Ktm '99  |
Kanista
Überströmer
  

Dabei seit: 18.12.2005
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01.03.2006 19:02 |
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Christoph

GayLord of premium GaySpamm
  

Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 1.983
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sieht gut aus, endlich mal keine KTM die orange ist
__________________ Neue ICQ Nummer: 397377446
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01.03.2006 19:04 |
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RyxseS
Tuner *Stage1*
  

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SAUBER!!!!
Mit der Sitzbank schauts glei nommal so gut aus!
Und ich finds irgendwie geil mal ne ned orange KTM!!!
Die geht doch bestimmt wie ne gsengte Sau oder?
MfG Mo
__________________ Meine Möffs:
Cagiva Mito
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Hercules Prima 4
Race Piaggo Ciao
GOIL*klick*

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01.03.2006 19:10 |
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Kanista
Überströmer
  

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Hoi,
die wiegt vll 105-110 kg. Im Uasweiss steht was von 92 kg. Das kann ich aber fast ned glauben. Ausserdem kommen da noch gute 12 l Sprit dazu.
Abgehen kann man wohl schwer definieren. Im Anzug lasse ich einiges stehen. Dafür drücke ich nie nie nie mehr wie 120. Alleine schon die Vorstellung wenn sich der Kolben bei 140 festsetzt und das Rad blockiert * schauder*
... ach was haben eigentlich Stollenpneu für einen Sinn wenn man's als Alltagfahrzeug hat? Richtig. Keinen.
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01.03.2006 19:53 |
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Kanista
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Na ob sie vollgasfest ist wage ich persöhnlich zu bezweifeln.
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01.03.2006 20:11 |
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Kanista
Überströmer
  

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Nope. Is nachgerüstet.
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01.03.2006 21:56 |
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Deadman Inc.
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Dabei seit: 26.02.2006
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Nicht schlecht.....
Aber der Knick im Auspuff gefällt mir nicht.... der müsste so gehn wie am Anfang des ESD´s, also weiterhin schräg nach oben....
Aber sonst ganz geil...
Aber Stollenreifen würde ich nicht drauf klatschen, is voll kagga admit auf der Straße zu fahren..... Scharfe Kurven werden zum Horror....
Im Gelände siehts natürlich anders aus....
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01.03.2006 22:01 |
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Deadman Inc.
Radfahrer
  

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Naja, mit so richtige Cross reifen is es halt blöd auf der STraße zu fahrn, weil die ja ziemlich weite nach rechts und links über den Reifen rand ragende Stollen haben, und wennste dann in ne Kurve fährst, fährst du ja eigenlich nur noch auf dem Rand, quasi auf den Stollen.... also is nicht zu empfehlen....
Aber es müssen ja nicht so große Stollen sein....
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02.03.2006 16:52 |
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Kanista
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Hi Deadman, Hi Jon,
Ok. Hier mal eine kleine Pneukunde:
Stollenpneu sind dann richtig gut, wenn sie scharfkantig sind. Wenn man mit ner Crosser über lange zeit aufm Aspalt fährt, runden die Kanten merkbar ab. Bei Enduropneu's is das halt ned so extrem, obschon's natürlich auch da spezielle Pneu's gibt, dennen man sowas ned zumuten kann.
Wer es also Offroad ernst meint, leistet sich nen zweiten Felgensatz.
Ausserdem wage ich zu behaupten, dass ich meine Ktm in der Kurve auch so gut wie hinlegen könnte, wenn ich Stollen dran hätte. Aber dann wäre ich niemals so schnell wie mit dem normalen Radialpneu. Mag sein das die DT ned genug Schub nach vorne hat, um die Haftung zu verlieren, aber ich verliere sie ja sogar noch ab und zu mit dem nomalen Pneu.. nu stell dir doch mal vor wie's denn wäre Mit Stollen. Richtig. Viiiiel schlimmer.
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02.03.2006 18:54 |
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Deadman Inc.
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und der Bremsweg verlängert sich auch noch um einiges....
Supermoto Reifen sind natürlich das beste....
Aber dann kannste gröberes Gelände auch wieder knicken....
Müssen halt 2 Felgensätze her... Kosten ja nicht die Welt ;)
Wie viel kosten die eigentlich bei deiner?!?
Weil für die Vollernter kosten die ja nicht gerade wenig
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02.03.2006 19:41 |
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prima prima
Tuner *Stage1*
  

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Immerwieder schön anzuschaun! Wie siehts bei der 200er eigentlich mit der Leistung aus?
Aber das geilste wäre doch, einen 17"-Radsatz zu kaufen und auf die jetzigen Felgen die Stollenreifen zu beziehen...
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02.03.2006 19:56 |
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Kanista
Überströmer
  

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Leistung steht ja oben. Technische Eckdaten.
Bei den 200ern sind bis zu 40 Ps herauszuholen, mit entsprechender abstimmung, und etwas pseudo-tuning ( SX-Pott, Luffideckel usw)
Ich kriege oft gebrauchte Felgen angeboten für lau. Wenn ich mal Geld über habe kommt das. Aber das steht eig schon alles oben im allerersten Posting von mir.........
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02.03.2006 20:05 |
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