Projekt Realisierung |
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Hallo!
Hab mich hier mal angemeldet... echt ne tolle Seite!
Gab es so in der Form gar nicht als ich noch in meiner Mopped Zeit war
War damals 15, bin Prima 3S gefahren, danach Sachs ZX 50, war ne super Zeit.
Deshalb hab ich mir überlegt mir mal ein Fun Mofa zu basteln, und da bräuchte ich eure Hilfe. Da ich nicht mehr so viel Ahnung von Mofas hab und das Meißte in den 6 Jahren vergessen hab, brauch ich ein paar Tipps =)
Also fang ich mal an was ich mir so vorstelle:
Das Mofa soll ne '' gewaltige '' Beschleunigung haben, Entgeschwindigkeit spielt eine untergeordnete Rolle. Natürlich sollte sie schon 50 km/h schaffen, aber die Beschleunigung sollte im Vordergrund stehen. Ps: Das Mofa darf vorne hochgehen ;)
Basis soll eine Prima 5 werden.
1 ) Hab da so an einen 80 ccm Satz gedacht. Lese hier aber auch viel von 70ccm Sätzen. Was ratet ihr mir? Hab da an einen Malossi gedacht, Athena soll ja verarbeitungstechnisch nicht so der Bringer sein. Lasse mich aber gerne belehren!
2 ) Welchen Vergaser passend zum 80ccm oder 70 ccm satz? Was gibt es da noch ausser Dellorto?
3) Düse muss ich halt schauen wie das Dingen läuft, grobe Tipps in welche Richtung es passend könnte wären dennoch nett.
4) Welche Übersetzung ---> Ritzel.
5 ) Wie sieht es mit dem Krümmer aus ? Ist der bei einem Kubiksatz dabei?
6 ) Auspuff denke werde ich improvisieren, mal sehen was ich so finde..
Wäre sehr nett wenn ihr mir einfach mal zu den Punkten sagt, was zusammen passt.
Wie gesagt, Hauptaugenmerk liegt auf Beschleunigung!
VIELEN VIELEN DANK FÜR HILFREICHE ANTWORTEN!
( und bitte nicht lachen, bin schon was länger ausm Geschäft ;) )
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06.03.2007 12:10 |
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fönkiller
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 10.01.2005
Beiträge: 622
Herkunft: Münster... Mofa/Moped: Pirma 5, Hercules KX5, KTM GS 125 ebay: zx10arno Name: Marcel
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Servus...
Zu den Kubiksätzen kann ich dir nicht viel sagen, da ich bis jetz nur den 70er Athena hatte, aber der war bei mir total fürn *****, Zylinder musst du selber wissen, ich glaube der 80er Malossi geht von "unten" gut raus...dazu nen schönen gaser...so um die 17-20mm Durchlass...alternative dazu ist wohl klar nen schöner Bing vergaßer...Übersetzung wirst nicht viel machen können, außer nen Kettenrad extra anfertigen lassen, Auspuff...hmm...rzt würd ich ma sagen...Krümmer ist nicht dabei beim Kauf....
Dir ist aber bewusst, dass du dann auch Kupplunng und wenigstens Kw-lager erneuern solltest oder verstärkte Sachen einbauen...
__________________ Gas ist zum geben da!!!
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von fönkiller: 06.03.2007 18:23.
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06.03.2007 18:17 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
  

Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 2.025
Herkunft: Landkreis Regensburg Mofa/Moped: Kreidler MP2, Vespa PK 50 XL 1 ebay: christoph5304 Name: Rate mal?
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Wegen 50 Km/h braucht man doch kein 20er Vergaser, 15mm reichen auch!
__________________ Neue ICQ Nummer: 397377446
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07.03.2007 18:36 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
  

Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 2.025
Herkunft: Landkreis Regensburg Mofa/Moped: Kreidler MP2, Vespa PK 50 XL 1 ebay: christoph5304 Name: Rate mal?
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80er Schlitzer
15er Bing
gekürzter ASS
netter Reso
__________________ Neue ICQ Nummer: 397377446
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07.03.2007 18:49 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.294
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Ihr könnt ja Schnick Schnack Schnuck spielen ob 15er oder 20er Vergaser.. oder ihr postet noch ein paar nette Setup Vorschläge, einmal Mopshop & Ebay rauf und runter =) Nicht zu persönlich nehmen..
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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07.03.2007 21:46 |
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cx..
Kompetenz-Poster

Dabei seit: 01.03.2006
Beiträge: 1.005
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08.03.2007 07:59 |
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fönkiller
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 10.01.2005
Beiträge: 622
Herkunft: Münster... Mofa/Moped: Pirma 5, Hercules KX5, KTM GS 125 ebay: zx10arno Name: Marcel
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| Zitat: |
Original von cx..
Ja...die vielen "Pferd"...
Da es ein besch....eidenes 2 Ganggetriebe hat..mit kurioser Abstufung,würd ich mir erstmal Gedanken über den benötigten Drehmomentverlauf machen.....der Zylinder muss ja über ca. das halbe Drehzahlband Leistung abgeben...eine hohe Spitzenleistung mit entsprechend kleinerem nutzbaren Drehzahlband ist für diese Motoren ja absolut unbrauchbar......wenn aber reicht,das sich das Ding im Leerlauf gefährlich anhört..reichts ja...
Die Gasergrösse würd ich mal nach Hubraum und Drehzahl ausrechnen.....ist besser als "Schnick,Schnack,Schnuck."
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Wie rechnet man das aus wenn ich ma fragen darf?
__________________ Gas ist zum geben da!!!
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08.03.2007 16:19 |
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butlibut
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 09.07.2005
Beiträge: 647
Herkunft: Wallersdorf, Bayern Mofa/Moped: Zündapp GTS50, Prima 5 ebay: zuendapperativ Name: Matthias
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@fönkiller:
| Zitat: |
A = K x Wurzel aus N x V
A = Durchmesser des Vergasrs in mm
N = Nenndrehzahl des Motor in U/min
K = Literfaktor
V = Hubraum in l
Der Faktor K von 0,7 gilt nur bei Schlitzgesteuerten Motoren, der Literfaktor für Membrangesteuerte sollte schon höher gewählt werden in etwa 0,9 bis 1.
D.h. die Vergasergröße muss entweder auf Schlitz oder auf Membran berrechnet werden da der Schlitzgesteuerte in der Regel einen kleineren Vergaser bei gleicher Leistung hat wie ein Membraner mit Größerem Vergaser.
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__________________ Wo kämen wir hin,
wenn jeder sagen würde,
wo kämen wir hin,
und keiner ginge um zu gucken,
wohin wir kämen,
wenn wir gingen.
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08.03.2007 17:02 |
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butlibut
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 09.07.2005
Beiträge: 647
Herkunft: Wallersdorf, Bayern Mofa/Moped: Zündapp GTS50, Prima 5 ebay: zuendapperativ Name: Matthias
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steht doch eh drunter!!
ist halt einfach eine zahl, mit der man rechnen muss!!
__________________ Wo kämen wir hin,
wenn jeder sagen würde,
wo kämen wir hin,
und keiner ginge um zu gucken,
wohin wir kämen,
wenn wir gingen.
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08.03.2007 18:45 |
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MrDeath
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 478
Herkunft: Wacken
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| Zitat: |
Original von butlibut
@fönkiller:
| Zitat: |
A = K x Wurzel aus N x V
A = Durchmesser des Vergasrs in mm
N = Nenndrehzahl des Motor in U/min
K = Literfaktor
V = Hubraum in l
Der Faktor K von 0,7 gilt nur bei Schlitzgesteuerten Motoren, der Literfaktor für Membrangesteuerte sollte schon höher gewählt werden in etwa 0,9 bis 1.
D.h. die Vergasergröße muss entweder auf Schlitz oder auf Membran berrechnet werden da der Schlitzgesteuerte in der Regel einen kleineren Vergaser bei gleicher Leistung hat wie ein Membraner mit Größerem Vergaser.
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hmm, kann mir mal jemand sagen was ich falsch mache...ich bekomm da immer 7,xx mm raus
A= 0,9 x Wurzel aus 13000 (114,02) x 0,07
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08.03.2007 19:27 |
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butlibut
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 09.07.2005
Beiträge: 647
Herkunft: Wallersdorf, Bayern Mofa/Moped: Zündapp GTS50, Prima 5 ebay: zuendapperativ Name: Matthias
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klaro kann ich das
A=0,9 x Wurzel aus (13000x0,07) = 27mm
__________________ Wo kämen wir hin,
wenn jeder sagen würde,
wo kämen wir hin,
und keiner ginge um zu gucken,
wohin wir kämen,
wenn wir gingen.
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08.03.2007 20:12 |
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MrDeath
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 478
Herkunft: Wacken
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| Zitat: |
Original von butlibut
klaro kann ich das
A=0,9 x Wurzel aus (13000x0,07) = 27mm |
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ahh, dann fehlt oben in der rechnung aber ne klammer...
A= K x [Wurzel aus (N x V)]
so?
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08.03.2007 20:17 |
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