Projekt: böhse kreivarna - BILDER vom ersten rennen 2008   |
Robmator
Tuner *Stage3*
  

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Herkunft: NRW Westerkappeln(osna) Mofa/Moped: Restaurierte Böcke Name: Robert
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echt glück gehabt.da farge ich mich immer(2ma)wie lange die schon runter iss.einmal warse runter iss ritzel eben abgefetzt.vom kumpel ne achskontermutter genommen passte erstmal bis nach hause.
die andern male nur um an vergaser zu kommen(den primadeckel da)und dann seh ich das....denk ich eben"glück gehabt."aufer strecke wärs gay geworden
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24.04.2008 22:32 |
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gamma
oma´s liebling
  

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man robmator!
wenn ich das lese bekomm ich augenkrebs!!
andy,mach ma fotos!
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25.04.2008 15:24 |
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gamma
oma´s liebling
  

Dabei seit: 26.12.2005
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geil...
viel glück!
ich hab aber noch was zu maulen!
klappt das mit dem ewiglangen endrohr/stinger so ohne probleme?,ist doch bestimmt eher suboptimal...
gruß
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25.04.2008 16:52 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
  

Dabei seit: 04.09.2006
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26.04.2008 07:09 |
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Kreivarna {MMO}
Dreiradfahrer
  

Dabei seit: 28.11.2004
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Themenstarter
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so, wieder da. rennen wurde nach 3 stunden abgebrochen wegen ausfall der zeitnahme.
die ersten 2 stunden hatten wir einiges an probleme, danach gings dann relativ reibungslos.
vorm start is noch der schaltzug gerissen. danach dann der zugsteller abgebrochen und der dritte gang ging von da an nurnoch schwer rein, aber man gewöhnte sich dran. ging dann weiter mit verbogener kettenführung dadurch is dann immer die kette runter und auch 3 mal gerissen. ham wir dann mit ketten schlössern zamgeflickt und dann auf die alte kette vom letzten jahr zugrückgegriffen. joa dann hats mir noch nen pfropfen ausm kühler gehauen ham wir dann mit holz verschlossen^^ das hat dann auch gehalten. die letzte stunde ging dann eigentlihc komplett reibungslos außer das wir den esd verloren haben lol^^ hat sich wohl die schraube gelößt dadurch is dann auch der resokörper in der mitte gerissen und der esd eben weggeflogen.
die strecke war sehr schön, also das gelände und der verlauf echt super. nur sau matschig an paar stellen, also richtige schlammschlacht drum hats auch die kette so zugerichtet.
ham den 13. platz gemacht von 20 oder so. naja
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www.kreivarna.de
Alkohol ist keine Lösung, sondern eine Verbindung aus Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoff
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26.04.2008 17:26 |
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Robmator
Tuner *Stage3*
  

Dabei seit: 26.03.2007
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für die ganzen probleme ist der 13platz doch ok?nunja ist schade drum aber thats life.nun kann man diese teile vertsärken und weiß das fürs nächste rennen;)
wie lange sollte das rennen den gehen?
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26.04.2008 17:46 |
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Kreivarna {MMO}
Dreiradfahrer
  

Dabei seit: 28.11.2004
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Themenstarter
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27.04.2008 16:35 |
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gamma
oma´s liebling
  

Dabei seit: 26.12.2005
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coole bilder!
wie standst du leistungsmäßig da?,stärkste mofa im feld?
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27.04.2008 18:31 |
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>Orange Arrow<
Tuner *Stage1*
  

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Beiträge: 293
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Oah, hätte auchmal bock auf sowas
Schade, dass so viele Probleme dazwischen kamen. Aber aus denen lernt man, bis nichtsmehr derartiges kommt ;)
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27.04.2008 19:13 |
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Bernd
Hochglanzpolierer
  

Dabei seit: 02.10.2003
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Herkunft: 90556 Cadolzburg Mofa/Moped: KS50WC - M 25 - CS 25 - KS80 - FZR600 - ebay: W123-250 Name: Bernd ;)
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Jop und ich sag euch der Klang...
Das Teil singt, anders kann mans nicht beschreiben!
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!
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27.04.2008 20:29 |
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virus-commander
Radfahrer
  

Dabei seit: 13.09.2007
Beiträge: 57
Herkunft: J-Town Mofa/Moped: Zündapp Kreidler Simson Yamaha R1 Name: Inge
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Nur nicht den Kopf in den Sand stecken,das wird schon.Jedes neu aufgebaute Rennmöff hat so seine Probleme.Immerhin hält bei dir der Motor bei mir ist es lange Zeit umgedreht gewesen.Warte immer noch sehnsüchtig auf den ersten gemeldeten Sieg eines Selfmade Membraner´s. Leistungsstarke Zylinder die über´s KW Gehäuse befeuert werden gibt´s mittlerweile wie Sand am Meer. Der Teufel steckt wie immer im Detail,bei sollchen Umbauten muss jedes noch so kleine Teil neu überdacht und in frage gestellt werden.Nicht nur was den Motor angeht.Trotzdem noch viel Glück,und such dir endlich mal nen Prüfstand,denke zehn kleine Pferdchen werden da wohl raus springen.Ganz nebenbei solltest du wirklich mal andere Radgrößen testen,ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das einige Leute beim Crossrennen darauf schwören.Handlichkeit ist das eine aber Kontrolle das andere,gerade was tiefe Spurrillen und Schlamm angeht denke wenn du mal welche drauf hast wirst du sie auch behalten.Garantiert..........
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27.04.2008 20:55 |
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