 Beste auslassform für eine Möglichst große auslassfensterfläche |
Andawari 
Tuner *Stage2*
 
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| Beste auslassform für eine Möglichst große auslassfensterfläche |
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Hallo,
Was ist die Beste auslassform um eine möglichst große auslassfensterfläche hinzubekommen?
Ist es der einfache Ovale auslass, Ist es der 3 geteilte auslass wie es bei dem zylinder auf dem bild 1 der fall ist oder ist es der 3 geteilte wie es auf bild 2 der fall ist?
Bild 1
Bild 2:
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Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...
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16.10.2006 13:17 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Ich gehe von einem originalen Mofazylinder aus.
Die größte Fläche wird dir ein einzelner, stehengelassener Steg in der Mitte bringen, da du damit den Auslass an die maximale Breite (ist ja auch begrenzt durch Stehbolzen) bringen kannst!
Den Ovalauslass mit 2 zusätzlichen Nebenauslässen halte ich für die Straße, und einigermaßen gute Haltbarkeit für die beste Alternative.
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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16.10.2006 13:24 |
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Andawari
Tuner *Stage2*
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Themenstarter 
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Hallo,
Ich bin am überlegen wie ich den Auslass am Zylinder für mein Rennmofa gestalten sollte. Also kann ich keinen steg machen der über die ganze auslassfensterhöhe geht ausser man würde ihn einschweissen, was ich auch schon am überlegen bin...
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16.10.2006 13:38 |
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easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
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Name: Christian
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Hi,
einen steg einfeilen, wie es dirk hat, find ich zwar gut, aber jedoch sehr kompliziert, ist nicht so einfach wie es aussieht, denn der eingefeilte steg, der darf ja nicht auf selber höhe wie die laufbahn sein, sondern er muss mittig leicht tiefer sein, damit der kolbenring ein geringes spiel zum ausfedern hat, außerdem sollte er gut auf den steg drauflaufen können, und nicht nur über ne abgerundete kante stoßen und dann mit gewalt wieder raufgepresst werden, wenn der steg nicht an seinem anfang tiefer ist, dann wirkt der kolbenring einen gewissen druck darauf aus, der steg wird heiß und der kolbenring hat an dieser stelle sehr hohen verschleiß, also soll der steg praktisch nur eine hilfe sein, für den kolbenring, der ihn ausfedern lässt, aber nicht ganz so weit wie normal, und ihn richtig schön wieder einfedern lässt...
dieser auslass mit den 3 stegen, würde bei dir sowieso nicht wirklich was bringen, da du ja die stehbolzen im weg hast.. außerdem is der auch nur sinnvoll wenn du richtig viel breite willst, und kaum höhe zur verfügung hast, aus welchem grund auch immer.
also, an deiner stelle würde ich den auslass nicht ganz oval machen, sondern eher 4-eckig, mit großen runden ecken, allerdings oben und unten die normale form eines ovalen auslasses feilen.
Damit der Kolbenring schön langsam schonend einfedern kann...
ungefähr so:
easy_rider hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Image © by easy_rider von "M-M-O"
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Das letzte Hemd hat keine Taschen...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von easy_rider: 16.10.2006 14:11.
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16.10.2006 14:00 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
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Ich habe in einem Rollerforum gelesen, dass gute Sprintroller mit geporteten Stage 6 Sport Zylindern (ovaler Auslass) eine höhere Leistung entwickelten, als mit geporteten Stage 6 Racing Zylindern (Auslass mit Mittelsteg), da einfach mehr Auslassfläche da war.. allerdings hielten die Zylinder nie lange, weil es mehr Glück war, ob der Kolbenring bei solch extremenen Auslassbreiten einfedert oder nicht...
Wenn ich in Liedolsheim anfangen würde, würde ich auch mit einem möglichst breiten ovalen Auslass anfangen..
Da geht bei dem Zündapp 50cc Zylinder auch 27-28mm, und wenn da dann darauf achtest, dass da, wo der Kolbenring ankommt, schöne Radien sind, kannst du beim Rest richtig schön Fläche gutmachen..
Aber bitte tu dir den gefallen und fahr Nikasil-Beschichtung!
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| Zitat: |
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16.10.2006 14:15 |
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cx..
Kompetenz-Poster
Dabei seit: 01.03.2006
Beiträge: 1.005
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Also..beim T-Port lässt sich die doppelte Auslassfläche theoretisch erzielen..da kommte der übliche ovale Auslass o.ä nicht mit.
Falls da ein Sprintroller mit normalem Auslass mehr Leistung hat,lag es sicherlich am schlecht getuntem T-Portzylinder.
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"Titten statt Titel" 
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16.10.2006 14:30 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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| Zitat: |
Original von cx..
Also..beim T-Port lässt sich die doppelte Auslassfläche theoretisch erzielen..da kommte der übliche ovale Auslass o.ä nicht mit.
Falls da ein Sprintroller mit normalem Auslass mehr Leistung hat,lag es sicherlich am schlecht getuntem T-Portzylinder. |
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...begrenzt von den Stehbolzen!!!!
Ich weiß nicht, wie's da bei den Rollermotoren aussieht - darum gehts hier aber jetzt auch nicht 
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| Zitat: |
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16.10.2006 14:44 |
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Andawari
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 30.04.2004
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Name: Daniel Schuster
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von Tobi {MMO}
Aber bitte tu dir den gefallen und fahr Nikasil-Beschichtung! |
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Iss shcon beschlossen wird Nikasil werden bzw halt die beschichtung die mahle draufhaut 
Hmmm jetzt bin ich leider auch nicht weiter wie vorher mit der auslassform der eine sagt so der andere so
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16.10.2006 15:27 |
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Bernhard
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 11.10.2003
Beiträge: 359
Herkunft: Gießen/Hessen
Mofa/Moped: Kreidler RMC/Flory23
ebay: marshall01_de
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Einen halben Steg stehen lassen ist gar nicht so schwer wie Easy Rider das anprangert. Ein wenig runterschleifen und am Ende schön rund werden lassen reicht da aus. Ich fahre den Auslass schon jahrelang und meine Kolbenringe haben sich noch nie beschwert.
Wenn du es so machen solltest wie auf Bild zwei, solltest du sehr darauf achten, dass du nicht zu nahe an die Überströmer kommst, sonst saugt es dir eine Menge Frischgas sofort in den Auspuff.
Gruß Bernhard
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16.10.2006 17:19 |
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Stage6_racer
gebannt
Dabei seit: 02.08.2006
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Herkunft: saarland
Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
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ja @rsler das ist wirklich eine super auslassform die man mir viel zeit udn viel nerven auch noch gut erreichen kann. aber was hast du an den "steg" dann gemacht? hast du ihn auch "dünner" als den rest der lauffläche gemacht?
und wenn das ein gt zylinder war, wie siehts mit den Ü.s aus? wei hast du dei hochgezogen?...aber deien idee mit dem auslass ist gut, echt super. mfg 
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Ob man intelligent ist oder nicht, sieht man an dem was man fragt ,nicht an dem was man antwortet °°°___Manfred Eder ( 1764 --1839 ) 
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16.10.2006 19:30 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
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Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Hast du Fotos von dem Auslass?
So wie du ihn gezeichnet hast, finde ich ihn nicht gerade optimal!
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| Zitat: |
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16.10.2006 21:36 |
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Stage6_racer
gebannt
Dabei seit: 02.08.2006
Beiträge: 392
Herkunft: saarland
Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
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HAST VERMUTLCIH AUCH MIT DER FEILE GEMACHT::GEHT EINFACH LANGSAMER UDN GENAUER ALS MIT EM DREHMEL WO SICH DER FRÄSER 2000 mal dreht...hmm also en ahlbes jahr brauch ich dafür net aber ne woche denk ich schoon..ich glaub ich starte mal en projekt ud poste dei bilder vom auslass dann hier im forum..oder hats du sogar bidler davon? würde mich zunächst mal sehr interessieren..achso udn was für ne sz hatte dein auslass udn Ü.S-zeit???
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16.10.2006 21:50 |
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ApriliaRSler
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 28.02.2006
Beiträge: 772
Herkunft: LU/Rheinland Pfalz
Mofa/Moped: 50ccm Renner
Name: Mathias
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Bis zum Steg ist die Steuerzeit mit dem Überströmern gleich 132 der gesamte Auslass hat Steuerzeit 186. Einlas liegt bei 180 und ich habe 50ccm und eine Drehorgel.
Nein Sorry würd gerne Bilder mal zeigen, hab aber keine PC Kamera und auch keinen Scanner. Ist euch noch nicht aufgefallen das ich noch nie ein Bild ins forum gestellt habe das mit einer Kamera gemacht wurde?
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16.10.2006 22:07 |
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Stage6_racer
gebannt
Dabei seit: 02.08.2006
Beiträge: 392
Herkunft: saarland
Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
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naja herzform udn das abgebildete unterscheiden sich aja uch nur davon das der steg nach ut spitz ist und bei rsler seinem gerade..obwohl der spitze doch glaub dann besser für den ring wäre oder? mfg
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16.10.2006 22:12 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
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Original von ApriliaRSler
Bis zum Steg ist die Steuerzeit mit dem Überströmern gleich 132 der gesamte Auslass hat Steuerzeit 186. Einlas liegt bei 180 und ich habe 50ccm und eine Drehorgel.
Nein Sorry würd gerne Bilder mal zeigen, hab aber keine PC Kamera und auch keinen Scanner. Ist euch noch nicht aufgefallen das ich noch nie ein Bild ins forum gestellt habe das mit einer Kamera gemacht wurde? |
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Steuerzeiten hören sich sehr gut an.. nur hätte ich den Steg sehr viel schmaler gemacht, ausserdem muss der Auslass im Vergleich zum von dir eingezeichneten originalen doch sehr viel breiter sein?!
Hier wurden schon sehr sehr viele Fotos von Laufbahnen und deren Kanälen gezeigt... bemüh mal die Suche, da findest du einiges.. nur manche fangen schon an ihre Bilder zu löschen, habe mich nämlich grad auf die Suche nach Bildern gemacht grml
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16.10.2006 22:12 |
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