 Maximale Leistung aus CS 25 Motor holen !! |
Moped Schrauber 
Radfahrer
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| Maximale Leistung aus CS 25 Motor holen !! |
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Hi@ ALL
Wollte gerne mal wissen ob mann mit ner Zündapp CS 25 100Km/h schaffen würde wenn mann den Motor Heiß macht, wenn ja was müsste mann sich Kaufen dafür ??
Denke mal 70ccm Zylinder Supertherm
Rennkurbelwelle
20mm Gaser
16ner Ritzel
Kettenrad kein Plan welche Größe ??
Guten renn pott oder ?
was waäre noch nötig ??
MFG MS
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03.12.2005 17:47 |
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*-=Barny88=-*
Tuner *Stage3*
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Name: Sebastian
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Hast du ahnung von der Materie?
Ansonsten würd ichs gleich lassen..
Kannst auch mit 50ccm über 100 km/H schaffen davon mal abgesehn...
Aber gehts dir nur um ALTER ey meine mofa fährt 100 oder worum gehts?
__________________
Greez 
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03.12.2005 17:51 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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100 km/h sind überhaupt kein Problem.. sind sogar mit 50ccm machbar.
Wieviel Geld hast du zur Verfügung, willst du mit dem Ding jeden Tag fahren, oder nur für manchmal zum Heizen? Unauffällig, oder scheissegal?!
Mit dem 70er, nem 20er Vergaser und einem guten Auspuff sollten 100km/h kein Problem sein..
__________________
| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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03.12.2005 17:52 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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Name: Dirk
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04.12.2005 11:18 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Mit den 70cc Sätzen die es für Zündapp gibt, lässt sich meiner Meinung nach nicht allzuviel mehr rausholen, als ausm Mofazylinder, weil man beim Mofazylinder halt noch den Steg stehen lassen kann, und die Überströmer besser gestalten kann!
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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04.12.2005 17:14 |
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Harry
gesperrt
Dabei seit: 03.10.2003
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Name: Flo
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ehm, wie sind den eigendlich die Membranzylinder mit 70ccm im vergleich zu den normalen 70ccm?
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Zu verrückt für diese Welt!
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04.12.2005 17:28 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Genau gleich, nur etwas höhere Auslasszeit, und halt etwas größerer Einlass, und halt der Vorteil durch die Membrane.
Das sind meine Infos...
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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04.12.2005 17:34 |
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easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
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Name: Christian
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eben nich! der athena 70er isn 6-kanal, und der 70er parma is nur 4-kanal, und geht meiner meinung nach auch nich so gut wie imer gesagt wird, weil nur 4kanal und 2 klappenmembranen und so...
aus nem 70er atehna is da schon mehr rauszuholen mit guter beschichtung sowie kolben!
mfg
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Das letzte Hemd hat keine Taschen...
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04.12.2005 17:50 |
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Moped Schrauber
Radfahrer
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Themenstarter 
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| Zitat: |
Original von DJBassröhre {MMO}
was ist für dich eine rennkurbelwelle und ein rennpott?
bitte um detailierte au |
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ALSO ne RennKW is für mich die es bei www.shop.zuendapp.net gibt kostet 129€ oder so !.
und Auspuff wäre hmm ka lass ich mich von euch beraten ^^
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05.12.2005 07:45 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Guter Auspuff wäre von Rollern ein guter für 70cc Zylinder wessen Drehzahlband nicht zu hoch liegt.. Yasuni R z.B. ist nicht schlecht für dein Vorhaben, dann mit passender Länge an einen 32mm Krümmer geschweißt würd das schon ganz gut gehen!
Kurbelwellentechnisch ist diese Rennwelle die's überall zu kaufen gibt nicht sooooo super das wahre.. ist halt ne Vollwangen KW mit etwas besserem Lager.. noch dazu ist der Konus überhaupt kein richtiger Konus und da ist voll die Kante....das wahre Problem ist der Hubzapfen.
Es ist sehr sinnvoll eine orig. Zündapp KW mit einem besseren Pleuel auszustatten und die dann ordentlich zu richten & zu wuchten.. dann hält das ganz schon ganz gut!
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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05.12.2005 11:25 |
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German_CS_25
unregistriert
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hab jetzt hier schon nen paar mal was mit nem 70er normal und nem supertherm gehört? was issn da dewr unterschied außer das der ST größere riefen hat? ist doch sonst gleich oder? die frage stelle ich mir schon die ganze zeit 
!!!
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05.12.2005 14:29 |
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German_CS_25
unregistriert
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äähm sorry meinte kühlrippen
naja aber sonst ist alles gleich oder?
jetzt ausser den "KÜHLRIPPEN"!
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05.12.2005 14:40 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Der Meinung war ich auch.. aber mehrere Leute (Barny88, Zündappracer usw) meinten in einem anderen Thread, dass der Minitherm untenrum besser, der Supertherm obenrum einen Tick besser laufen würde...
Keine Ahnung.. ich bin immer nur orig Zündapp Zylinder gefahren
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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05.12.2005 15:36 |
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German_CS_25
unregistriert
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geil tobi! der war gut!
naja ich brauchs eher unten rum schneller!
wollte nähmllich jetzt im frühjahr nen paar
plastikmofas versägen
(roller)
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05.12.2005 15:41 |
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