 Projekt: böhse kreivarna - BILDER vom ersten rennen 2008  |
Kreivarna {MMO} 
Dreiradfahrer
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 Projekt: böhse kreivarna - BILDER vom ersten rennen 2008 |
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Nungut.. da ich den 505er motor satt habe da man da eh nix gescheites draus zusammenbekommt und der prima rahmen sogar bei meiner leistung dieses jahr schon recht an die grenzen gestoßen ist werde ich jetzt endlich auf kreidler umsteigen.
2,9er ist da - beschichtung am sack und an den üs sind kleine "dellen" hat sich wohl mal was drinnen aufgelöst, aber ich denke das ist wieder machbar
kreidler flory rahmen + motor - joa, weng verpfuscht aber ich denke gute substanz
husky verkleidung + gabel - netmal sooo schwer und geile gabel^^
honda mtx schwinge - schön leicht und für mofarennen allemal ausreichend
nunja, wird ein langsames projekt so wie ich meinen dad kenne^^ (brauch nen fürn rahmen umschweißen, denn so gut schweißen kann ich net und zu zweit is eh besser.
setup wird folgendermaßen aussehen:
2,9er bearbeitet, neu beschichtet und ich erkundige mich mal wegen nem steg im auslass wies da aussieht (steuerzeiten werden irgendwo bei üs von 120 und auslass 170-180 liegen.. einlass dementsprechend 165-175 )
20er bing ( hab dello scheiss satt)
rzt auspuff von meiner k80, wird natürlich umgeschweißt
airbox wird diesmal gescheit gemacht und alles nen ganzes stück besser als die prima. ich möchte wenns geht bis september fertig werden (Wenns net wird dann nomma prima) und diesmal etwas erfolgreicher teilnehmen, bin mir aber bewusst das ich bei dem kreidler motor wieder lehrgeld bezahlen muss.. so isses hald wenn man nen motor erstmal kennen lernen muss
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Dieser Beitrag wurde 11 mal editiert, zum letzten Mal von Kreivarna {MMO}: 27.04.2008 16:42.
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27.11.2006 16:40 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Sehr gute Entscheidung - dann mal gutes Schaffen!
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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27.11.2006 17:25 |
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schlammbeizer
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jo schon was gescheites
aber mit den üs würde ich noch hinauf gehn obwohl man bei ackerrennen braucht man ja nicht soo viel leistung...
aber sonst echt gut
aber streben schweißt du schon rein oder
mfg
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BIN ICH DES 
S NICHT MEHR FROH,
DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO
wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz
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27.11.2006 18:08 |
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Kreivarna {MMO}
Dreiradfahrer
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zu hohe steuerzeiten sind hald doof wegen der fahrbarkeit, man braucht ja auch durchaus durchzug bei ackerrennen
rahmen wird noch viel umgeschweißt, strebe, dämpferhalter, schwingenhalter, lenkkopflagerschalen lauter so krims krams
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27.11.2006 18:10 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Nix von untenraus.. du hast 3 Gänge.. und das Rennen ist doch sogar 50km/h begrenzt.. also gibs dem Motor! Unterhalt dich mal mit "Bernhard" der fährt auch 50cc Kreidler bei Mofarennen...
Wenn du wirklich nen Steg im Auslass vorhast, kannste den 2,9er eigentlich direkt wieder zur Seite legen...
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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27.11.2006 18:38 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Normal ist das besser, wenn man mitm Mofa-Auslass beginnt, weil dann halt der Steg länger wird!
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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27.11.2006 18:42 |
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Kreivarna {MMO}
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naja, hab ja geschrieben einschweißen lassen^^
und mofa zylinder is nix für mich, ich trau mir des überströmer bearbeiten net zu, ich leg den zylinder nur höher und dreh nen oben ab, bzw fräß nen ab
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27.11.2006 18:43 |
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easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
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Original von Tobi {MMO}
Nix von untenraus.. du hast 3 Gänge.. und das Rennen ist doch sogar 50km/h begrenzt.. also gibs dem Motor! Unterhalt dich mal mit "Bernhard" der fährt auch 50cc Kreidler bei Mofarennen...
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Sry, aber, biste schonmal Mofacrossrennen gefahren? Ich denke nicht...
Der Motor braucht auch eine gewisse Fahrbarkeit, wenn der nen spitzes Leistungsband hat, kurz übersetzt ist, dann musste vom Gas runter in der Kurve weil sonst nurnoch alles durchdreht...
Am besten isses, man bremst vor der Kurve, Schaltet nen Gang runter, und dann schön mit halbgas in der kurve, leicht beschleunigen, kurz vorm ende der kurve wieder gasgeben und dann schön rausbeschleunigen...
ich baue extra deswegen sogar auf Membran um.. siehste mal.
naja, aber Andy du machst das schon mit der kreidler, ich glaub an dich
mfg
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Das letzte Hemd hat keine Taschen...
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27.11.2006 18:53 |
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ZÜNDAPhai50
Radfahrer
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Stimmt, was easy-rider sagt...
Deswegen geht man bei mofacrossrennen nicht wirklich über 180° Auslass...
Auserdem kommste irgendwann mit der Schalterei nicht mehr nach...bzw. deine Handgelenke...alles nicht so leicht.
Ich persönlich habe mein rennmofa auf den 2 gang abgestimmt, (70ccm) geht am besten zum fahren den ersten gang kannste wirklich fast knicken da du immer über den lehrgang musst, also eher was zum Anfahren oder durch ganz enge kurven.
Intressant wäre ein anderes Getriebe: Ganz kurz, kleine gangsprünge was allerdings recht teuer sein dürfte...
Das einzige Problem sehe ich am Flory-rahmen, dieses Problem hat selbst Bernhard nicht in den griff bekommen...Du kannst keinen Kurzen Ansaugsstutzen realisieren...
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27.11.2006 19:26 |
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prima prima
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 13.05.2005
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Klingt ja alles ganz gut, aber wieso willst du eine Strebe in den Huskyrahmen schweißen? Der Rahmen ist nahezu baugleich mit dem der WR, also der Enduroversion (nicht Leichtkraftrad, sondern der "EXC-Konkurrent"). Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieser zu "schwach" für ein solches Rennen ist...
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27.11.2006 19:58 |
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maierking!
MMO-FAN
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| Zitat: |
Original von prima prima
Klingt ja alles ganz gut, aber wieso willst du eine Strebe in den Huskyrahmen schweißen? Der Rahmen ist nahezu baugleich mit dem der WR, also der Enduroversion (nicht Leichtkraftrad, sondern der "EXC-Konkurrent"). Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieser zu "schwach" für ein solches Rennen ist... |
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er benutz den flory rahmen ,nicht den husky rahmen 
sonnst sieht das ja schonmal jut aus, muss nurnoch motor fein werden usw.
setz dich mal mim bernhard in verbindung !
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mz ts 150
kreidler flory !!!!
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27.11.2006 20:05 |
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schlammbeizer
Tuner *Stage1*
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27.11.2006 20:44 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Original von easy_rider
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Original von Tobi {MMO}
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Sry, aber, biste schonmal Mofacrossrennen gefahren? Ich denke nicht...
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Hab mich nur auf die Erfahrungen von Bernhard gestützt, nein bin selber noch nicht so ein Rennen gefahren.
Ausserdem habe ich nie von einem spitzen Band geredet.
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| Zitat: |
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27.11.2006 20:50 |
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easy_rider
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Original von Tobi {MMO}
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Original von easy_rider
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Original von Tobi {MMO}
Nix von untenraus.. du hast 3 Gänge.. und das Rennen ist doch sogar 50km/h begrenzt.. also gibs dem Motor! Unterhalt dich mal mit "Bernhard" der fährt auch 50cc Kreidler bei Mofarennen...
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Sry, aber, biste schonmal Mofacrossrennen gefahren? Ich denke nicht...
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Hab mich nur auf die Erfahrungen von Bernhard gestützt, nein bin selber noch nicht so ein Rennen gefahren.
Ausserdem habe ich nie von einem spitzen Band geredet. |
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du hast aber von einer Auslasszeit über 180° geredet, bedenke doch mal, er fährt 50ccm und schlitzsteuerung, dazu noch einen relativ schnellen auspuff...
wie möchte er denn da bitte ein breites drehzahlband hinbekommen??
mfg
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27.11.2006 21:00 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Bernhard fährt glaube ich 185° Auslass..
sind 7-8 bis 12-13000 kein breites Drehzahlband, wo aber dann richtig Leistung da ist?
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| Zitat: |
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27.11.2006 21:07 |
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easy_rider
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doch das ist allerdings ein breites drehzahlband... das hätt ich jetz ehrlichgesagt net gedacht, was fährt der sonst noch für ein setup?
mfg
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27.11.2006 21:14 |
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prima prima
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Original von jon
@prima prima: is doch nen flory rahmen........
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Jetzt wo du's sagst 
Manchmal ist es halt ganz hilfreich, sich auch mal die Bilder anzuschaun, sorry...
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27.11.2006 21:16 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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War nur ein Beispiel von mir - ich denke dass das von Bernhard sogar noch ein stückweit breiter sein wird, aufgrund höherer Enddrehzahl.
Am besten äußert sich ab jetzt, wenn überhaupt, Bernhard selbst zu dem Thema, bevor hier irgendwelche Halbwahrheiten ans Tageslicht kommen.
Was ich mich frage, ist wie eine so hohe Leistung auf 3 Gägen wiederrum fahrbar ist, wenn 50km/h Begrenzung vorhanden ist. da ist doch jeder Gang sofort ausgedreht? Bei meiner CS damals war der erste (und der ging sogar bis über 30) soo schnell ausgedreht.. da ist man doch nur am schalten oder?
Wie gesagt - ich bin noch nie Crossrennen gefahren - trotzdem würde ich die Variante mit mehr Leistung wählen glaube ich - es sei denn es sind dadurch extreme Abstriche in Sachen Leistung zu machen.
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27.11.2006 21:17 |
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