 Beste auslassform für eine Möglichst große auslassfensterfläche |
Tobi {MMO} 
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.278
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
 |
|
Diese Wasservresuche bringen meines Wissens nichts, da sich die Gase ganz anders verhalten!
__________________
| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
|
|
|
31.01.2007 19:30 |
|
|
Myth
Tuner *Stage2*
 
Dabei seit: 11.08.2005
Beiträge: 580
Herkunft: Bohnhorst
Mofa/Moped: CS 25, Prima 5,Florett RMC
ebay: mr.2-takt
Name: Sebastian
|
|
ja das habe ich auch gelesen, habe auch gelesen das es nichts bringt die unterteilungen der überströhmer anzuspitzen ..komisch
aber meint ihr das es mehr bringt eine kleinere auslass/üs zeit zu wählen oder die überströhmer nach oben hin etwas zu erweitern ohne den winkel genau zu beachten und ohne den kompletten kanal anders zu gestalten (mit einem winkelstück) und dafür auch mehr auslass zu fahren?
__________________
...keeping Zündapp, Kreidler and Hercules alive...
|
|
|
31.01.2007 19:49 |
|
|
Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.278
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
|
|
Meine Meinung: Wenn Überströmer bearbeiten, dann auch vernünftig/richtig.
Im Sinne von passender Steuerzeit, mehr Fläche und einem Strömugsverlauf, der wenigstens dem Original, wenn nicht sogar einem besseren Modell entspricht!
__________________
| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
|
|
|
|
31.01.2007 19:54 |
|
|
Myth
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 11.08.2005
Beiträge: 580
Herkunft: Bohnhorst
Mofa/Moped: CS 25, Prima 5,Florett RMC
ebay: mr.2-takt
Name: Sebastian
|
|
|
|
31.01.2007 19:58 |
|
|
cx..
Kompetenz-Poster
Dabei seit: 01.03.2006
Beiträge: 1.005
|
|
Damit er die größtmögliche Breite im VA ausnutzen kann und damit schnell den Restdruck im Zyli abbauen kann....Oval ist nur bei überbreiten Auslasskanal angebracht....während die Halbmondförmige Klamotte höchstens Blödsinn ist...und meines Wissens nur aus reiner Not bei diesen Sachsmotoren durch den Auslassflansch entstand..
__________________
"Titten statt Titel" 
|
|
|
13.05.2007 21:58 |
|
|
captain.confusion
Warbird
Dabei seit: 05.09.2006
Beiträge: 535
Herkunft: aus der Pfalz
Mofa/Moped: PX-R Rennmofa, RX-9, Bandit 1200
|
|
Die ovale Form sollte auch besser sein für die Kolbenringe.
Die gleiten dann nicht so abrupt ein und aus wie bei einer geraden Kante.
__________________
|
|
|
14.05.2007 07:17 |
|
|
cx..
Kompetenz-Poster
Dabei seit: 01.03.2006
Beiträge: 1.005
|
|
Oval ist angebracht,wenn man sich langsam auf die 68-70% Auslassbreite zubewegt...das selbe ist auch beim 70er Athena für Zündapp zu finden....evtl sollte man teilweise sogar eine kleine "Nase" in Auslassmitte einarbeiten...
__________________
"Titten statt Titel"
|
|
|
14.05.2007 11:47 |
|
|
Myth
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 11.08.2005
Beiträge: 580
Herkunft: Bohnhorst
Mofa/Moped: CS 25, Prima 5,Florett RMC
ebay: mr.2-takt
Name: Sebastian
|
|
wiviel % hat der denn (nicht in der rundung gemessen)? siet gut aus... wie hast du die nebenauslässe gemacht? 
__________________
...keeping Zündapp, Kreidler and Hercules alive...
|
|
|
17.05.2007 00:33 |
|
|
Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
|
|
beim zylinder-unterlegen wurde der zylinder aber am zylinderhals nicht abgedreht,so wie sich das gehört, ich sehe dar klare feilspuhren....nenene
is das en am6 zylinder???wenn aj dnan gibts von TP solche zylindern zum spottpreis zu kaufen.also mit 3 teiligem auslass
__________________
>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts 
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot 
|
|
|
17.05.2007 15:06 |
|
|
viechteil
Radfahrer
Dabei seit: 04.04.2007
Beiträge: 68
Herkunft: elze bei hannover
Mofa/Moped: ktm sm 25
Name: Konsti
|
|
@cagiva14
ne, is n minarelli stage six sport, und das tolle an dem ist dass man den in der sport klasse fahren darf, daher wär ein gekaufter nicht sinngemäss
@tomi.St
der steg is ungefähr 1,5 mm dick, das reicht locker ;)
|
|
|
17.05.2007 16:38 |
|
|
cx..
Kompetenz-Poster
Dabei seit: 01.03.2006
Beiträge: 1.005
|
|
Solche kleinen Nebenauslässe werden sich in der Praxis kaum bemerkbar machen...entstehende Verwirbelungen lassen diese Nebenkanäle nochmals effektiv "zusammenschrumpfen"....wenns geht ohne in den Kühlmantel oder ÜS Kanäle reinzufräsen,sollten die nochmals deutlich vergrössert werden...dürfte wiederum nicht ganz unproblematisch werden....ich würde was anderes,mit T-port als Sprintbasis suchen...normalerweise,wenn ein "Stage6 Spocht" zugelassen ist...müsste ein Manston....o.ä...
....
Wäre also mal abzuklären,was denn so das Reglement hergibt.. 
__________________
"Titten statt Titel"
|
|
|
17.05.2007 19:54 |
|
|
|
