 Steuerzeiten für 50ccm Zündapp CS25 bei Cross |
Bernd 
Hochglanzpolierer
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| Steuerzeiten für 50ccm Zündapp CS25 bei Cross |
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Servus Leute.
Wollte mal fragen ob jemand Steuerzeiten und Kanalbreiten für einen guten 50ccm Cross zylinder hat mit Power! Wird alles ausm Original geholt. Ich muss es halt nur auf 50ccm übersetzt bekommen und POWER haben ;)
Gruß Bernd
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!
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21.08.2005 20:49 |
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Kawasaki
Überströmer
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Also der 50ccm Eurocilindro hat bärig Power. Auslass ist 170°, ÜS 115° und Einlass 160°. Meiner dreht sauber bis ca. 11000-12000 U/min hoch.
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Eintopf für Alle !
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21.08.2005 20:51 |
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Bernd
Hochglanzpolierer
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Themenstarter 
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Ey cool du!
Danke ;)
Kannst du mal ne Portmap mit Kanalbreiten usw reinstellen? wäre echt super von dir!
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
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21.08.2005 21:01 |
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Kawasaki
Überströmer
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hab ich leider net. Mach am besten so breit wie möglich. 60 % des Durchmessers.
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21.08.2005 21:03 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Die Steuerzeiten die Kawasaki da gepostet hat, sind für dein Vorhaben echt schon ganz gut! Zumindestens halt für den Anfang..
Ich gehe mal davon aus, dass du nicht so Aktionen wie "Steg im Auslass stehenlassen" vorhast und planst, soviel Power wie z.B. Bernd zu haben.
Der CS Zylinder hat original schon 118° ÜS, ich denke mal die lässt du original, oder?
Dann mach den Einlass 32mm breit, auf 165° Steuerzeit.
Auslass machste so 26-27mm breit und 175° Steuerzeit..
Dazu n guten Pott und das passende Einlasssystem und du wirst deine PX erstmal vergessen haben 
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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21.08.2005 21:12 |
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Bernd
Hochglanzpolierer
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Themenstarter
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Danke Tobi ;)
Was soll ich fürn Gaser fahren? 16er? Weil 20er erscheint mir wieder recht viel...
Auspuff hätte ich gesagt den vom prof.faust in ebay.
Soll recht gut sein. Hatte Kumpel mir empfholen.
Auser ich brate den Tecnigas Next-R um...?!
Was meinst du?
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
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21.08.2005 21:15 |
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Kawasaki
Überströmer
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hört sich jetzt bissl nooby an, aber der Jamacorl mit diesen Zeiten, 15er oder 20er gaser das burnt wie sau. Meine GTs läuft nun schon 95 Km/h. Ich zieh alle Rollas ab!!!
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21.08.2005 21:17 |
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Bernd
Hochglanzpolierer
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Themenstarter
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| Zitat: |
Original von Kawasaki
hört sich jetzt bissl nooby an, aber der Jamacorl mit diesen Zeiten, 15er oder 20er gaser das burnt wie sau. Meine GTs läuft nun schon 95 Km/h. Ich zieh alle Rollas ab!!! |
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Ja schon klar, aber mit nem Reso ist doch normal mehr zu holen?
Weil der Tecnigas liegt ab morgen wieder hier nur so rum....
würde den halt an meinem 50er Krümmer ranmachen...
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
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21.08.2005 21:21 |
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Kawasaki
Überströmer
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mach das. Aber mehr als 95 Km/h sind fast net drin, aber wenn ich den Krümer noch kürze vielleicht 100....
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21.08.2005 21:22 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Nimm auf jeden Fall einen 20er Vergaser...
Auspuff würde ich, je nach Budget, zu einem Rollerauspuff greifen, der einigermaßen zu 50cc passt. Der wird ja sowieso komplett abgeändert... also von ZX bis nach Yasuni Z gibts da viele Möglichkeiten.. ich denke die Simson Auspüffe sind für dein Vorhaben noch nicht allzu gut, da muss der Zylinder schon um einiges besser gehen, ausser vielleicht der "SM-Racing" von Schmiermaxe.. interessant wäre es auch, wenn du einen Cross Auspuff von DT50 oder sowas umschweißen würdest... hab ich noch nie so wirklich an einer CS gesehen 
@ Kawasaki: Wenn ich meine CS verkaufe, kann ich dir meinen ZX verkaufen.. dann packst du den Jamarcol nie wieder an. Bei mir war's genauso.. hatte mir den nur umgeschweißt für nachts oder Roller verblasen oder so... mittlerweile hab ich den noch nicht einmal wieder abgebaut.. es ist einfach ZU geil!
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| Zitat: |
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21.08.2005 21:23 |
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Kawasaki
Überströmer
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Wie hoch dreht der? Ich habe halt geilen Abzug auch von unten mit dem jami
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21.08.2005 21:24 |
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Kawasaki
Überströmer
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jo, aber bearbeiten will ich net wegen der beschichtung. Ich tune noch bissl rum... Über 100 will ich noch.
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21.08.2005 21:26 |
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Honky Sponky
Tuner *Stage1*
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Also bei dem Einlassquerschnitt und der Steuerzeiten am Einlass, geht ein 20er super.
32mm hmm mit Steg geht da nich vielleicht sogar mehr? 
hat das schon mal jemand breiter gemacht?
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21.08.2005 21:26 |
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Kawasaki
Überströmer
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dat isn Grund. Spätestens wenn dein erster Fresser da ist siehste das anders. Frag doch DJB.
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21.08.2005 21:29 |
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Bernd
Hochglanzpolierer
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Name: Bernd ;)
Themenstarter
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Ja schon klar. bekomme die tage nen 16er Vergaßer für lau.
Soll ich an den Tecnigas dann mal den 50er Krümmer ranmachen ? wie lang sollte der krümmer werden?
hier ein pic wie sie noch zusammen war.
ist genauso dick wie die ori auspuff-öffnung wo der krümmer reinkommt...
soll da ein anderer hin oder meint ihr der langt!
ich will diesesmal nigs falsch machen!
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Original von Horschd @ ICQ
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21.08.2005 21:29 |
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Kawasaki
Überströmer
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musst innen mindestens 30mm durchlass haben. Also KS Krümmer drauf.
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Eintopf für Alle !
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21.08.2005 21:31 |
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Zündapp_CS25
Tuner *Stage2*
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Name: Michael
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Als Auspuff würde ich dir den von der Kawasakit KX 65 Vollcross empfehlen der zieht von 6000-11000 durch und ist ideal für deine Zwecke!
Falls du Interesse hast ich hab noch nen neuen hier...
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21.08.2005 21:36 |
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