Alu ?? Guss ??? |
Andy
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Was ist der Unterschied zwischen ALU und GUSS Zylindern ??
Ist die Qualität bei einem besser oder was ??
mfg andy.
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22.01.2004 13:18 |
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Cagiva S2
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Guss hat glaub ich ein größeres kolbenspiel... alu ist klar, ist leichter... ansonsten kA... steht nix im Lexikon drin?
__________________ verwirrt wird, wer verwirrt wird...und wenn scheisse dann scheisse mit schwung!
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22.01.2004 13:22 |
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Andy
Radfahrer
  
Dabei seit: 05.10.2003
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Themenstarter
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hat einer von beiden ne besseren qualität oder mehr power ??
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22.01.2004 13:24 |
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high
Radfahrer
  

Dabei seit: 17.01.2004
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hi
ich glaub du meinst das aluguss
weil die Zylinder sind meistens aus alu und werden in formen gegossen.
Später wenn die Rohlinge der Zylinder noch heiß sind ,werden die Büchsen eingepresst ,die zu meist aus einer nickel-stahl Legierung bestehen.
der Qualitäts stand geht also hautsächlich um die Einpressbüsen .
Wo die Kolben später drinne laufen, und derren material beschaffenheit so wie verarbeitung.
__________________ Hercules Prima 5
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22.01.2004 17:45 |
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mUh
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Dabei seit: 03.10.2003
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nein ich denke er meint die zwei am häuigsten verwendeten zylinderarten,einmal der zylinder aus grauguss und zum anderen einen aluminium zylinder mit hartvercromter laufbahn/bzw. mit nikasil beschichtet!
Mfg
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22.01.2004 21:13 |
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DT/RS-Greg
Radfahrer
  
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23.01.2004 19:22 |
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Tatonga {MMO} unregistriert
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das stimmt, allerdings benötigt ein aluminium zylinder eine beschichtung (wie muh schon sagte) ein graugusszylinder braucht das nicht, da sie aus ggg gefertigt werden (grauguss mit kugelgraphit). mir ist es bis jezt auch nicht bekannt, das man aluzylinder nachschleifen kann (es sei den sie haben eine eingepresste laufbuchse) bei gusszylindern ist das ausschleifen 3 mal möglich (grösser gibt es keine kolben mehr)
hoffe das stimmt alles was ich hier gesagt habe.
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23.01.2004 19:29 |
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Fragga
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 05.10.2003
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ALizylis haben auch meißtens ne LAufbuchse aus einem Bestimmten Stahl, der entsprechend gehärtet wurde. Wenn man ohne LAubuchse fährt dann brauchste nen Beschichtung. ALso NICASIL oder so!
__________________ Mopeds: Simson SR50 C - Bj. 88, S60 SZ von LT, 24:61 Primärübersetzung, AoA 1
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Simson KR51/1 K - Bj. 74 - ALLES ORGINAL!
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23.01.2004 20:25 |
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mUh
Radfahrer
  

Dabei seit: 03.10.2003
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Hohnen,bzw. ausschleifen und neu beschichten ist auch bei aluzylindern kein problem...mit der Nikasil beschichtung halten die ewig!Dazu dann ja noch das es von vielen Herstellern(kreidler,zündapp etc.)massig größere toleranzgrößen gibt sodass man bei einem klemmer uder fresserlein nur hohnen und nen neuen kolben kaufen muss!
Mfg
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25.01.2004 13:40 |
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