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Zum Ende der Seite springen MZ ETZ 250ccm!!!
Beiträge zu diesem Thema Autor Datum
 MZ ETZ 250ccm!!! Drehzahlsau 19.12.2006 13:37
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Tomi.St 19.12.2006 13:58
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! jon 19.12.2006 15:11
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Drehzahlsau 19.12.2006 15:41
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Kawasaki 19.12.2006 15:47
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Tomi.St 19.12.2006 16:13
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! maierking! 19.12.2006 16:37
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Drehzahlsau 19.12.2006 19:11
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! maierking! 19.12.2006 19:21
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Tobi {MMO} 19.12.2006 19:23
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Kanista 19.12.2006 19:26
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Tobi {MMO} 19.12.2006 19:28
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Kanista 19.12.2006 20:27
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Kawasaki 19.12.2006 19:34
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Kreivarna {MMO} 19.12.2006 19:51
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Bernd 19.12.2006 20:00
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Kawasaki 19.12.2006 20:08
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Drehzahlsau 19.12.2006 20:26
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Bernd 20.12.2006 22:35
 RE: MZ ETZ 250ccm!!! Kawasaki 19.12.2006 20:28
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Drehzahlsau
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cool MZ ETZ 250ccm!!! Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

moin,

ich weiß das die mz 19 ps aus 250ccm hat. so jetzt wollte ich wissen wieviel man an leistung noch rausholen kann. ich weiß das auch ein 250ccm motor seine grenzen hat. also wären ca. 30 ps realistisch?

mfg

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Drehzahlsau: 19.12.2006 19:15.

19.12.2006 13:37 Drehzahlsau ist offline E-Mail an Drehzahlsau senden Beiträge von Drehzahlsau suchen Nehmen Sie Drehzahlsau in Ihre Freundesliste auf
Tomi.St Tomi.St ist männlich
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ja denk schon. dann muss aber auch n ordentlicher gaser und pott drauf. dann noch steuerzeiten ändern. verdichtung mal schauen... da gbits vieles

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19.12.2006 13:58 Tomi.St ist offline E-Mail an Tomi.St senden Beiträge von Tomi.St suchen Nehmen Sie Tomi.St in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tomi.St in Ihre Kontaktliste ein
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ach geh mal mit deinen 30 ps weg, da müsste rein theoretisch noch viel mehr gehen.....

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Zitat:
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19.12.2006 15:11 jon ist online E-Mail an jon senden Beiträge von jon suchen Nehmen Sie jon in Ihre Freundesliste auf
Drehzahlsau
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Themenstarter Thema begonnen von Drehzahlsau
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echt jetzt?

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19.12.2006 15:41 Drehzahlsau ist offline E-Mail an Drehzahlsau senden Beiträge von Drehzahlsau suchen Nehmen Sie Drehzahlsau in Ihre Freundesliste auf
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Da wär ich aber ma vorsichtig! Die Karre hat ja weder Membranen noch Auslasssteuerung!

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19.12.2006 15:47 Kawasaki ist offline Beiträge von Kawasaki suchen Nehmen Sie Kawasaki in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kawasaki in Ihre Kontaktliste ein
Tomi.St Tomi.St ist männlich
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Name: Tomi.St

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aber trotzdem. aus 250ccm. 30 dürften schon gehen. recht viel mehr geht aber nicht.

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19.12.2006 16:13 Tomi.St ist offline E-Mail an Tomi.St senden Beiträge von Tomi.St suchen Nehmen Sie Tomi.St in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tomi.St in Ihre Kontaktliste ein
maierking! maierking! ist männlich
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grundsätzlich ist erstmal alles möglich , je nachdem was man zu verfügung hat und ob man nen komplett neuen motor auf basis des etz oder ts 250 motors baut!

die letzten mz rennmotoren hatten eine leistung von 47 ps bei 10.500 umdrehungen allederdings gab es auch noch einen tick stärkere, die aber auf dem prüfstand getestet wurden.

diese besagten motoren waren die letzten in der saison 60-61

ab da kam honda und jim readman und mz hatte keine chance mehr

1961 war dann auch ende mit den 250er für mz im rennsport !

nurnoch die 125er wurden eingesetzt dieser motor hatte 1961 erstmals eine literleistung von 200 ps !

aber diese leistung war auch ohne aulassteuerung und membrane erreicht worden !

drehschieber halt großes Grinsen

genug geredet, mit dem etz motor sind 30 ps möglich ! mit entsprechendem aufwand auch mehr ....

naja, mit entsprechendem aufwand ist alles möglich Baby

PS. bissel vom thema abgewichen, aber kann ja nicht schaden Hehe Hehe

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von maierking!: 19.12.2006 16:48.

19.12.2006 16:37 maierking! ist offline E-Mail an maierking! senden Beiträge von maierking! suchen Nehmen Sie maierking! in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie maierking! in Ihre Kontaktliste ein
Drehzahlsau
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Themenstarter Thema begonnen von Drehzahlsau
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mir geht es vorallem darum um die haltbarkeit des motors. weil ne dt 125er hat ja schon komplett entdrosselt 20 ps aus nur halbsoviel hubraum. also so läuft die mz net schlecht aber mit 250 ccm dürfte man schon mehr erwarten. weil ne maschine von yamaha hat schon gedrosselt auf 250ccm rund 30 ps genauergesagt 29. also läuft die mz schlecht eigentlich.

freue mich auf weitere antworten.

mfg

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Drehzahlsau: 19.12.2006 19:14.

19.12.2006 19:11 Drehzahlsau ist offline E-Mail an Drehzahlsau senden Beiträge von Drehzahlsau suchen Nehmen Sie Drehzahlsau in Ihre Freundesliste auf
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das kannst du ja nicht vergleichen !

die mz ist in der ddr gebaut, die musste mal in erster linie halten !

also leistung war eigentlich scheißegal, man musste alle machen können mit ihr und sie musste laufen, laufen,laufen !

alledrings ist das mit den 30 ps aus dem etz motor garkein problem, und das auch haltbar !

es gibt zb. einen zylinder der is nicht nix besonderes und der hat 26 ps mit geringfügigen modifikationen bzw. hat halt einen überströmer mehr, was aber eigentlich nicht nötig ist !

den gibt es bei rzt.de für 179e

mit ein bissel steurzeiten machen usw. evt. nen kleinen reso sind 30 ps auch aus dem ori. zylinder garkein problem garkein problem !

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mz ts 150
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19.12.2006 19:21 maierking! ist offline E-Mail an maierking! senden Beiträge von maierking! suchen Nehmen Sie maierking! in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie maierking! in Ihre Kontaktliste ein
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30 PS sind realistisch.

Je mehr Literleistung desto mehr Verschleiss.

Es gibt verschiedene Motorräder, so wie es verschiedene Menschen mit verschiedenen Ansprüchen gibt. Und dann gibt es noch die Menschen, die das Motorrad an ihre Ansprüche anpassen, aber damit auch manche Faktoren eines Motorrades verändern. (hier zB die Haltbarkeit herabgesenkt durch wegen Tuning höherer Literleistung)

Verstehst du worauf ich hinauswill?

Die MZ läuft nicht schlecht. Sie läuft genau so, wie sie von den Ingenieuren geplant wurde, und das sehr viel länger als eine getunte Maschine.

Zunächst musst du dich entscheiden was du willst:

Wieviel Leistung?
Wieviel Gewicht?
Welche Optik?
Welcher Verbrauch?
Welcher Verschleiss?

Dann kannst du weiterplanen Freude
Grundsätzlich gesagt, darf man "Haltbarkeit" und "Tuning" eigentlich nicht in einem Satz erwähnen.

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Zitat:
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen.

19.12.2006 19:23 Tobi {MMO} ist offline E-Mail an Tobi {MMO} senden Homepage von Tobi {MMO} Beiträge von Tobi {MMO} suchen Nehmen Sie Tobi {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tobi {MMO} in Ihre Kontaktliste ein
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Die 07er 250er von KTM hatte im Test 32,1 PS am Hinterrad. Ist aber noch der alte Motor (06er) gewesen.

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mfg.
Cymru-Spezial @ Kanista.ch

Zitat:
Blauer Dunst - 2 Takt Kunst


19.12.2006 19:26 Kanista ist offline E-Mail an Kanista senden Beiträge von Kanista suchen Nehmen Sie Kanista in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Kanista
Die 07er 250er von KTM hatte im Test 32,1 PS am Hinterrad. Ist aber noch der alte Motor (06er) gewesen.


..wird aber auch wohl ein Viertakter sein...

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Zitat:
Überholen geht nur im Prollstil.
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19.12.2006 19:28 Tobi {MMO} ist offline E-Mail an Tobi {MMO} senden Homepage von Tobi {MMO} Beiträge von Tobi {MMO} suchen Nehmen Sie Tobi {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tobi {MMO} in Ihre Kontaktliste ein
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Zitat:
Original von Tobi {MMO}
Zitat:
Original von Kanista
Die 07er 250er von KTM hatte im Test 32,1 PS am Hinterrad. Ist aber noch der alte Motor (06er) gewesen.


..wird aber auch wohl ein Viertakter sein...


die mz etz etwa ned?

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Zitat:
Blauer Dunst - 2 Takt Kunst


19.12.2006 20:27 Kanista ist offline E-Mail an Kanista senden Beiträge von Kanista suchen Nehmen Sie Kanista in Ihre Freundesliste auf
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Trotzdem haben die 4 Takt KTM´s mehr Druck als schon schäbiger MZ Motor großes Grinsen

Sowas kann man wirklich net vergleichen...wer Leistung will soll sich nen aktuellen 2T holen der serienmäßig Power hat, alles andere is en Kompromiss der net lang hält....

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19.12.2006 19:34 Kawasaki ist offline Beiträge von Kawasaki suchen Nehmen Sie Kawasaki in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kawasaki in Ihre Kontaktliste ein
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man kann auch aus ner mz leistung raushohln, brauchste nur genug geld, zeit und gelud. weil einfach weng frisieren is net, dann verreckt dir alles.. alu zylinder nikasilbeschichtet, gescheiter kolben, gescheite kurbelwelle kupplung getriebe alles.. naja, da wirste echt mit nem aktuellen 2 takter besser fahren

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19.12.2006 19:51 Kreivarna {MMO} ist online E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
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Viel Spaß mit dem Fahrwerk und der Leistung.
Lang haste da net Spaß dran großes Grinsen

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Zitat:
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!

19.12.2006 20:00 Bernd ist offline E-Mail an Bernd senden Beiträge von Bernd suchen Nehmen Sie Bernd in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Bernd in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Bernd: Bernders MSN Passport-Profil von Bernd anzeigen
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Andere Frage so am Rande, du bist doch erst 16 oder? Was willst du dann mit ner 250er wenn du grad ma Mofa fahren darfst?
Hast du überhaupt ne MZ??

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19.12.2006 20:08 Kawasaki ist offline Beiträge von Kawasaki suchen Nehmen Sie Kawasaki in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kawasaki in Ihre Kontaktliste ein
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na und. ich habs satt immer nur 40 zu fahren. ich möchte mal richtigen druck spüren. mal meine 140 fahren was die mz hergibt.

hab zwar die mz no net aber mei nachbar möchte sie mir billig verkaufen. Cool

@bernd: warum kein langanhaltender spaß?

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19.12.2006 20:26 Drehzahlsau ist offline E-Mail an Drehzahlsau senden Beiträge von Drehzahlsau suchen Nehmen Sie Drehzahlsau in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Drehzahlsau
@bernd: warum kein langanhaltender spaß?


Das ist ja mal die übelste Gummiekuh die MZ. Dämpfer wie sonstwas und wah. Da hat meine KS80 wesentlich bessere Straßenlage.

@ Tobi : right! Das ist doch Dummheit in Person. Solchen Leuten gehört der Schein geknippst!

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Zitat:
Original von Horschd @ ICQ
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20.12.2006 22:35 Bernd ist offline E-Mail an Bernd senden Beiträge von Bernd suchen Nehmen Sie Bernd in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Bernd in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Bernd: Bernders MSN Passport-Profil von Bernd anzeigen
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Na dann viel Spass mit Führerschein ab 21^^

Find irgendwo hört der Spass auf....nu erzähl net die 140 fährste in deinem vorgarten^^

MZ is 2T

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Kawasaki: 19.12.2006 20:29.

19.12.2006 20:28 Kawasaki ist offline