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Zum Ende der Seite springen Prima läuft nicht mehr richtig
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[Kammerjaeger] [Kammerjaeger] ist männlich
Tuner *Stage2*


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Prima läuft nicht mehr richtig Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Also hab letztens die Vergasernadel tiefer gestellt (Clip höher gestellt).
Nachher ist es noch zirka 30 gefahrn statt 50...
Naja, dann bin ich hald rein und hab den Clip auf die selbe Position wie vorher gestellt. Naja und jetzt kann ich im Stand Vollgas geben ohne dass der Motor sonderlich hoch dreht... Rauchen tuts auch wie sau... Teufel

Auf dem Video sieht man zwar nix, aber ich hoff ihr könnt das Problem einigermaßen verstehen. Wäre nett wenn mir wer sagen könnte an was das es liegt.
Danke


Und hier des Video:
Klick zum Video

Mopet

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26.02.2007 18:47 [Kammerjaeger] ist offline E-Mail an [Kammerjaeger] senden Beiträge von [Kammerjaeger] suchen Nehmen Sie [Kammerjaeger] in Ihre Freundesliste auf
YokohamaP
gebannt


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Ist vllt. jetzt eine Dichtung kaputt oder sowas am Vergaser , weil du ihn auseinander genommen hast ?

Vllt. ist es ja das.
Anders kann ich mir das im Moment auch nich erklären , bei mir hat das jedenfalls auch mit verstellen und ohne Dichtung nie so reagiert.


Und wo raucht´s jetzt genau ? Kann ich mir garnicht vorstellen.


Thüss !

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26.02.2007 20:12 YokohamaP ist offline Beiträge von YokohamaP suchen Nehmen Sie YokohamaP in Ihre Freundesliste auf
[Kammerjaeger] [Kammerjaeger] ist männlich
Tuner *Stage2*


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Ja ausm Auspuff hald. Ja gut die Dichtung vom Vergaserkopf is bissl marode, aber des dürfte es ned sein... Komisch, ich hab keine ahnung was ich machen soll...

Stottert auch total. Also es dreht vllt. 2k wenn ich im Leergang Vollgas gebe... Und ja der Schieber macht fast ganz aus, das kanns also auch ned sein...

Unschuldig

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26.02.2007 20:19 [Kammerjaeger] ist offline E-Mail an [Kammerjaeger] senden Beiträge von [Kammerjaeger] suchen Nehmen Sie [Kammerjaeger] in Ihre Freundesliste auf
mücke mücke ist männlich
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Hallo.

Bau den Gaser auseinader und mach in in Benzin sauber. Neue Dichtungen rein und fertig.


Bei mir petsche es mal immer ne Zeit ausm Vergaser. Dann ging sie aus. Ich dachte schon, dass der ylinder oder so kaputt sei. Aber war wohl nur etwas Dreck im Gaser.

mfg

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26.02.2007 21:26 mücke ist offline E-Mail an mücke senden Beiträge von mücke suchen Nehmen Sie mücke in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie mücke in Ihre Kontaktliste ein
Virus Virus ist männlich
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Wie schauts mit Zündung aus?

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26.02.2007 21:30 Virus ist offline E-Mail an Virus senden Beiträge von Virus suchen Nehmen Sie Virus in Ihre Freundesliste auf
[Kammerjaeger] [Kammerjaeger] ist männlich
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Keine Ahnung...
Also es hat die letzten Tage davor oft Fehlzündungen gemacht beim Starten...
Da hats gleich Funken ausm Auspuff rausgehaun... Unschuldig

Mopet

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26.02.2007 21:35 [Kammerjaeger] ist offline E-Mail an [Kammerjaeger] senden Beiträge von [Kammerjaeger] suchen Nehmen Sie [Kammerjaeger] in Ihre Freundesliste auf
Virus Virus ist männlich
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Dann würd ich erstmal schaun ob Zündkerze kaputt is, wenn des aber nix nützt eventuell unterbrecher nachstellen (0,35mm), falls des ebenfalls nix nützt neuen kaufen.

Schau mal ob du nen gscheiten Funken hast.

Mfg

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27.02.2007 09:37 Virus ist offline E-Mail an Virus senden Beiträge von Virus suchen Nehmen Sie Virus in Ihre Freundesliste auf
Bernd Bernd ist männlich
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Zitat:
Original von Virus
Dann würd ich erstmal schaun ob Zündkerze kaputt is, wenn des aber nix nützt eventuell unterbrecher nachstellen (0,35mm), falls des ebenfalls nix nützt neuen kaufen.

Schau mal ob du nen gscheiten Funken hast.

Mfg


Unterbrecher auf Verdacht Austauschen ist wie Geld zum Fenster raus werfen!
Sieh zu dass die Zündung richtig eingestellt ist, also Unterbrecherabstand + Zündzeitpunkt.
Beim Unterbrecher schaust du mal auf den Verschleis, soll heisen auf die Kontaktfläche, wie da der Zustand ist.

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Zitat:
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Bernd: 27.02.2007 10:45.

27.02.2007 10:44 Bernd ist offline E-Mail an Bernd senden Beiträge von Bernd suchen Nehmen Sie Bernd in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Bernd in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Bernd: Bernders MSN Passport-Profil von Bernd anzeigen
[Kammerjaeger] [Kammerjaeger] ist männlich
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Alles klar, hatte ich auch schon den Verdacht...
Werde heute des noch checken, danke für die Hilfe...

Also THX und wenn ichs heute ned schaff, poste ich nochmal...
Bis dann Mopet

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27.02.2007 13:33 [Kammerjaeger] ist offline E-Mail an [Kammerjaeger] senden Beiträge von [Kammerjaeger] suchen Nehmen Sie [Kammerjaeger] in Ihre Freundesliste auf
redroostervogel redroostervogel ist männlich
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hört sich ganz böse nach Falschluft an...
Wie ich den Sound hasse.. wenn der Motor will aber nicht kann.

Denke kaum dass es bei dir nur an der Zündung liegt.
Vergaser Dichtungen wechseln, wenn das nichts hilft, Zylinderfußdichtung wechseln und ASS-Zylinderdichtung, dann MUSS er laufen.

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i denk gerade nach wie man da am besten davon fährt aber glaubst de holn dann an hubschrauber wenn ich durchs feld abhauen würde
27.02.2007 17:03 redroostervogel ist offline E-Mail an redroostervogel senden Beiträge von redroostervogel suchen Nehmen Sie redroostervogel in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie redroostervogel in Ihre Kontaktliste ein
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Nee, Unterbrecher wars... Der macht nimmer auf und zu. Der bleibt immer ander selben Position und alle 3 Sekunden funkts zwischen dem Unterbrecher.
Muss ich nen neuen kaufen oder kann ich des richten?

Mich wunderts, dass der Motor überhaupt läuft...

THX Mopet

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27.02.2007 18:22 [Kammerjaeger] ist offline E-Mail an [Kammerjaeger] senden Beiträge von [Kammerjaeger] suchen Nehmen Sie [Kammerjaeger] in Ihre Freundesliste auf
103er 103er ist männlich
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wenn der unterbrecher funken schlägt, ist der kondensator am sack. (die runde metalltrommel auf der ankerplatte).

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27.02.2007 18:26 103er ist offline E-Mail an 103er senden Beiträge von 103er suchen Nehmen Sie 103er in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie 103er in Ihre Kontaktliste ein
Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich
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Name: Andy..glaub ich

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net unbedingt.. kann ah der unterbrecher selber sein.

stell nen mal auf 0,3-0,4

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www.kreivarna.de


Alkohol ist keine Lösung, sondern eine Verbindung aus Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoff

27.02.2007 18:32 Kreivarna {MMO} ist offline E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
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Danke für die Antworten. Mopet
Aber wenn ich das Polrad dreh, bleib der Unterbrecher immer auf der selben Stellung...

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27.02.2007 18:58 [Kammerjaeger] ist offline E-Mail an [Kammerjaeger] senden Beiträge von [Kammerjaeger] suchen Nehmen Sie [Kammerjaeger] in Ihre Freundesliste auf
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Was soll ich jetzt machen? Ich will wieder heizen Freude

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27.02.2007 20:45 [Kammerjaeger] ist offline E-Mail an [Kammerjaeger] senden Beiträge von [Kammerjaeger] suchen Nehmen Sie [Kammerjaeger] in Ihre Freundesliste auf
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ich klau mir das mal

Zitat:
Einstellen.
Der Unterbrecher muss auf OT 0,4mm haben, am ZZP anfangen sich zu öffnen.
wenn du die schraube am Unterbrecher löst, das Teil (je nach Zündung nach oben oder von der KW weg) nach oben oder von der Kurbelwelle wegbewegst, öffnet der Unterbrecher weiter. Wenn du den unterbrecher wieder öffnest und ihn weiter zur KW verschiebst oder bzw. nach unten, öffnet er weniger. So lange einstellen, bis er auf OT 0,4mm hat.

Dann Probefahrt machen und gegebenenfalls ZZP auch nochmal einstellen.
Dies geschieht durch verschieben der Zündplatte.


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27.02.2007 22:21 redroostervogel ist offline E-Mail an redroostervogel senden Beiträge von redroostervogel suchen Nehmen Sie redroostervogel in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie redroostervogel in Ihre Kontaktliste ein
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Dumme Frage: Wie bau ich den Unterbrecher aus? Baby

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28.02.2007 13:45 [Kammerjaeger] ist offline E-Mail an [Kammerjaeger] senden Beiträge von [Kammerjaeger] suchen Nehmen Sie [Kammerjaeger] in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Prima 5s-Heizer
Dumme Frage: Wie bau ich den Unterbrecher aus? Baby


Schlitzschraube, und Mutter wo die Kabel dran sind, mehr is das eig. ned!

Oder Kabel is an den Unterbrecher gelötet, dann sollte man es am Kondensator abschrauben können, und wieder einen Unterbrecher mit Kabel kaufen!

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Neue ICQ Nummer: 397377446

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Christoph: 28.02.2007 14:34.

28.02.2007 14:33 Christoph ist offline E-Mail an Christoph senden Beiträge von Christoph suchen Nehmen Sie Christoph in Ihre Freundesliste auf
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Also ich hab jetzt nen Unterbrecher mit Kabel gekauft...
Ich dachte ich nehm mal den mit Kabel. (Besser als keins)

Bin ich jetzt auf der sicheren Seite? Kann ich den einfach so wieder einbauen?
Oder hätte ich einen OHNE Zündkabel kaufen sollen?

Danke Mopet

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28.02.2007 14:39 [Kammerjaeger] ist offline E-Mail an [Kammerjaeger] senden Beiträge von [Kammerjaeger] suchen Nehmen Sie [Kammerjaeger] in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Prima 5s-Heizer
Also ich hab jetzt nen Unterbrecher mit Kabel gekauft...
Ich dachte ich nehm mal den mit Kabel. (Besser als keins)

Bin ich jetzt auf der sicheren Seite? Kann ich den einfach so wieder einbauen?
Oder hätte ich einen OHNE Zündkabel kaufen sollen?

Danke Mopet


Das am Unterbrecher ist nicht das Zündkabel!

Wenn das Kabel am Unterbrecher an den Kondensator geschraubt wird ist es gut, wenn nicht musste es wahrscheinlich dranlöten!

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28.02.2007 14:44 Christoph ist offline E-Mail an Christoph senden Beiträge von Christoph suchen Nehmen Sie Christoph in Ihre Freundesliste auf
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