 Meine Hercules M5 Baujahr 1980 Motorneuaufbau  |
bigsmile 
Radfahrer
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Herkunft: Bodensee
Mofa/Moped: Hercules M5 1980
Name: Benny
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| Meine Hercules M5 Baujahr 1980 Motorneuaufbau |
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Hallo,
ich wollte mal mein Mofa vorstellen. Es ist eine
Hercules M5 Baujahr 1980. Der Vorbesitzer war ein
alter Herr, der das Mofa neu kaufte, jedoch nur 2
Jahre damit fuhr und es danach in die Garage
stellte(zum Glück trocken). Zu dem Zeitpunkt als
ich es kaufte (Juni 2006) hat das Mofa rund 4690
km drauf. Optisch hatte es keine Makel. Es wurde
nicht daran rum gebastelt oder irgendwelche Teile
verändert. Ich bekam sogar das Scheckheft und es
wurden alle Inspektionen zu dem derzeitigen
Kilometerstand gemacht. Das Mofa lief ca. 28 km/h.
Ich verbaute einen P3 Krümmer 32km/h und sägte
ihn ab > 35km/h.
Modellbezeichnung: M 5
Hersteller: Hercules
Baujahr: 1980
Leistung: 1,5 PS (1 kW) bei 4000U/min
Zulassung: Mofa
Getriebe: Zweigang, handgeschaltet
Sitzplätze: 1
Tankvolumen: 3,5l + 0,5l Reserve
Gemisch: 1:50
Felgen-/Reifengröße: 1.35 x 16/2,25
Vergasergröße: Vergasertyp: Bing 85/10/101, Düse
50,
Antrieb: Kette
Reifendruck hinten: 2,8bar
Reifendruck vorne: 2,4bar
Spiegel: Als Sonderaustattung
Verbrauch: etwa 1,6l / 100km
Gewicht: 46kg (leer) (zulässiges Gesamtgewicht:
160Kg)
Länge:
Federung: Telekospgabel vorne, Schwinge mit
Federbeinen hinten,
Sonstiges:
Motorhersteller: Fichtel & Sachs AG, Schweinfurt
Motortyp: Sachs 505/2B
Standgeräusch: 58 dB(A) N
Fahrgeräusch: 66 dB(A) N
Kettenrad: 47
Kettenritzel: 11
Tuning: gekürzter P3, 54ger Düser, Löcher im Luftfilterkasten und das Loch im Luftfilter aufgebohrt
MFG Benni
bigsmile hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Image © by bigsmile von "M-M-O"
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von bigsmile: 18.06.2008 22:22.
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03.01.2007 21:49 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
 
Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 2.012
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Sieht doch recht schick aus!
Aber nen Spiegel sollte man immer dranhaben!
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Neue ICQ Nummer: 397377446
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03.01.2007 21:58 |
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BladeHunter
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 29.08.2006
Beiträge: 591
Herkunft: Rheinland Pfalz
Mofa/Moped: Hercules Optima, Yamaha DTX 125 `06
ebay: bladehunter_ger
Name: Malte
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Echt schönes Ding haste da. Das Grün gefällt mir generell sehr gut.
Wieviel fährt es denn jetzt mit dem gesamten Tuning?
Nochn paar Verbesserungsvorschläge:
Am Stoßdämpfer das Schwarz nachlackieren, evtl. neue Seitenabdeckung bzw. mal lackieren und vielleicht neue Reifen (Metzeler MO1)
MfG
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03.01.2007 22:00 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 2.012
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Die verkleidungen gehören nur mal richtig gereinigt!
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03.01.2007 22:04 |
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bigsmile
Radfahrer
Dabei seit: 29.12.2006
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Herkunft: Bodensee
Mofa/Moped: Hercules M5 1980
Name: Benny
Themenstarter 
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| Zitat: |
Original von VW-Gangster 2
Die verkleidungen gehören nur mal richtig gereinigt! |
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ja da hast recht die ist bloss dreckig. des mit dem stossies lackieren ist ne gute idee
v-max 37-38 km/h und guter anzug
| Zitat: |
Original von VW-Gangster 2
Sieht doch recht schick aus!
Aber nen Spiegel sollte man immer dranhaben! |
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wiso???
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03.01.2007 22:15 |
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prima5s-fahrer
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 02.01.2004
Beiträge: 320
Herkunft: Stuhr
Mofa/Moped: Hercules/Simson/Krei
dler
Name: Manuel
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Sehr schönes mofa mir gefallen die M Modelle sowiso besser wie die Primas die sind irgendwie sau geil ^^
Aber sind das die originalen räder weil ich hab noch nie eine M5 mit Gussfelgen gesehen?
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03.01.2007 22:48 |
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bigsmile
Radfahrer
Dabei seit: 29.12.2006
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Name: Benny
Themenstarter
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die Verkleidung und die Gussfelgen sind beides ab Werk ori 
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03.01.2007 23:02 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 2.012
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Meine ist Bj. 78 und hatte anstatt der Mittelverkleidung, soeinen Chromschutz über den Rahmen, und statt schwarze Verkleidungen, silberne!
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Neue ICQ Nummer: 397377446
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04.01.2007 01:58 |
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Moped-Mania
Radfahrer
Dabei seit: 31.12.2004
Beiträge: 186
Herkunft: Westcoast-Wersten | Düsseldorf
Mofa/Moped: Hercules Prima 5 / Simson KR51/1
ebay: pepsipeter123
Name: Christian
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sehr geiles teil! würde mich nach 17 zoll speichenfelgen umschauen das würde noch sehr gut aussehen! und hinten die streben von gepäckträger zum schutzblech fehlen!
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04.01.2007 12:50 |
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bigsmile
Radfahrer
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Name: Benny
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von Moped-Mania
sehr geiles teil! würde mich nach 17 zoll speichenfelgen umschauen das würde noch sehr gut aussehen! und hinten die streben von gepäckträger zum schutzblech fehlen! |
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Ja ich weiß die Streben hab ich und da die Gussfelgen original sind lass ich die so die gefallen mir auch besser
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04.01.2007 15:59 |
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bigsmile
Radfahrer
Dabei seit: 29.12.2006
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Herkunft: Bodensee
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Name: Benny
Themenstarter
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So, ich hab mein Mofa jetzt schon seit ca. 2 Jahren, doch meine neue Ausbildungsstätte ist 10km entfern und da ist 30km/h einfach zu wenig. Da ich viel durch feindliches land muss, kommt der P3 weg. Zündung wird neu gelötet (neue Kabel).
Setup hab ich mir folgendes Vorgestellt:
50ccm Athena oder Optima
13er oder 15er Bing
P1 oder P2
Original Übersetzung
2 Kupplungsfedern
Optisch:
Original
-Spiege und Streben sind wieder dran, Klingel kommt eventuell noch
ja also, dann mal danke an Eddi fürn Motor 
Hab ihn mal angefangen
Bilder falls es jemand interessiert:
Was ist das für ne Feder ?
Deine Bestellung: Ihre Bestellung:
Produkte
Menge Artikel Bezeichnung Einzelpreis Preis
1 0600300 Zündkabel *5mm 1.94 € 1.94 €
1 0700753 Mutter Hinterrad 0.97 € 0.97 €
1 1500505 Klemmschraube 0.97 € 0.97 €
1 0700753_R Mutter Ritzel 0.97 € 0.97 €
2 1500180 Aussenzug schwarz 1.46 € 2.92 €
1 1700070 Dichtmasse bis 300°C 8.63 € 8.63 €
1 1700300 Bremsenreiniger Motip 3.78 € 3.78 €
1 1500020 Kupplungszug innen 1.26 € 1.26 €
2 0500041 Kupplungslamelle 4.75 € 9.50 €
4 1500543 Endkappe Aussenzug 0.34 € 1.36 €
1 1500000 Gaszug innen 1.26 € 1.26 €
1 10002111 Ritzel 11 Zähne 5.72 € 5.72 €
1 1200056 Rücklichtglas rot 2.81 € 2.81 €
mit freundlichen Grüßen
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18.06.2008 22:52 |
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michi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 02.07.2007
Beiträge: 287
Herkunft: Bayern
Mofa/Moped: Zündapp,Enfield Madras,Piaggio,Hercu
les
Name: Michael
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Hier und da mal wieder ein bisschen putzen.
Sieht aber insgesamt gut aus!
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Gestern war Heute noch Morgen....
Prima SX zu verkaufen! Bei Interesse melden!
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19.06.2008 14:30 |
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bigsmile
Radfahrer
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Name: Benny
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von Robmator
hab ich auch meistens gemacht.aber dann nur die blanken hälften und die in heizungsraum gelegt.
hab die hälften immer gekärcht.war mir zu blöd da mit bürste und benzin dranzugehen.vorallem bei den preisen
edit:
wenn die feder etwas kleiner iss als eine kugelschreiberfeder,war so eine bei mir inner kw.wohl um die kukklungsglocke wegzudrücken oder son schmarrn.aber wauch nur in einer kw. |
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Mach ich auch noch ich bekomm den Dreck einfach nicht aus jeder Ritze, dann halt mit Motorreiniger düber.
mfg
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19.06.2008 17:01 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
Dabei seit: 04.09.2006
Beiträge: 1.773
Herkunft: Bayern@Schwandorf
Mofa/Moped: CS 50, M50, Prima, Ascona C
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zweite Feder brauchste da net, ausserdem spackt da immer die Kupplung übelst rum. und ich brach mir immer halb die finger^^
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Opelfahrer aus Überzeugung...
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20.06.2008 14:14 |
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bigsmile
Radfahrer
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Name: Benny
Themenstarter
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Sicher, also hät ich mir die Sparen können, verdammt.
Naja lieber mal aufhöhren vielleicht braucht mans mal wieder.
Scheiß Packet ist immer noc net da 
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20.06.2008 16:42 |
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