Kreivarna {MMO} 
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des war der zylinder, der war an der dichtfläche an der seite gespannt, zylinderhals währ zu riskant gewesen. der war aber dadurch außermittig gespannt und drum sieht das so aus als ob er eiern würde.
kanäle sind nicht weiter spektakulär.. ganz normal eben, einlass eckig auslass oval
evtl feil ich auch die kühlrippen einfach nen bissl runter, weil nicht das der zylinder dann auch noch raushüpft und beschädigt wird, das will ich nicht unbedingt riskieren, und ob das jetz abgedreht oder runtergefeilt ist is ja eigentlich egal
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www.kreivarna.de
Alkohol ist keine Lösung, sondern eine Verbindung aus Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoff
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24.07.2006 22:46 |
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easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
 
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| Zitat: |
Original von Honda PX-Driver
des war der zylinder, der war an der dichtfläche an der seite gespannt, zylinderhals währ zu riskant gewesen. der war aber dadurch außermittig gespannt und drum sieht das so aus als ob er eiern würde.
kanäle sind nicht weiter spektakulär.. ganz normal eben, einlass eckig auslass oval
evtl feil ich auch die kühlrippen einfach nen bissl runter, weil nicht das der zylinder dann auch noch raushüpft und beschädigt wird, das will ich nicht unbedingt riskieren, und ob das jetz abgedreht oder runtergefeilt ist is ja eigentlich egal |
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jo, muss ja nurn minimaler abstand sein... und ähm, deinen kopf, wie hast du den eingespannt dass der runtergeflogen ist???
mfg
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Das letzte Hemd hat keine Taschen...
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24.07.2006 22:49 |
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easy_rider
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| Zitat: |
Original von Honda PX-Driver
ein gewindebohrer mit ner aufgeschweißten mutter das man ihn festziehen kann im kerzengewinde. aber der kleine gewindebohrer hat eben die schwingungen net absorbieren können |
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gewindebohrer ist eigentlich auch zu hart... "mein" dreher, hat mir aus rundmaterial einfach ne halterung gedreht, der ist oben ziemlich dick zum einspannen, dann kommt ne abstufung dass er zwischen die kühlrippen passt, udn danach kommt das gewinde fürs kerzenloch, in diesem gewinde ist noch ein gewinde, zum befestigen von innen...
ich mach mal n bild....
wir unterhalten uns in dem thread grad eigentlich wie in icq^^
aber ich finde dann bekommen die anderen wenigstens auch was davon mit...
mfg
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24.07.2006 22:55 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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du brauchst bei deiner halterung eigentlich kein zweites gewinde zum festspannen, durch die drehkräfte zieht sich der zylinder eigentlich automatisch immer fester...
du hast ja kein linksgewinde oder? und deine drehmaschine dreht sich sicherlich nicht linksrum ;)
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Gruß Dirk
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Ich war auch dabei!!!
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25.07.2006 12:41 |
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easy_rider
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| Zitat: |
Original von DJBassröhre {MMO}
du brauchst bei deiner halterung eigentlich kein zweites gewinde zum festspannen, durch die drehkräfte zieht sich der zylinder eigentlich automatisch immer fester...
du hast ja kein linksgewinde oder? und deine drehmaschine dreht sich sicherlich nicht linksrum ;) |
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jo, das ist mir bewusst, beim kleinen 160er lc kopf von meinem bruder beispielsweise tu ich da auch nix gegensichern.... aber beim großen ks50 cross superthermkopf, mach ichs zur sicherheit, das ding vibriert nähmlich schon sehr, und selbst wenn er sich beim runterbremsen der drehbank löst, wärs nicht von vorteil... doppelt hält besser
mfg
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25.07.2006 12:48 |
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Kreivarna {MMO}
Dreiradfahrer
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25.07.2006 16:01 |
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Kreivarna {MMO}
Dreiradfahrer
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naja, heute is nicht viel passiert, hab ansaugstutzen mal angefangen, wird morgen fertig gemacht. der vergaser hängt dann links raus, brauch ich noch nen 90° abgewinkelten luffi oder so.
und sonst.. joa, hab heut mal den kupplungsdeckel runtergemacht weil die kupplungnimmer gefunzt.. anscheinend habe sich die 2 kupplungsfedern und die hohe drehzahl nicht so ganz vertragen^^ zumindest ist der druckpilz jetzt blau angelaufen und die kugel die den drückt riengeschmolzen.
ich wart jetz noch auf meine rennbeläge und dann fahr ich mit einer feder, hoffe mal da rutscht dann nix
öhm und soll ich ne boost bottle reinbauen? hab da noch welche rumfliegen, aber ob das sinn macht weis ich nicht
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Kreivarna {MMO}: 28.07.2006 00:09.
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27.07.2006 23:49 |
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Kreivarna {MMO}
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ja, das is der andre auspuff. mal sehen ob er so bleibt oder ob ich den krümmer nochmal ändern muss.
ansaugstutzen is jetz fertig, sind grad an der halterung fürn schaltzug, danach noch wegen dem kupplungszug schauen. dann ists eigentlich so weit fertig.
muss dann noch abstimmen, warten bis der luffi da is und testfahren^^
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28.07.2006 17:48 |
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Kreivarna {MMO}
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nungut, jetzt läuft se auch mit ihrem endgültigem setup.
von der abstimmung gehts so.. standgas hält se nicht lange, dann geht se aus und das gas könnte se auch noch bissl flotter annehmen. wenn se auf ihrer drehzahl is geht se gut vorwärts. wie se den sprung in den 2. gang schafft weis ich nicht, der ging nicht rein. muss da wohl noch ne feder reinbauen das der 2. gang reingeht ohne warten zu müssen bis die drehzahl wieder auf annähernd mofa niveau ist. aber hat schon ganz guten riss.. soundcheck mach ich morgen denk ich, da ich die cam in der werkstatt vergessen hab^^
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28.07.2006 21:37 |
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Bernd
Hochglanzpolierer
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Hab sie heute gesehen und muss sagen: Lecker :P
Weiter so Andy, wir werden nen heiden Spaß an unsren 2 Geräten haben sehe ich :P
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!
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28.07.2006 23:53 |
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