 ktm exe 125  |
AxeL 
Very Impotent Person
 
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sieht gleich noch besser aus mit der Sitzbank 
mal gespannt auf den krümmer 
is das ein pirelli mt21 hintendrauf?
von hinten sieht sie richtig geil aus =)
evtl ne 05er exc lichtmaske
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05.01.2007 20:07 |
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Gabrus
Überströmer
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Themenstarter 
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jo sind mt 21 drauf sind aber ziemlich schmal.
hab mir ein krümmer gekauft weil bei dem wo ich dran hab irgendwas raus kam. inzwischen hat sich rausgestellt dass des teile vom kat waren^^
dann hab ich wieder ein komplett ori krümmer.
hmm ne 05er lichtmaske gefällt mir irgendwie nicht und zudem wär das komisch 05er lichtmaske und 2000 exe mit 3 teiligem heck.
kann das sein das meine lichtmaske schmilzt? da sind neben dem scheinwerfer solche huppel drin und der scheinwerfer wird immer sehr "warm".
weiter comments erwünscht
mfg
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06.01.2007 13:45 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.051
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Ich glaub die Huppel habsch auch. Scheint normal zu sein. Ich find die etwas äteren Design's von KTM fast noch schöner. 99 und 00 sind mitunter Favoriten von mir.
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06.01.2007 21:00 |
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Gabrus
Überströmer
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ja der huppel ist standart. zumindest bei der exe. die sitzbank ist auch sehr viel weicher. aber ich sitz lieber ein bisschen höher^^.
update wird nächste woche mal kommen. wie ich mein auspuff zersäge^^.
mfg
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07.01.2007 01:06 |
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AxeL
Very Impotent Person
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den reifen hab ich mir jezz auch fürn winter gekauft ^^ hast auch 120er oder?
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07.01.2007 05:16 |
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Gabrus
Überströmer
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ich glaub hinten hab ich nen 110er drauf. aber sind auch noch breitere eingetragen. reifen ist eig ganz ok. hat die jetz ca 1000 - 1200 km drauf hinten sieht der noch sehr gut aus. nur der vordere ist schon ziemlich runter. kommt evtl vom straken bremsen^^
scharne hat auch die gleichen glaub 120er.
hab noch eine frage.
kann das sein das der esd ne so richtig der brüller ist. also das der auch noch irgendwie drosselt. ich meine ich hab da mal irgendwo was gelesen.
danke
mfg
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07.01.2007 13:30 |
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scharne
Radfahrer
Dabei seit: 26.12.2005
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| Zitat: |
Original von Gabrus
ich glaub hinten hab ich nen 110er drauf. aber sind auch noch breitere eingetragen. reifen ist eig ganz ok. hat die jetz ca 1000 - 1200 km drauf hinten sieht der noch sehr gut aus. nur der vordere ist schon ziemlich runter. kommt evtl vom straken bremsen^^
scharne hat auch die gleichen glaub 120er.
hab noch eine frage.
kann das sein das der esd ne so richtig der brüller ist. also das der auch noch irgendwie drosselt. ich meine ich hab da mal irgendwo was gelesen.
danke
mfg |
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jup ich hab auch die MT21. Vorne 90-90 21" und hinten: 120-90 18".
die sitzbank sieht halt scho um welten besser aus. man sitzt halt wie auf nem brett darauf 
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08.01.2007 18:14 |
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prima prima
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 13.05.2005
Beiträge: 495
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ebay: olam_de
Name: Daniel
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Schickschick, gefällt mir wirklich gut. Hab ja zeitweise auch mal nach einer EXE 125SM geschaut...
Was mir persönlich aber nicht so zusagt ist das komplett silberne Heck, etwas Orange mehr am Heck könnte nicht schaden.
Wie wärs mit kleineren Blinkern?
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09.01.2007 18:33 |
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Gabrus
Überströmer
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Name: Gabriel
Themenstarter
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über kleinere blinker hab ich auch schon nachgedacht.
hab jetz allerdings hinten neue blinkergläser gekauft. ich denke ich werd eher in den motor investieren als in blinker^^.
ich bin schüler und muss gerade jeden cent 2 mal rumdrehen.
neuer kolben sollte mal rein (zumdindest laut ktm händler bei dem km stand). ich denk eher noch über andere plastiks nach. aber da tendiere ich eher zu komplett schwarz hinten oder wieder silber.
mal schaun.
in ebay noch schaun wie teuer der esd wird. evtl hab ich dann bald ne "leere" birne mit esd und eine komplett ori auspuffanlage.
mfg
ps update kommt wenn pott da ist.
denke diese woche noch
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09.01.2007 19:30 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.051
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Haste nu mehr Durchzugstärke?
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14.01.2007 15:25 |
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Gabrus
Überströmer
Dabei seit: 02.08.2005
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öhm joa??
irgendein hintergedanke??
dreht jetz halt den 5 ten und 6ten gang auch noch voll aus und zieht besser ab.
bin zufrieden.
sonst irgendwelche comments?
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14.01.2007 17:42 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.051
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| Zitat: |
Original von Gabrus
öhm joa??
irgendein hintergedanke??
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?
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14.01.2007 17:44 |
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Gabrus
Überströmer
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ja wenn ich die drossel rausmach ist es doch normal dass se besser läuft und mehr leistung hat oder nicht?
oder hab ich irgendwas falsch gemacht?
mfg
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14.01.2007 17:47 |
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Kanista
Überströmer
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Beiträge: 1.051
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hab ich sowat gesagt? Du hast davon geredet dass sie schneller läuft. Hat mich aber interessiert ob sie auch besseren Anzug hat. Sonst nix.
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14.01.2007 18:36 |
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Gabrus
Überströmer
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also sie geht aufs hinterrad.
zwar vielleicht net so gut wie ne offene 625 aber ich krieg se hoch^^
jetz muss ich nur noch irgendwie ne schalterdrossel bauen.
mfg
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14.01.2007 20:07 |
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Gabrus
Überströmer
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sry wegen doppelpost.
aber es gibt doch bestimmt ein paar elektroniker unter euch oder welche die sich damit auskennen.
also die schalterdrossel würde vom zündkerzenkabel weggehen dann kommt ein kondensator. dieser lässt erst ab einer gewissen stärke durch---> also bei einer gewissen drehzahl dann geht es weiter ein schalter und dann geht das kabel auf masse. also wenn nun der kondensator bei einer gewissen drehzahl durchlässt gibt es nen kurzschluß--> also sie dreht nicht weiter. sie wäre gedrosselt.
aber 1 tens geht da die zündung nicht irgendwie kaput wie eine mhkz?
und 2tens find ich den aufbau zu einfach da könnt man ja danna uch ne ganz normale prima mit drosseln.
hoffe einer kennt sich aus.
danke
mfg
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16.01.2007 19:31 |
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Dr.Oetker
Tuner *Stage2*
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| Zitat: |
Original von Gabrus
sry wegen doppelpost.
aber es gibt doch bestimmt ein paar elektroniker unter euch oder welche die sich damit auskennen.
also die schalterdrossel würde vom zündkerzenkabel weggehen dann kommt ein kondensator. dieser lässt erst ab einer gewissen stärke durch---> also bei einer gewissen drehzahl dann geht es weiter ein schalter und dann geht das kabel auf masse. also wenn nun der kondensator bei einer gewissen drehzahl durchlässt gibt es nen kurzschluß--> also sie dreht nicht weiter. sie wäre gedrosselt.
aber 1 tens geht da die zündung nicht irgendwie kaput wie eine mhkz?
und 2tens find ich den aufbau zu einfach da könnt man ja danna uch ne ganz normale prima mit drosseln.
hoffe einer kennt sich aus.
danke
mfg |
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Nö, die elektronischen Drosseln sind zwischen PickUp und CDI angeklemmt und manipulieren die Zündkurve beim Übersteigen einer bestimmten, eingestellten Drehzahl...
Da das nur mit CDI-Zündungen geht, ist sowas an einer normalen Prima-Kontaktzündung nicht möglich...
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17.01.2007 14:56 |
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Gabrus
Überströmer
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ja aber dies wäre ja keine normale kaufbare e-drossel sonder ein sogenannter bei gewissem strom ausschalter oder nicht??
mfg
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17.01.2007 16:56 |
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Gabrus
Überströmer
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so kleines update.
hab heut meine ktm eingemotten, da es schneit und es mich gleich mal gelegt hat.
jetz hab ich vor den esd zu polieren meint ihr das sieht gut aus?
und dann brauch ich ein neues heck da das alte einen riss hat.
soll ich da ein schwarzes orangenes oder wieder silbernes hinmachen?
die seitenteile werden dann die gleiche farbe haben.
was meint ihr?
mfg
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24.01.2007 21:03 |
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