Seiten (8): « vorherige 1 2 3 4 5 6 7 [8]

Beste auslassform für eine Möglichst große auslassfensterfläche Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Eddi Fahrer der alten Schule Dabei seit: 16.06.2005 Beiträge: 1.801 Herkunft: BaWü/ nähe Basel Mofa/Moped: - Name: Eddi Zitat: Original von MrDeath Zitat: Original von TheEd Ich glaub kaum das ihr den noch in der Sportklasse fahren dürft. Dort sind nämlich nur einteilige Auslässe mit ovaler Form zugelassen. Sonst könnte man sich auch nen Steg einschweißen...usw. Wobei man dann gleich S6R fahren könnte... MfG die basis zählt ;)...man könnte den zylinder auch auf 50mm aufbohren und damit noch in der sportklasse fahren... ob es schon eingeschweisste stege gibt weiss ich nich, ich weiss aber, dass die "high ends" nurnoch minimal schneller sind wie die sport... Lol, wo liegt dann der Sinn? Ein Stage 6 Sport mit eingeschweißtem Steg kann doch gar nicht mehr von nem Stage 6 Racing unterschieden werden...oder? Dann könnte man ja in der Sportklasse mitm Racing fahren und ne kleine Schweißnaht hinziehn. MfG __________________ Ein gutes Pferd springt knapp... 18.05.2007 18:29 Seiten (8): « vorherige 1 2 3 4 5 6 7 [8] Baumstruktur | Brettstruktur

Gehe zu: Bitte wählen: -------------------- Allgemeine Mofa/Mopedforen-- Allgemeines Board-- Stories und Erlebnisse-- Treffen-- Reparatur Board-- Elektronik Board125er und Motorradforen-- Allgemeines 125er/Motorrad Board-- Laufende/Abgeschlossene ProjekteBilder-Bereich-- Pictures&Videos-- laufende Projekte-- abgeschlossene ProjekteTuning-- Anfänger Tuning Board-- Allgemeines Tuning Board-- Motor Bearbeitung/Optimierung-- Tuning mit Kubiksätzen-- 4 Takt BoardFlohmarkt-- Angebote-- GesucheDienstleistungen-- Hilfe Angebote-- Hilfe GesucheSonstiges-- News-- Off Topic-- Begrüssungsboard-- Feedback

Impressum