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Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)

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VETERAN-TUNER
Radfahrer

Dabei seit: 20.06.2006
Beiträge: 136

Themenstarter Thema begonnen von VETERAN-TUNER

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sooo, endlich hab ich mein motor großes Grinsen

die KW vom neun motor hab ich schon auseinander gepresst und wieder ohne pleul gut zusammen bekommen da ich ja das kapfenloch versetzen möchte, jetzt muss ich sie nur noch ausrichten, dauert aber noch ne weile da ich gerade was für ne 125er fräse.

als nächstes, wie gesagt kommen die lamellenscheiben dran, da die noch zu dick sind. danach werde ich mal alles an den gringo korb befestigen und schauen ob es nach meinen messungen drauf passt, müsste es ja auch eigentlich ! Smile

mfg

__________________
Tuning bis der Krümmer leuchtet Freude

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von VETERAN-TUNER: 25.05.2007 18:35.

25.05.2007 18:32

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VETERAN-TUNER
Radfahrer

Dabei seit: 20.06.2006
Beiträge: 136

Themenstarter Thema begonnen von VETERAN-TUNER

hi,

nach langem warten hab ich alles vorbereitet zum KW einlass zuerst muss ich die freigeschliffenen stellen am motor zugießen, aber vorerst noch mit blechen so schweißen dass es auch da bleibt wo es hinsoll und nicht durch die gegend läuft.

danach kommt der motordeckel auf die fräsmaschine und wird mit 7° neigung gefräst, sodass der membranblock hineinpasst.

ich hoff nur, dass alles so reibungslos geht wie ich es mir vorstelle

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Tuning bis der Krümmer leuchtet Freude

01.07.2007 20:47

Cagiva14
gebannt

Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc

und du willst dann da flüssiges alu reinkippen???

meinst du die beiden stoffe verbinden sich..wegen dem temperaturunterschied??
wenn dann müstest du den block auch auf ein paar hundett grad erwärmen dann könnte es gehen..wäre ja dann echt super

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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts

Och nö

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Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)

aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot Tztz

02.07.2007 15:26

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VETERAN-TUNER
Radfahrer

Dabei seit: 20.06.2006
Beiträge: 136

Themenstarter Thema begonnen von VETERAN-TUNER

ja genau das hatte ich mir auch überlegt mit einem heißlutföhn, aber ich denk eine 100% verbindung entsteht sowieso nicht ich verschweiß den rad anschließen nochmal und beginn dann mit dem fräsen...

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Tuning bis der Krümmer leuchtet Freude

03.07.2007 06:25

Cagiva14
gebannt

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Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc

ja so klappt es ehr....

vlt weis jemand anders mehr ob sich das alu richtig verbindet.....

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Och nö

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03.07.2007 16:07

Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich

Dreiradfahrer

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ebay: kabelbinderandy
Name: Andy..glaub ich

ich würd mal sagen mit gutem kleber sollte das auch halten.. einfach das alu wieder rausnehmen dann wenns gegossen ist und mit nem richtig gutem industriekleber oder so reinkleben. denke nicht das es da probleme gibt

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www.kreivarna.de

Alkohol ist keine Lösung, sondern eine Verbindung aus Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoff

03.07.2007 16:40

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VETERAN-TUNER
Radfahrer

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Themenstarter Thema begonnen von VETERAN-TUNER

jo der wunderkleber heist epoxidharz oder flüssigmetall,
aber ich steh eher auf homogene verbindungen großes Grinsen

danke aber für die ideen

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Tuning bis der Krümmer leuchtet Freude

03.07.2007 18:31

VETERAN-TUNER
Radfahrer

Dabei seit: 20.06.2006
Beiträge: 136

Themenstarter Thema begonnen von VETERAN-TUNER

soo, das motorgehäuse ist nun so gut wie fertig vorbereitet zum gießen d.h. alle kleinen bleche zum auffüllen sind drangeschweißt, ging zwar ziemlich schwierig aber es ging trotzdem ganz gut.

am montag bestell ich neue schläuche und einen neuen brenner denn mit den alten bring ich mich selbst um xD

wie ich es jetzt fräse, hab ich auch schon im kopf.

ende nächster woche werde ich bestimmt mit dem gießen fertig sein und mach mich dann ans fräsen dran.

sooo

jetzt bin ich mit den vorbereitungen fertig, bei der motordichtfläche für den zylinder habe ich drüberschweißen müssen, die 2 dunklen flecken auf dem motor sind keine löcher, es sieht nur auf dem bild so hesslich aus, ich hab mir auch überlegt da ich jetzt sowieso planfräsen muss dass ich die stehbolzen gewinde aufbohre und mitvergieß, damit ich die stehbolzen neu für einen anderen zylinder benutzen kann, ich seh da ein roller zylinder vor wakü 70cc grauguss, da ich mit nikasil zylinder nichts anfangen kann und eventuell probleme mit der quetschkante bekomme wegen dem hub und allem einfach !

der 80cc athena hat auch bestimmt eine nicht so gute spülung wie ein "roller" zylinder ich weiss es ist zwar kein richtiges mofa mehr aber die arbeit mit den stehbolzen soll sich auch lohnen.

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von VETERAN-TUNER: 08.07.2007 21:50.

05.07.2007 21:54

VETERAN-TUNER
Radfahrer

Dabei seit: 20.06.2006
Beiträge: 136

Themenstarter Thema begonnen von VETERAN-TUNER

hab mal das fahrwerk weiter gemacht, bin so gut wie fertig

hab die halterungen aus 3mm stahl gemacht. werde sie aber noch mit U stücken verstärken wie ein kasten ungefähr, damit sie nicht so leicht nachgeben, das machen sie aber so schon nicht.

die schinge hab ich auch verstärk bild2 mit einer V schiene 100° 3mm stahl

sonst federt alles perfekt ein.

was meint ihr, vllt verbesserungsvorschläge ?

hat jemand noch so einen SCHALTKEIL ? oder weis jemand wo man den bestellen kann ?

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von VETERAN-TUNER: 17.07.2007 20:45.

17.07.2007 20:28

schlammbeizer schlammbeizer ist männlich

Tuner *Stage1*

Dabei seit: 25.11.2005
Beiträge: 445
Herkunft: fuchsstadt (nähe schweinfurt u. würzburg)
Mofa/Moped: beta rr 50, kreidler, hercules, zündapp
Name: freddy

isn gefederter ziehkeil oder?
ja müsste normal sein
also der ohne gewinde

den gibts für satte 30 euro da http://www.distelner-zweiradmarkt.de/ind...506_3_BY778.htm

__________________
BIN ICH DES Mofa heizen!

S NICHT MEHR FROH,

DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO

wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz

17.07.2007 21:10

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VETERAN-TUNER
Radfahrer

Dabei seit: 20.06.2006
Beiträge: 136

Themenstarter Thema begonnen von VETERAN-TUNER

also, ich hab mal ein probegießen mit den aluminium gemacht, damit ich mal sehe wie ichs ungefähr mache.

am wochenende hab ich den motor dann gegossen, mit dem fräsen dauerts nur noch ne weile da es mein laptopladegerät bei der letzten fräsaktion zerissen hat ^^ aber das resultat ist fabelhaft :

@schlammbeizer

danke, hab den keil schon eingebaut, aber 30€ Birthday

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30.07.2007 18:55

Cagiva14
gebannt

Dabei seit: 28.01.2007
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Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc

sehr sehr schön alles

hast du gut gefräst!!!

wie lange hast du gebrahct um das programm zu schreiben..also ungelogen unter 90 min. hät ich das nicht hinbekommen

und du hast alu auch alles selbst aufgeschweißt??wie alt bist du nochma?
echt respeckt ,ich hab da seinmal pröbiert..aber dnan konnte man das ehr abschweißen nennen als aufschweißen....

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31.07.2007 00:38

VETERAN-TUNER
Radfahrer

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Beiträge: 136

Themenstarter Thema begonnen von VETERAN-TUNER

@cagiva
also das programm zu schreiben, so 90min aber die zeichnung erstmal zu machen das war das schwierigste. ich hab dann ein blatt innen rund ausgeschnitten und auf den zylinder gelegt, danach mit einem bleistift über die kanten gefahren ^^

ja und dann hab ichs auch noch 2mal versaut aber jetzt könnte ich ne massenproduktion herstellen großes Grinsen

ich mach alles selbst an meinem mofa von A-Z, naja alter so junge 17

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von VETERAN-TUNER: 31.07.2007 07:16.

31.07.2007 07:15

Cagiva14
gebannt

Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc

na ich bin auch ende 17 ...aber echt super mit dem -aluschweißen wie du das machst..die einzigen nasen die das hier in da umgebung bei mir können sind alte 40 jährige schweißer meister....!!!

aber du hast das bestimmt in deienr ausbildung gelernt oder so, weil anders fast unmöglich...

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31.07.2007 13:01

Schumey Schumey ist männlich

Tuner *Stage3*

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Mofa/Moped: KTM MS 50, SR50WWW, Prima 5S, Maxi S + N
Name: Laurenz

Hat sich das Gehäuse verzogen?

Naja viel Spass mit deinem 3gg, ist ja nicht umbedingt der robusteste 505er .... Ziehkeilgetriebe ... schlechtgehärtete Getriebezahnräder usw...

Dürfte man erfahren wo du den Ziehkeil her hast?

Naja viel Spass noch mit deinem Projekt, ich werd dran bleiben.

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SRD #3 - Cross Maxi
Es gibt keine 21er Bings -.-

02.08.2007 04:58

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VETERAN-TUNER
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@ schumey

das gehäuse hat sich nach meiner erkenntnis nicht verzogen ! (siehe bild)

so das gießen wa erfolgreich bin sehr zufrieden !
jetzt fräs ich erstmal alles richtig plan, wenn sich dann noch kleine luftspalten zeigen schweiße ich die engültig zu.

als nächstes fräs ich alles 7° geneigt zum zylinder hin ab, damit der membranblock richtung zylinder neigt.

danach den einlass und die gewindelöcher.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von VETERAN-TUNER: 13.08.2007 20:27.

13.08.2007 20:26

Myth

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Mofa/Moped: CS 25, Prima 5,Florett RMC
ebay: mr.2-takt
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sehr gute arbeit.. geiles projekt, respekt..

bist du auch zerspanungsmechaniker? ich habe gerade meine ausbildung angefangen.... feilen und sowas...^^

ist das denn schwer so ein programm zu programmieren, und wie kann man sich das vorstellen?

MfG

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...keeping Zündapp, Kreidler and Hercules alive...

28.08.2007 21:40

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VETERAN-TUNER
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hi, danke

nein ich bin im 3.lehrjahr schlosser.

naja schwer isses nicht mit G-befehlen

naja ein satz sieht so aus:

N10(nummer) G01(fräsen mit eingestellten forschub) x12(achse)Y14(achse) z2(achse)

g00 is im eilgang

g02 kreis links

g03 kreis rechtsrum un dazu nich die IJK koordinaten jo ^^ dauert ne weile bis mans raushat aber danach issses leicht...

übringens es geht bis g99 glaub ich xD

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29.08.2007 12:41

VETERAN-TUNER
Radfahrer

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so hab mal wieder zeit für mein schatz gehabt ^^

jetzt noch die 5° schräge, die verschraubungslöcher und der KW einlass,
danach noch die Kurbelwelle mit mehr hub und ein paar kleinen veränderungen wie vollwangen aus alu usw.

angetrieben wird alles vom Minarelli LC top performance 70cc grauguß zylinder mit geteilter aluminiumbrennkammer
http://img403.imageshack.us/my.php?image=ag15950yg2.jpg

grauguß damit ich alles bearbeiten kann ohne dass nikasil vielleicht abplatz.

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Tuning bis der Krümmer leuchtet Freude

09.09.2007 22:03

Cagiva14
gebannt

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Name: Marc

sind das die 8 klappen v-force??wenn ja für wechen typ sind die??wo ahst du die her..die sehen aus wie für am6 kann das sein?? mfg

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10.09.2007 12:51

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