 Projekt: böhse kreivarna - BILDER vom ersten rennen 2008  |
emule1989 
der eEsel
 
Dabei seit: 18.07.2007
Beiträge: 292
Herkunft: Saarland - drei-länder-eck
Mofa/Moped: Hercules GT, KTM PL50, Yamaha DT125R
ebay: schmidtj9891
Name: Johannes
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hi,
also spurrillen sind das beste was dir passieren kann solange sie einigermaßen gleichmäßig verläuft
in der kurve kannst du da volle schräglage gehenohne irgendwie wegzurutschen
auch spielt die angst da ein bischen mit und man muss sich erstmal überwinden
wenn keine rillen da sind versuch dich möglichst weit vorne zu halten so kannst du das hinterrad entlasten und kinderleicht driften
auf der graden dann wieder druck aufs hinterrad und lass brennen
versteh grade nicht wieso du probleme mit spurrillen auf der grade hattest...
einfach voll stoff vorausgesetzt du hast gute reifen passiert dir nix... wie gesagt ist auch wieder ne sache der überwindung nicht soviel auf den boden direkt vorm vorderad gucken dann merkst du die rillen automatisch nichtmehr...
ich geh auch mal davon aus das die nicht sooo extrem tief waren...
zum üben würd ich auf irgend einer feuchten wiese oder irgendein feld als erstes versuchen mal ne kurve so eng wie möglich im 1.gang zu fahren ... dann kannst du dich da immer weiter rein steigern indem du das immer schneller machtst
z.B.: 1.gang dann mal 2. und dann 3.
bein raus ist ja klar damit kannst du notfals immermal kurz koriegieren
vieleicht hilfts dir ja
mfg der emule
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98% aller Amokläufer essen täglich Brot. Deshalb: VERBIETET BROT !
Der Esel - für jeden kranken scheiß zu haben!
2.Platz mofarennen in wahlen
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02.09.2007 00:17 |
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metz
Überströmer
Dabei seit: 13.11.2005
Beiträge: 1.174
Herkunft: ouwerschfald (obersfeld)
Mofa/Moped: honda cr 125, simson s 51 enduro^^
ebay: ingeborg-helene
Name: waswillstdutun
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| Zitat: |
Original von emule1989
hi,
also spurrillen sind das beste was dir passieren kann solange sie einigermaßen gleichmäßig verläuft
in der kurve kannst du da volle schräglage gehenohne irgendwie wegzurutschen
auch spielt die angst da ein bischen mit und man muss sich erstmal überwinden
wenn keine rillen da sind versuch dich möglichst weit vorne zu halten so kannst du das hinterrad entlasten und kinderleicht driften
auf der graden dann wieder druck aufs hinterrad und lass brennen
versteh grade nicht wieso du probleme mit spurrillen auf der grade hattest...
einfach voll stoff vorausgesetzt du hast gute reifen passiert dir nix... wie gesagt ist auch wieder ne sache der überwindung nicht soviel auf den boden direkt vorm vorderad gucken dann merkst du die rillen automatisch nichtmehr...
ich geh auch mal davon aus das die nicht sooo extrem tief waren...
zum üben würd ich auf irgend einer feuchten wiese oder irgendein feld als erstes versuchen mal ne kurve so eng wie möglich im 1.gang zu fahren ... dann kannst du dich da immer weiter rein steigern indem du das immer schneller machtst
z.B.: 1.gang dann mal 2. und dann 3.
bein raus ist ja klar damit kannst du notfals immermal kurz koriegieren
vieleicht hilfts dir ja
mfg der emule |
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wtf fucking lol?
shiiiitit ich kugl mich grad weng und so, lol, spurillen das besste was dir passieren kann...hmm is klar^^ ich auch.... spurillen sind der größte dreck! ich hab schon alles mögliche in sachen spurillen hinter mir, einmal mit 60 auf die schnauze, einmal mit 70 oder kp wiviel, einmal auch mit 60 ohne sturz drüber, aber son mist hab ich noch nie gehört, die kurve sollte jeder so anfahrn wie er es für sich richtig hält....und nicht spurillen, sobald es ne extreme idealiene gibt, von der mann nur schlecht abweichen kann, wenn mann erst mal drinne ist, fahre ich lieber ne andere linie, also jetz nur auf echt spezielle (halt annere fotzige kurven und so halt), dann fahr ich ne andere spur, überquer die ideallinie, bzw deine ach so sympathische spurrinne im mögst größtem winkel, ich wünsche mir, das du mal weng cross oder enduro auserhalb des mofarennens fährst, und mal deine erfahrung mit spurinnen machst^^ naja da war schlammbeizer mal nicht dabei^^ wo ich böse erfahrungen gemacht habe hehe^^....
also andy...klasse mofa, klasse teil, fürs erste rennen ah echt geil...
wäre gern mitgefahren, hatte nur noch 30 ct im geldbeutel, und wollte dich auch keineswegs finanziell belasten indem ich schulden mache oder so...
war warscheinlich auch besser so, weis der herr was ich noch alles kapput gemacht hätte an dem heisen ofen...
also spurillen = SCHEISSE
und eigene ideallinie, in verspurilten kurven = halt weng besser
so prost, mal sehn wie ich morgen den beitrag séhe, warsch werd ich dann reinschreiben "bitte löschen"^^
öhm aja noch was emule, sollte keinerlei beleidigung, herabsetzung, oder selbstverhärlichung sein, einfahch nur meine meinung zu spurillen...wenn der text wen posermäsig geschrrieben ist, morgen werde ichs abeändern wenn ich wieder weng nüchtenerer bin..
mfg
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02.09.2007 02:12 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.060
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Auf den Geraden musst du dich wenn du durch Spurrillen fährst auf einen Punkt weit vorne konzentrieren. Klingt aber einfacher als es ist ;) Ich kenn das.
In der Kurve sind Spurrillen tatsächlich teilweise was angenehmes. Jedoch hängt das immer recht von der Situation ab!
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02.09.2007 11:08 |
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emule1989
der eEsel
Dabei seit: 18.07.2007
Beiträge: 292
Herkunft: Saarland - drei-länder-eck
Mofa/Moped: Hercules GT, KTM PL50, Yamaha DT125R
ebay: schmidtj9891
Name: Johannes
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| Zitat: |
Original von prima_tuner
wtf fucking lol?
shiiiitit ich kugl mich grad weng und so, lol, spurillen das besste was dir passieren kann...hmm is klar^^ ich auch.... spurillen sind der größte dreck! ich hab schon alles mögliche in sachen spurillen hinter mir, einmal mit 60 auf die schnauze, einmal mit 70 oder kp wiviel, einmal auch mit 60 ohne sturz drüber, aber son mist hab ich noch nie gehört, die kurve sollte jeder so anfahrn wie er es für sich richtig hält....und nicht spurillen, sobald es ne extreme idealiene gibt, von der mann nur schlecht abweichen kann, wenn mann erst mal drinne ist, fahre ich lieber ne andere linie, also jetz nur auf echt spezielle (halt annere fotzige kurven und so halt), dann fahr ich ne andere spur, überquer die ideallinie, bzw deine ach so sympathische spurrinne im mögst größtem winkel, ich wünsche mir, das du mal weng cross oder enduro auserhalb des mofarennens fährst, und mal deine erfahrung mit spurinnen machst^^ naja da war schlammbeizer mal nicht dabei^^ wo ich böse erfahrungen gemacht habe hehe^^....
also andy...klasse mofa, klasse teil, fürs erste rennen ah echt geil...
wäre gern mitgefahren, hatte nur noch 30 ct im geldbeutel, und wollte dich auch keineswegs finanziell belasten indem ich schulden mache oder so...
war warscheinlich auch besser so, weis der herr was ich noch alles kapput gemacht hätte an dem heisen ofen...
also spurillen = SCHEISSE
und eigene ideallinie, in verspurilten kurven = halt weng besser
so prost, mal sehn wie ich morgen den beitrag séhe, warsch werd ich dann reinschreiben "bitte löschen"^^
öhm aja noch was emule, sollte keinerlei beleidigung, herabsetzung, oder selbstverhärlichung sein, einfahch nur meine meinung zu spurillen...wenn der text wen posermäsig geschrrieben ist, morgen werde ichs abeändern wenn ich wieder weng nüchtenerer bin..
mfg |
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hallo,
ne fühl mich nicht angegriffen denke nur das wir uns ein wenig falsch verstanden haben vieleicht hab ich mich auch en bissle blöd ausgedruckt 
-also spurrillen auf der geraden sind mist ist mal klar aber man kann damit zurecht kommen...
-und wenn sich in der kurve ne richtig schöne tiefe ...sagen wir jezt dann mal rinne... gebildet hat wirst du dort immer mit ner tieferen schräglage durchfahren können ohne das man irgendwie wegrutscht...
dagegen wenn du wo fährst wo der boden halt eben ist kannst du dich nicht so reinlegen und ich glaub auch nicht das es so gute reifen gibt die das trozdem zulassen würden...
also du wirst durch die rinne immer schneller sein (kommt auch wieder auf die kurvengeschwindigkeit an) als derjenige der außen fährt ... schonmal alleine deswegen weil sich die rinne meistens durch das kurveninnere zieht...
und nochwas ich fahr außerhalb kein cross oder enduro ... darum geht es hier auch garnicht... oder?
also nix für ungut 
mfg der emule
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98% aller Amokläufer essen täglich Brot. Deshalb: VERBIETET BROT !
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2.Platz mofarennen in wahlen
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von emule1989: 02.09.2007 11:20.
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02.09.2007 11:20 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
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spurrillen sind was angenehmen in kurven,ja da muss ich emle recht geben, aber auf der geraden sind diese echt shit,gerade wenn sie überlaufen...könnte man mit nem abgesägtem weißfeld vergleichen !!!
Reifen spielen auch ne große rolle, genau wie emule sagt,der ist jemand der ein 4 std. rennen ganz allein gefahren ist ohne pause und ohne zu heulen...der hat schnell seine idiallinie im feld
__________________
>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts 
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Cagiva14: 02.09.2007 11:27.
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02.09.2007 11:26 |
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Myth
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 11.08.2005
Beiträge: 580
Herkunft: Bohnhorst
Mofa/Moped: CS 25, Prima 5,Florett RMC
ebay: mr.2-takt
Name: Sebastian
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| Zitat: |
Original von Cagiva14
spurrillen sind was angenehmen in kurven,ja da muss ich emle recht geben, aber auf der geraden sind diese echt shit,gerade wenn sie überlaufen...könnte man mit nem abgesägtem weißfeld vergleichen !!!
Reifen spielen auch ne große rolle, genau wie emule sagt,der ist jemand der ein 4 std. rennen ganz allein gefahren ist ohne pause und ohne zu heulen...der hat schnell seine idiallinie im feld |
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du bist 4 stunden alleine gefahren? auch selber getankt? ^^ respekt
zum fahrerischen:
das was andy sagt ist sehr wichtig..^^ nicht ablenken lassen und ohne rücksicht auf verlust, nur so hat man spaß und ist schnell...
und was mir sehr sehr viel gebracht hat, das mofa in die kurve drücken und viel schräglage und dabei dann grade draufsitzen..also so schräg auf der sitzbank das der körper grade ist und der bock schief.. und dann immer GAS... einfach drauf ankommen lassen, wenn sie dann ausbricht einfach gas stehen lassen und darauf vertrauen das der reifen bei ner kante oder so in der kurve wieder grip bekommt... und wirklich nicht denken das man sich langlegen könnte oder so... damit ist man selbst mit ner cs schneller als fast alle cross umbauten und sonswas
MfG
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...keeping Zündapp, Kreidler and Hercules alive...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Myth: 02.09.2007 12:05.
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02.09.2007 11:54 |
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Gabrus
Überströmer
Dabei seit: 02.08.2005
Beiträge: 1.104
Herkunft: Kreis Rottweil
Mofa/Moped: Kreidler mf 23, Prima 5/3, Ktm exe 125
Name: Gabriel
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| Zitat: |
Original von Kreivarna {MMO}
ka wieviele ins ziel gekommen sind.
das mit dem fahrerischen.. man kann sich viel abschauen wenn man anderen hinterherfährt und auch noch auf sich und das mofa umsetzen und verbessern, das wichtigste is ohne rücksicht auf verluste zu fahren. sihc nicht ablenken lassen, an nix anderes denken. einfach nur aufs fahren konzentrieren^^
ja ich weis mich hats ah paar mal gelegt, aber das passiert eben wenn man sich etwas näher am grenzbereich bewegt. |
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du sagst es. fahren ohne rücksicht auf verluste.
zudem was ist mal dabei wenn man aus einer kurve fliegt weil man zu schnell war?
ich hab beim mofarennen allerdings auch gemerkt das das vertrauen zum mofa auch noch ne rolle spielt. ich bin eindeutig die schnelleren runden gefahren als mein teamkollege, obwohl der auch sehr gut fahren kann. und zudem macht es auch mal spaß eine kreidler zu überholen, weil die vor der kurve bremsen.
sonst echt respekt zu deinem können, wegen dem aufbau etc.
und glückwunsch das ihr durchgekommen seit
mfg
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02.09.2007 12:57 |
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naja ^^ gleichmäßig isses nicht, kann man an der oberen hälfte sehen
aber du bist ein super rennen gefahren 
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Tuning bis der Krümmer leuchtet 
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05.09.2007 07:36 |
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foo
Mitredner
Dabei seit: 06.05.2007
Beiträge: 193
Herkunft: Bötersen
Mofa/Moped: 2xKreidler flory und ........
ebay: findewas
Name: Franky
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Noch einmal in sachen Spurrillen, ein 19" Vorderrad wäre von Vorteil, eventuell gar ein 21". Mit nem größeren Vorderrad machen einem die Spurrillen nicht so viel Probleme, auch das Überqueren von Spurrillen und das Überfahren von Löchern ist einfacher. Somit kann man dann auch länger fahren und es verlangt nicht so viel Konzentration und man kann sich dann schon auf die nächste Kurve oder aufs nächste Überholmanöver konzentrieren und einfach auf der Geraden laufen lassen.
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www.boetschee-team.de
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05.09.2007 18:24 |
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easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
Dabei seit: 05.03.2005
Beiträge: 1.751
Herkunft: Deutsche Wertarbeit
Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp
ebay: easy-rider3000
Name: Christian
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danke! endlich^^
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Das letzte Hemd hat keine Taschen...
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27.09.2007 20:35 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 1.983
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Das Teil war so häßlich und überdimensioniert! 
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Neue ICQ Nummer: 397377446
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27.09.2007 21:20 |
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gamma
oma´s liebling
Dabei seit: 26.12.2005
Beiträge: 1.467
Herkunft: hotel mama
Mofa/Moped: so´n paar
ebay: schmied0815
Name: Nico
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viieel besser als vorher !
richtig geil die kîste^^ machst mal bitte nen neues video?
mfg gamma
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5. Offizielles Mitglied im "Cagiva's Geschwätz made my day"-Club
Sei auch du mit dabei, die ersten 100 Mitglieder zahlen keinen Beitrag!!!!
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30.09.2007 14:41 |
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