da nen motor oder so der nicht so pralle ist, aber von ner schlechten marke kann man meiner meinung nacht nichtmehr sprechen. die autos sind alle sehr anfällig find ich. zumindest die deutschen

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18.06.2006 00:34

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prima prima prima prima ist männlich

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Du kannst aber nicht sagen, dass der Wankelmotor nur in Deutschland entwickelt wurde. Schließlich hatte ein NSU (Ro?) in den siebzigern ein Wankelmotor und war relativ erfolgreich.
Und ums mal so zu sagen, wenns die Deutschen nicht auf die Reihe bekommen, aber die Japaner, wo ist das Problem?

18.06.2006 08:51

jon

Hochglanzpolierer

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Beiträge: 3.300

Zitat:

Original von prima prima
Du kannst aber nicht sagen, dass der Wankelmotor nur in Deutschland entwickelt wurde. Schließlich hatte ein NSU (Ro?) in den siebzigern ein Wankelmotor und war relativ erfolgreich.

aber die fahrer haben sich immer mit fingern gergüßt......dann wusste man wie viele motoren der andere schon verballet hatte. die waren halt nicht wirklich erfolgreich und haben nich wirklich lange gehalten....

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Zitat:

Original von Happy-Tom
„In was für einer Welt leben wir, in der Männer mit langem schwarzen Haar und langen schwarzen Bärten keine 45-cm-Dolche mehr in Flugzeuge mitnehmen können?“

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18.06.2006 21:12

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NATER

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Also zum Thema aus Deutschland an die Japanesen verkaufen, die Idee mit dem Hybrid Antrieb kommt auch aus Deutschland, nur, dass die deutschen Autofirmen die Sache nicht wirklich interessiert hat, das ganze anschliessend nach Japan ging, von Toyota entwickelt wurde, die das nun als ihres anpreisen dürfen, die deutschen Schlonzen schauen nun wieder hinterher....

22.06.2006 21:25

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Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich

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jep. aber ich schätze mal das die unternehmen das nicht bauen weil der staat was dagegen hat. was die dadurch für verluste machen würden auch an sparsammeren motoren was da an mineralölsteuer und lauter so sachen verloren geht..

muss nicht sein, aber ich könnts mir durchaus vorstellen

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23.06.2006 16:12

prima prima prima prima ist männlich

Tuner *Stage2*

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Ich glaube nicht das der Staat Einfluss darauf hat, was ein deutsches Unternehmen entwickelt.

Ich glaube eher, dass die deutschen Automobilunternehmen gesehen haben, dass Deutschland dafür nicht der richtige Markt, oder noch nicht, ist.

23.06.2006 16:49

Audifan Audifan ist männlich

MMO-BUNNY

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also nochma zum thema kompressor mit turbolader des geht einwandfrei! mei schwester ihr ex hatte n 4er golf r 32 des is auch n kompressor und der hatte den stärksten turbolader drin den er damals für den motor gricht hat. hatte dan so ca. 350 ps und der is gelaufen wie ne eins der hatte durchzug wie sau von unten raus und im hohen drehzahlbereich is der auch net schlecht abgangen.

mfg audifan

ps: vielleicht hat n einer von euch gsehn der war anfang april in der vw speed zeitschrift. hat aber mitlerweile den 4er r32 verkauft und sich den neuen 5er gekauft.

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23.06.2006 19:56

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tines

Bestes Moped Februar

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dass die paarung kompressor mit turbo funktioniert zeigt vw selbst, mit dem golf gt(5er).

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von tines: 25.06.2006 13:34.

25.06.2006 13:34

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Zitat:

Original von tines
dass die paarung kompressor mit turbo funktioniert zeigt vw selbst, mit dem golf gt(5er).

Der Golf GT war ja auch der Ursprung dieser Diskussion, und dass er gebaut wird stand zum Beginn des Threads auch schon fest.

Was soll dein Post aussagen? Denn so wie VW es anpreist funktioniert es ja nicht ganz, er mag Leistung und Drehmoment satt haben, aber der Verbrauch liegt, nach dem was ich mehrfach gehört habe, exorbitant weit über dem was VW angibt...

25.06.2006 21:22

tines

Bestes Moped Februar

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Mofa/Moped: GT, MTX, 190E, Golf 2

mein post soll aussagen, dass es funktioniert.
das war auf der ersten seite einigen nicht so ganz klar. nun wollte ich denen das vor augen führen, dass es funktioniert, und bereits in serie ging.

und von verbrauch war in meinem post keine rede, genauso wenig wie von drehmoment. und mit dem verbrauch ist das bei den meisten autos so.
wenn ein wagen getreten wird, was viele mit dem gt zweifelsohne machen, haben die karren einen hohen verbrauch.

06.07.2006 19:54

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