Prima läuft nicht mehr richtig |
[Kammerjaeger]
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 07.11.2006
Beiträge: 678
Herkunft: PAF, Bayern Mofa/Moped: Aprilia RS 125 Name: Joggy
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26.02.2007 18:47 |
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YokohamaP
gebannt
 

Dabei seit: 16.10.2006
Beiträge: 232
Mofa/Moped: Hercules Prima 5S Name: Lukas
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Ist vllt. jetzt eine Dichtung kaputt oder sowas am Vergaser , weil du ihn auseinander genommen hast ?
Vllt. ist es ja das.
Anders kann ich mir das im Moment auch nich erklären , bei mir hat das jedenfalls auch mit verstellen und ohne Dichtung nie so reagiert.
Und wo raucht´s jetzt genau ? Kann ich mir garnicht vorstellen.
Thüss !
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KICK IT !
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26.02.2007 20:12 |
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mücke
Metal|Mofa|Dosenbier
  

Dabei seit: 05.07.2005
Beiträge: 613
Herkunft: Bad Oeynhausen Mofa/Moped: Zündapp CS 50 ebay: friedhelm291152 Name: Magnus
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Hallo.
Bau den Gaser auseinader und mach in in Benzin sauber. Neue Dichtungen rein und fertig.
Bei mir petsche es mal immer ne Zeit ausm Vergaser. Dann ging sie aus. Ich dachte schon, dass der ylinder oder so kaputt sei. Aber war wohl nur etwas Dreck im Gaser.
mfg
__________________ Seat Marbella
40PS
903ccm

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26.02.2007 21:26 |
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redroostervogel
Aushilfsnervensäge
  

Dabei seit: 14.12.2006
Beiträge: 232
Herkunft: near Regensburg, Bayern Mofa/Moped: Prima 5 Name: Andi
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hört sich ganz böse nach Falschluft an...
Wie ich den Sound hasse.. wenn der Motor will aber nicht kann.
Denke kaum dass es bei dir nur an der Zündung liegt.
Vergaser Dichtungen wechseln, wenn das nichts hilft, Zylinderfußdichtung wechseln und ASS-Zylinderdichtung, dann MUSS er laufen.
__________________ i denk gerade nach wie man da am besten davon fährt aber glaubst de holn dann an hubschrauber wenn ich durchs feld abhauen würde
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27.02.2007 17:03 |
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103er
Radfahrer
  

Dabei seit: 15.10.2006
Beiträge: 70
Herkunft: Forst Mofa/Moped: Puch Cobra M 80,Piaggio TPH 50 ebay: s_kremer Name: Sebastian
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wenn der unterbrecher funken schlägt, ist der kondensator am sack. (die runde metalltrommel auf der ankerplatte).
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27.02.2007 18:26 |
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redroostervogel
Aushilfsnervensäge
  

Dabei seit: 14.12.2006
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Herkunft: near Regensburg, Bayern Mofa/Moped: Prima 5 Name: Andi
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ich klau mir das mal
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Einstellen.
Der Unterbrecher muss auf OT 0,4mm haben, am ZZP anfangen sich zu öffnen.
wenn du die schraube am Unterbrecher löst, das Teil (je nach Zündung nach oben oder von der KW weg) nach oben oder von der Kurbelwelle wegbewegst, öffnet der Unterbrecher weiter. Wenn du den unterbrecher wieder öffnest und ihn weiter zur KW verschiebst oder bzw. nach unten, öffnet er weniger. So lange einstellen, bis er auf OT 0,4mm hat.
Dann Probefahrt machen und gegebenenfalls ZZP auch nochmal einstellen.
Dies geschieht durch verschieben der Zündplatte. |
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__________________ i denk gerade nach wie man da am besten davon fährt aber glaubst de holn dann an hubschrauber wenn ich durchs feld abhauen würde
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27.02.2007 22:21 |
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Christoph

GayLord of premium GaySpamm
  

Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 2.012
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| Zitat: |
Original von Prima 5s-Heizer
Also ich hab jetzt nen Unterbrecher mit Kabel gekauft...
Ich dachte ich nehm mal den mit Kabel. (Besser als keins)
Bin ich jetzt auf der sicheren Seite? Kann ich den einfach so wieder einbauen?
Oder hätte ich einen OHNE Zündkabel kaufen sollen?
Danke
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Das am Unterbrecher ist nicht das Zündkabel!
Wenn das Kabel am Unterbrecher an den Kondensator geschraubt wird ist es gut, wenn nicht musste es wahrscheinlich dranlöten!
__________________ Neue ICQ Nummer: 397377446
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28.02.2007 14:44 |
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