 Aprilia RS 250 [ 29.03. neue Bilder ]  |
Tobi {MMO} 
Rängdengdeng
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Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Jetzt wo sie gedrosselt ist finde ich sie recht gut zum Einsteigen.
Gut - die Sitzposition usw muss einem halt gefallen
Aber die Bremsen sind einfach nur klasse (wenn man sie zu beherrschen weiß), das Ding ist schön leicht und klasse zu handlen..
Nur muss man halt auch den Spritverbrauch bedenken, und das Ding brauch man sich nicht zulegen, wenn man nicht auch Lust hat hier und da rumzuschrauben und man darf halt keine 2 linken Hände haben!
Wenn man dann auf die Schieber achtet, und der Motor in einem guten Zustand ist, und auch mit entsprechender Einstellung und passender Fahrweise (kein Schiebebetrieb usw) gefahren wird, kann man lange Spaß mit diesem Motorrad haben!
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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04.09.2006 22:30 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Jau Mikuni TM34 oder so, auf jeden Fall Flachschieber... aber so viel Schläuche für Nebenluftsysteme, Powerjet und Blablub habe ich noch nie gesehen...
Poste nachher nochmal ein Bild ausm WHB...
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| Zitat: |
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05.09.2006 09:12 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
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Aber bei Vollgas dürfte das doch egal sein, ob man das Nebenluftgeraffel angeschlossen hat oder nicht, richtig? Und 2 Takter werden ja eh oft On-Off gefahren 
Ich werd mir nächstes Jahr erstmal nen schönen Auspuff zulegen denke ich, reizt einfach zu viel!
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| Zitat: |
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05.09.2006 10:54 |
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Michl "JJ" {MMO}
Holzjayjay
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Naja, nciht ganz Tobi, das Nebenluftgerafel wird ja von den zwei Magnetventilen, die irgendwo unterm Tank in dem ganzen Chaos versteckt sind, betrieben. Und diese Magentventile schalten Drehzahl und throttle-sensor abhängig an oder aus. Das heißt es wird einmal Zusatzluft in den Vergaser eingespeist und einmal nicht. Das Hauptluftmagnetventil macht obenrum ( ab 6000) auf, zumindest ist bei meiner 22er RGV so. Ob das bei der Aprilia ähnlich bewerkstelligt wird weiß ich nicht. Wenn man nun das HauptlluftMV außer Betrieb setzt, ändert man die gGemsichzusammensetzung in den oberen Drehzahlen.Hab jetzt letzhin gehört, das bei fehlendem HL-MV die MAJ ( main air jet) hinten im vergaser um bedüst werden muss ( sollte, kann ). Ob das jezt wirklich notwendig ist, keine Ahnung?
Für den Straßenbetrieb kannst Du das alles so lassen wie es ist, das ist schon okay.
Gruß JJ
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GO AHEAD NOOB
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05.09.2006 11:07 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Bin zwar eigentlich im Moment pleite, konnte es aber nicht lassen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...AMEWN%3AIT&rd=1
Da ich die RS jetzt erstmal weiß lasse, denke ich dass die Scheibe sehr viel besser passen wird!
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| Zitat: |
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28.09.2006 11:26 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
Dabei seit: 04.09.2006
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Mofa/Moped: Zündapp CS 50, Hercules Prima 5
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Die Scheibe kommt echt geil !
Von nem bekannten aus der Parallelklasse (wtf^^), der Bruder hat auch ne RS 250, und damit war er heut kurz in der Schule um seinen kleinen Bruder irgendwas zu bringen.
VW-Gangster und ich hocken so im Klassenzimmer in ner Vertretungsstunde
auf einmal......rrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnggggggggggg......is er mit Vollgas an der Schule vorbei gebrettert, (Fenster war offen), das Teil war so extrem laut..einfach der Hammer,
*ichauchhabenwill*
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Ach sei leise...fick dein Abitur !
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29.09.2006 18:55 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Das ist sowieso recht geil an 2Takter Motorrädern, weil die Leute den Sound einfach nicht kennen... anner Tanke und wenn du grad net so hochdrehst, oder im Standgas.. da belächeln se dich, da kommen so Sprüche "Wat, nur 250cc" aber wenn man dann von der Tanke runterfährt, den 1sten voll ausdreht, die Blicke wenn bei 8000 die Schieber aufmachen - das wär mir alles Geld der Welt wert! Einfach das BESTE
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29.09.2006 19:22 |
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Peer
Kommt in Frieden
Dabei seit: 01.06.2004
Beiträge: 59
Herkunft: KA
Mofa/Moped: RS 125
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Moin moin
Warum hat deine das selbe Cockpit wie die 125er? Als ich in Liedolsheim war, hab ich 3 250er RS gesehen, die hatten alle ein Anderes..! Baujahrbedingt??
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30.09.2006 22:30 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Es gibt 2 verschiedene Baureihen der RS.. die "älteren" bis BJ 97 oder 98 und die "neueren" bis 2001.
Die neueren sind eigentlich gleich bis auf Verkleidung (finde die alte schöner), Tacho (der neue ist digital, mit dem DZM in der Mitte, den meintest du wahrsch.). joa und die ham noch ne andere Gabel und nen anderes Federbein glaub ich
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01.10.2006 04:44 |
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gioR
Überströmer
Dabei seit: 27.02.2004
Beiträge: 1.107
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ebay: gior-tuning
Name: Dominik
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mhh finde auch die älteren modell schöner, am donnerstag krieg ich ne rs50 bj 96 :E
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01.10.2006 07:56 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
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alt:
neu:
und die RS die in Liedolsheim standen die beiden unten am Renntag waren echt mal richtig Lächerlich. Die eine war total angegammelt und der andere nen Proll der das Rennstrecke auf seinen nicht zugelassenen Reifen weiss angemalt hatte und nen Schweissband um seinen Bremsflüssigkeitsbehälter hatte, und selbstgefräste ABE kennungen auf den ESDS hatte....typisch
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In Gedenken an das Niveau 
RGV 250, Schadstoffstark und Leistungsarm
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01.10.2006 12:57 |
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Kreivarna {MMO}
Dreiradfahrer
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01.10.2006 13:23 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Jo, finde ich auch! Analog sieht einfach geiler aus!
Ich hol mir bald ne Carbonplatte, die ich mir passend als Carbonblende zurechtschneide für's Cockpit..ähnlich denen die bei eBay angeboten werden.. nur dass ich sehrwahrscheinlich einen Schaltblitz mitintegrieren will..
Apropos: Schaltblitz hat das neuere Modell auch schon serienmäßig, ebenso wird die Geschwindigkeit nicht per Tachowelle abgenommen sondern mit Magnetsensor am Hinterrad...
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01.10.2006 14:04 |
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