 Piaggio TPH 125[p.4/24.2.|neue Bilder!!!]  |
Eddi 
Fahrer der alten Schule
 
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Mofa/Moped: -
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12.03.2007 20:58 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
Dabei seit: 04.09.2006
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15.03.2007 17:23 |
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AxeL
Very Impotent Person
Dabei seit: 11.06.2005
Beiträge: 781
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Name: Axel
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| Zitat: |
Original von Xibit21
Hey den Roller hatt ich auch mal 
AM besten Optisvch Orgi lassen und nur technisch aufrüsten, 172er malle ist sehr zu empfehlen, und wer merkst schon^^ |
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entschuldige tobi er hat zu viel bier getrunken^^
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15.03.2007 23:17 |
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Andawari
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 30.04.2004
Beiträge: 614
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Mofa/Moped: Street Magic mit mina motor, KTM SX 125
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Name: Daniel Schuster
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wegen dem auspuff, versuch folgendes:
Schweiss den auspuff auf einer seite zu, oder mach nen stopfen rein der druck aushält und auf der anderen seite machst nen luftanschluss ran, das ganze sollte richtig dicht sein.
Dann schließt luftdruck an und lässt vorerst mal 1 bar drauf und nimmst nen gasbrenner und dann erhitzt du die stelle wo die delle ist bis sie richtig hell glüht aber net zuuu arg sonst blästs dir n loch rein und dann erhöhst langsam den druck, da kannst normal locker 8 - 10 bar drauflassen, erhöhst eben langsam biss die delle raus ist, komplett wirst die net rausbekommen aber schon ziemlich gut.
Gruß Daniel Schiuster
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Liedolsh. 05 Ich war dabei
Liedolsh. 06 Ich war dabei
Liedolsh. 07 Ich war dabei
Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...
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16.03.2007 16:29 |
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maierking!
MMO-FAN
Dabei seit: 13.03.2004
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Mofa/Moped: kreidler flory mf 23
Name: Jan
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| Zitat: |
Original von Frankerl
könntest ja noch nen anderen Kennzeichenhalter hinmachen, wenn es sowas gibt, also dass das Kennzeichen gleichzeitg der Spritzschutz is 
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jo, das hat so ziemlich jeder 2te tph fahrer ^^
alle diese spritzschutz abgesägt und nummernschild entweder an den vario deckel mit nem winkel oder oben an die verkleidung !
ich würds lassen, außerdem ist es ohne spritzschutz echt elend mim wasser von hinten ( imemr rücken naß und helm versaut 
)
sieht schon nicht schlehct aus wenns ab ist , aber als straßenschlampe würde ichs dran lassen !
ansonnsten isser ja ganz schick der tph ! 
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mz ts 150
kreidler flory !!!! 
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20.03.2007 15:04 |
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Eddi
Fahrer der alten Schule
Dabei seit: 16.06.2005
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Themenstarter 
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Wo ist der Fehler?
Genau, ein Teil vom Block ist ausgerissen! Direkt dort wo die untere Auspuffschraube drankommt.
Ein Kumpel und ich wollten Nachts um 12 über die Autobahn zu nem andern Kumpel. Also sind wir auf unsere Roller gesprungen, er auf seine 125er Vespa und ich auf meinen 125er TPH. Auf der Autobahn wollten wir mal sehn wer nun schneller ist. Alt oder neu? Gedrosselt oder offen? Voller Enttäuschung waren wir genau gleich schnell, nur bergab machte meiner halt zu und seine Vespa nahm Schwung auf. Aufjedenfall sind wir dann so mit ca. 95kmh auf der einsamen Autobahn gefahren und plötzlich sprang mein Hinterrad. Ihr müßt euch des vorstellen als würde euch jemand nen Arschtritt geben. Ich bin dann gleich vom Gas und dachte es wäre irgendwie was mitm Motor, man weiß ja nie. Bei der Motorcharakteristik konnte ich aber nichts feststellen, nahm Gas sauber an usw.. Also beschloss ich weiterzufahren. Am nächsten morgen schaute ich den Roller durch und entdeckte, dort wo eigentlich die untere Auspuffschraube sein sollte, eine "neue Luftzufuhr" zum Gebläse. Dieses Stück Alu hatte sich auf der Autobahn gelockert und ist mir unter den Reifen gekommen, deswegen auch der Schlag und der Schlitz im Reifen(nicht bis aufs Gewebe).
Also, als Bilanz bis jetzt:
Gesamtlaufleistung: ~3500km(mit 1000km bekommen)
Defekte bis jetzt: Krümmer gerissen, Auspuff gerissen, Auspuff ohne Kat gerissen, Motorblock "kaputt", Birne kaputt.
Also, irgendwas muss an der Kiste faul sein. Weil ich hab den Auspuff immer, so gut es ging, Spannungsfrei montiert. Jetzt hab/hatte ich den Auspuff ohne Kat von einem Gilera Runner drunter, samt Krümmer. Dieser ließ sich, durch den frei beweglichen Flansch total Spannungsfrei montieren. Ausserdem hat er dann ziehmlich brutal gedrückt der Roller...
Mein Vater war heute morgen mit dem Roller aufm Anhänger beim Händler. Dieser meinte, wir hätten den Auspuff nicht spannungsfrei montiert und blabla. Er will nur den neuen Motorblock zahlen. O.o
Ich hätte aber gern, das der mir den Motorblock auch wieder umschraubt usw. weil ich hab zZ. kaum Zeit und Lust, wieder nen Rollermotor auseinander zu nehmen. Wenn der Händler es aber nicht anders macht, mach ichs halt selber, dann will ich aber auch grad noch ne neue KW für meinen anderen TPH Block..
MfG
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Ein gutes Pferd springt knapp...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Eddi: 04.05.2007 16:34.
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04.05.2007 16:27 |
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103er
Radfahrer
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ebay: s_kremer
Name: Sebastian
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der wird doch hinten mit 2 schrauben befestigt. kannst du notfalls nicht mit nur einer schraube fahren?
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11.05.2007 18:30 |
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Eddi
Fahrer der alten Schule
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Ne, das isses ja!
Der Auspuff ist ja fest mit dem Motor und somit auch der Schwinge verbunden, d.h. der bekommt jede Erschütterung ab.
Mir sind jetzt eben schon 2 Auspüffe gerissen, einer weil damals des Alu Stück schon minimal vibriert hat und der Andere, weil er am Schluss, bevor ich es bemerkt hatte, nur noch mit einer Schraube fest war.
Das meinten auch alle Piaggio Händler die ich darauf angesprochen habe, sie meinten alle , dass die Auspüffe und Motoren/Schwingen sehr empfindlich sind und nur unter absolut spannungsfreier Montage richtig halten und nicht reißen.
Bei mir war, so wie es aussieht, wohl Spannung drauf. Wobei ich immer auf spannungsfreiheit geachtet habe.
Ich meine jetzt auch zu wissen wann dieses Alustück sich das erste mal zu Wort gemeldet hatte! Das war nach 400km, bevor der Krümmer gerissen ist. Es gab plötzlich so ein Pfeifen, dass muss das Alu gewesen sein. Kurz darauf gabs dann wieder ein Pfeifen, das war aber dann der Krümmer....
MfG
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Ein gutes Pferd springt knapp...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Eddi: 11.05.2007 19:09.
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11.05.2007 19:08 |
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Myth
Tuner *Stage2*
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armer eddi 
wie siets aus, weißt du schon was neues?
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...keeping Zündapp, Kreidler and Hercules alive...
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25.05.2007 00:53 |
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