 Restauration Zündapp KS50WC Typ 517-50 |
Bernd 
Hochglanzpolierer
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Name: Bernd ;)
Themenstarter 
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Hi Cx.
Die Armatur die ich genommen habe, stammt von einer Hercules Supra 4GP *duckundweg*. Passt einwandfrei, ist eben nur noch net so das Wahre, mal sehn.
Zu dem DZM: Habe evtl einen an der Hand wie du meinst wo nur VDO draufsteht.
Ansonsten habe ich einen der 530er Reihe drin, also den mit Chromring.
Ist ja auch kein Abbruch.
Wenn man das ganze im Rahmen halten will von den Kosten her (ich hab auch keinen Goldkackenden Esel im Keller), muss man eben kleinere ABstriche von der Originalität machen...
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!
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18.10.2006 00:52 |
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prima prima
Tuner *Stage1*
 
Dabei seit: 13.05.2005
Beiträge: 498
Herkunft: Fulda
ebay: olam_de
Name: Daniel
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Sehr schönes Projekt, gefällt mir...
Zum Thema Orginalität: Ich finds nicht schlimm, wenn bei soetwas nicht 100%ig orginal nachgebaut wird, es sagt ja keiner, dass der Neuaufbau mit der letzten Schraube beendet ist. Vielleicht findet sich mit der Zeit ja ein passender DZM...
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18.10.2006 09:59 |
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C50-Sport
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 26.03.2006
Beiträge: 244
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ich finde der neuaufbau lohnt schon, auch finanziell gesehen.
und die 228€ für den zylinder sind auch billig, wenn keienr merkt das das ein nachbau ist 
aber da hast halt ne menge arbeit vor dir.......lackierste die auch in dem oginal orange?
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Dieser Beitrag wurde 34 mal editiert, zum letzten Mal von C50-Sport: Heute, 12:43.
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20.10.2006 16:50 |
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Bernd
Hochglanzpolierer
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Name: Bernd ;)
Themenstarter
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Lohnen tut sichs so und so.
ja die KS50 wird Speed-Orange =)
Mit dem Zylinder... Ich weis nur das er "Made in Asia" is....
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!
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20.10.2006 18:07 |
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