Yamaha DT50R |
Andy-DT50R
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Hey ho erst mal cool das ich das Forum gefunden habe!!!
(zufall bei google)
Also ums wesentliche ich hab ne Yamaha DT50R
und würd gern ein paar kleinigkeiten machen wo nicht unbedingt auffallen sollten wollte fragen ob da jemand einen RAT für mich hätte
Jo also würd mich über ne Antwort freuen
So Long
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03.11.2005 17:03 |
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Andy-DT50R
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Herkunft: Weisenbach Mofa/Moped: Yamaha DT50R Name: Andy
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also es sollte an anzug und endgeschwindigkeit mehr rauskommen!
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03.11.2005 18:23 |
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Andy-DT50R
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hey ho bitte auf ne antwort muss unbedingt etwas schneller unterwegs sein bitte schreibt hier was rein ist echt sau wichtig hab kein bock immer mit öden 55 km/h rumzutrödeln ist echt scheise also lasst mich bitte so
aussehen
danke
So Long
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03.11.2005 18:54 |
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Andy-DT50R
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Des ist ja das komische den krümmer und einen Sportschalldämpfer hab ich schon und des hat nicht wirklich viel gebracht ich versteh die sache auch nicht!
Und einen anderen vergaser will ich wirklich nicht geht des nicht mit auslass oder einlass feilen hab ich schon oftg gehört??????
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03.11.2005 20:52 |
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Andy-DT50R
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ja die DT ist original und baujahr 96 ne andere motore oder vergaser oder zylinder möchte ich nicht unbedingt geht da nicht auch was anderes?????
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03.11.2005 23:09 |
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TheRace
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Herkunft: niedersachsen Mofa/Moped: mtx mbx prima rex zündapp cs ebay: dax322 Name: christian
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zwar auch älter aber egal
wenn das die membran gesteuerte ist erstmal andere membranen
dananderen vergaser
übersätzung kannst du auch nochändern
dann anderen auspuff
andere luftfiltereinlage
und und und
es gibt viel
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05.11.2005 11:00 |
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Andy-DT50R
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jo also ich hab ja schon carbonmembrane drinne
hab einen anderen krümmer
habe einen anderen auspuff
und des scheis ding läuft immer noch NUR 55 km/h
des ist zum kotzen sone scheise
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05.11.2005 16:42 |
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CaptBalu
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Dann wird sie warscheinlich falsch eingestellt sein, also Zündkerzenbild gucken.
oder der Pott ist dicht
oder sie zieht irgendwo Falschluft und kann desshalb ichre Leistung net richtig entfalten..
das würde mir jetzt noch so einfallen, denn schneller als 55 wäre sie mit dem setup oder ich denk ma sogar original auf jeden Fall.
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05.11.2005 20:41 |
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Andy-DT50R
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also krümmer und auspuff wurden erst ausgebrant also jo was du sagtest wegen feile!!!
Was und wo soll ich genau auffeilen also auslass und einlass oder?
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06.11.2005 16:58 |
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easy_rider
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schraub erstma deine zündkerze raus und gugg welche farbe die hat, dann kannste dich nochma melden... dann gugste noch ob alles dicht is, d.h. kopfdichtung, fußdichtung...
wennde zeit hast machste mal dein zlyinder runner und gugst ob am kolben unter den ringen schwarze oder braune verfärbungen sind, wenndas so ist, sind die kolbenringe putt, wenns ganz normal metallfarben hat sind se noch gut, n bisschen was macht jedoch nicht sollte nur nicht den halben kolben bedecken des schwarze....
dann meld dich nochma, kann dir sicher besser geholfen werden!
mfg
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06.11.2005 17:29 |
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CaptBalu
Tuner *Stage1*
  

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Najo ganz so ist es dann ja auch nicht die DT50 hat schon drosseln zb im Krümmer dies Rohr, das in den Resoraum ragt...
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06.11.2005 21:46 |
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Andy-DT50R
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jo also folgendes die zündkerze ist neu dann am kolben is schon die verfärbung da aba die kolbenringe sind noch 1 a und wegen der drissel im krümmer wie kann ich die bitte rausmachen soll ich da den krümmer aufflexen und wieder zammenschweißejn oda was????
Ist ja Krank du fällt auch auserdem nicht auf ne!!!
Helft mir was sagt ihr wegen einlass oda ausslass auffeilen was dran jo nein oda wie????
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07.11.2005 16:23 |
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CaptBalu
Tuner *Stage1*
  

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Also das mit dem Krümmer ist doch net auffällig viel lauter wird sie kaum werden und wie das geht kannst du hier nachlesen:
http://home.graffiti.net/dtandy/dtfighter/overview.html
Mit dem Ausslass bearbeiten:
Du baust natürlich erstmal den Zylinder ab, und wenn du dann deinen Finger ganz genüsslich und voller Lust in das Loch (den Auslass) steckst merkst du da sone Beule. Ob die nun oben oder unten ist weiß ich net mehr, den mach auf jeden Fall erstmal weg mit dem Misst und falls dann immernoch unebenheiten am Auslass sind mach die auch gleich weg kann eigendlich nie schaden. Dann kannst du noch das ganze Loch nach rechts und Links ausweiten. Und vorallem auch nach oben, dadurch hat sie dann in höheren Drehzahlen mehr Kraft dafür in niedrigen aber weniger.
Das ganze bearbeiten natürlich mit Dremel und Diamantschleifer machen und danach am besten noch polieren um ablagerungen vorzubeugen.
Wenn was falsch sein sollte berichtigt mich bitte!
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07.11.2005 16:40 |
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