 Unser Mofa für 24h von Speinshart |
mosigrosi 
Radfahrer
Dabei seit: 17.03.2006
Beiträge: 53
Herkunft: Trabitz
Mofa/Moped: Zündapp, Yamaha Yz250
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07.08.2006 09:06 |
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wwwtuningschmiedede
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 22.12.2004
Beiträge: 753
Herkunft: Helsa Kassel
Mofa/Moped: HONDA PX - PXR
Name: Alex
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Mofa kommt von Fahrrad mit Hilfmotor,
oder
Motorfahrrad.
Dieses bedeutet gleichzeitig ein Fahrzeug mit einer max. Speed von 25km/h und nicht mehr als 1,5PS, bei älteren Modellen waren sogar noch Tretkurbeln angebracht.
Frage:
Was hat diese wassergekühlte 50er mit einem Mofa zu tun???
Sieht toll aus, aber ein Mofa war und ist dieses Fahrzeug nie gewesen!!!
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Klick it:
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07.08.2006 11:33 |
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cx..
Kompetenz-Poster
Dabei seit: 01.03.2006
Beiträge: 1.005
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07.08.2006 12:00 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.286
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Gerade seriöser macht euch eure Seite nicht gerade... Turbolader am Mofa.. tztz
Würde da lieber mit halbwegs richtigen Daten aufwarten, und dann halt nur das preisgeben, was man möchte.
Ist der Zylinder ein optimierter Mofazylinder?
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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07.08.2006 12:47 |
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mosigrosi
Radfahrer
Dabei seit: 17.03.2006
Beiträge: 53
Herkunft: Trabitz
Mofa/Moped: Zündapp, Yamaha Yz250
Themenstarter 
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Fighten ist voll geil. Natürlich kommt es da immer wieder zu Körperkontakt. Man macht die Räume eng, quetscht sich innen vorbei.....usw. Das macht ja auch Spaß. Rennen ist Rennen.
Ich konnte aber schon ganz andere Dinge beobachten. Zum Beispiel habe ich schon gesehen, wie ein Fahrer den anderen mit dem Bein getreten hat. Und dass noch auf der langen Geraden wo doch beide genug Platz haben sollten. Ich hab auch schon beobachtet, wie ein Fahrer den anderen mit voller Absicht von hinten gerammt hat. Das find ich voll Scheiße.
Solange die Hände am Lenker bleiben und die Füße auf den Rasten gehts meistens fair zu. Ist aber keine Garantie.
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Kleine Jungs spielen gern im Dreck; wir auch: Schlammschlucker
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07.08.2006 13:55 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.286
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Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Original von mosigrosi
für jeden der sich ein bisschen auskenn ist klar, dass es sich bei den Daten in der Rubrik "Spezial" um Schwachsinn handelt.
Wer sich nicht auskennt soll den Quatsch halt glauben.
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Und wer Ironie nicht versteht, sollte nicht so schnell über Leute urteilen...
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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07.08.2006 17:01 |
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Bernhard
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 11.10.2003
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Herkunft: Gießen/Hessen
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ebay: marshall01_de
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Die Speichenräder der original Hai finde ich mutig. Habe es schon oft miterlebt, wie die Speichen ausreißen oder sich nach und nach lockern. Ich hoffe ihr habt Ersatzräder mit. Und wie sieht es mit Reifenhaltern aus? Auch immer ein Problem, dass das Ventil abreißt, weil sich der Mantel auf der Felge verdreht. Wir bauen jetzt drei Halter ein, weil sich selbst bei einem Halter der Reifen verdrehen will. Mit welchem Luftdruck wollt ihr denn starten?
Jo, ansonsten wichtig, die Bedüsung den Wetterverhältnissen anpassen und natürlich die richtige Kerze fahren, aber das habt ihr bestimmt schon abgecheckt.
Was mir noch auffällt, ist, dass ihr keine Protectoren an den Lenkerenden habt. Wenn du da falsch stürzt kann das schonmal einen abgebrochenen Brems/Kupplungshebel zur Folge haben.
Ich warte schon auf den Bericht! War die letzten beiden Jahre auch da. Einmal als Zuschauer und einmal als Boxenhelfer. Am Samstag hab ich selbst ein 6h Rennen...
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07.08.2006 22:01 |
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mosigrosi
Radfahrer
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Themenstarter
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 reifenhalter luftdruck hebelschützer |
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Reifenhalter müssen drin sein. Wichtig ist dabei ordnungsgemäße Montage und mann muss sie sehr fest anziehen.
Achja .Reifenhalter sind so Klötze mit nem Gewindebolzen dran, mit denen man den Reifen von innen auf die Felge klemmt.
Luftdruck je nach Reifen. Harte dicke Pneus mit weniger, labbrige dünne mit mehr Druck.
Hebelschützer stören nur. Schaltgriff...Gas... Ist etwas kaputt dann dauert das Austauschen noch länger. Außerdem haben unsere Hebel in der Mitte Sollbruchstellen. So bricht der Hebel immer in der Mitte und man kann zumindestens noch weiterfahren.
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Kleine Jungs spielen gern im Dreck; wir auch: Schlammschlucker
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08.08.2006 08:08 |
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Bernhard
Tuner *Stage1*
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Und wie lief es am Wochenende?
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20.08.2006 21:43 |
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mosigrosi
Radfahrer
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22.08.2006 08:54 |
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Bernhard
Tuner *Stage1*
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Echt? Krass, Glückwunsch von meiner Seite!!! Probleme??
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22.08.2006 20:50 |
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