Uncle Ben's 
Schweizer von Leib und Seele
 
Dabei seit: 11.04.2007
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11.04.2007 21:28 |
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metz
Überströmer
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Herkunft: ouwerschfald (obersfeld)
Mofa/Moped: honda cr 125, simson s 51 enduro^^
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feeeeiiin haste deinen tank befestigt 
....
fährst du damit rennen?
wenn ja welche? ist die schwinge eigenbau?
was ich dir auf jedenfall noch empfehle sind
scheibenbremsen
und evtl nen anderer lennker, wenn damit hang off gefahren wird....
mfg
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11.04.2007 21:42 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
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Themenstarter 
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hallo...
tank konnte leider nicht anders befestigt werden, hält aber tiptop
schwinge kann man so kaufen^^
fahre in roggwil rennen...
und wieso anderer lenker, ist ein dowhnhill-lenker, und der is tip top
hier noch ein bild vom training letzten samstag:
http://www.directupload.net/file/d/1025/sS5WC6j3_jpg.htm
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11.04.2007 21:46 |
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metz
Überströmer
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warum tank nicht anders befestigen?
halterung hinschwiesen, mutter drauf schweisen fertig ist der spaß...
bzw halterung mit loch und dann einfach kontern...
nene sieht alles recht gut aus aber der tank sieht halt an dem teil gepfuscht...
mfg
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11.04.2007 21:49 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
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Themenstarter
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da die verstebung ein bisschen zu weit oben hinein geschweisst wurde, aber ich lass es mal so...
meinst du wegen den grünen kabelbindern?
die sind übrigens für die kabel...
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11.04.2007 21:51 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
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Themenstarter
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ne, ganz sicher nicht high-end
mit 15ner ritzel hatte ich 75 drauf, bozi, auf der gerade in lyss.
du bozi, stichwort airsal, darf ich ihn dir schicken, um ihn zu bearbeiten? also erst später, wenn ich dann wieder geld hab, zuerst muss ich noch die rechnung mit dem tinner begleichen...
mfg
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11.04.2007 22:20 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
Dabei seit: 11.04.2007
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Themenstarter
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stimmt.
morgen werde ich die kupplung noch schnell wegnehmen, schrauben eine umdrehung reinschrauben, noch bisschen mehr schlupf...
am samstag geht's dann wieder nach lyss, trainieren...
werde dann auch ein kleines video machen...
du bozi, während ich fahre, meine ich wenige cm fehlen noch zum boden, mit dem knie..
aber dann auf den fotos sehe ich, dass noch ein ziemlich grosses stück fehlt...
hast du mir paar fahrerische tipps?
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11.04.2007 22:42 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
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Themenstarter
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ok, danke dir vielmals bozi...
hab heute meine raster noch nach vorne genommen, geht schon viel besser...
mit meinem po muss ich auch noch bisschen mehr raus...
und halt bei den kurven, voll von aussen frech nach innen ziehen...?
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11.04.2007 23:00 |
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magnatman
Radfahrer
Dabei seit: 02.01.2007
Beiträge: 90
Herkunft: langenaltheim
Mofa/Moped: suche 70ger satz mit kolben
Name: marco
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respekt echt schönes teil gefällt mir 
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Prima 5
ori Zyli
ori gaser
loch im luffi
p3
Zündung perfekt
geheim übersettzung,und ommas tuning machts möglich
[SIZE=20]Vmax:53 Km/h
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11.04.2007 23:15 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
Beiträge: 3.622
Herkunft: OWL
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| Zitat: |
Original von Böhser Onkel
stimmt.
morgen werde ich die kupplung noch schnell wegnehmen, schrauben eine umdrehung reinschrauben, noch bisschen mehr schlupf...
am samstag geht's dann wieder nach lyss, trainieren...
werde dann auch ein kleines video machen...
du bozi, während ich fahre, meine ich wenige cm fehlen noch zum boden, mit dem knie..
aber dann auf den fotos sehe ich, dass noch ein ziemlich grosses stück fehlt...
hast du mir paar fahrerische tipps? |
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ruhig an die Sache rangehen, der Trick ist nicht, das Bein unnötig zu verrenken, sondern den Arsch weit zur Kurve rein, in Liedolsheim hab ich wie blöde im Sattel geturnt aufgrund der vielen Kurven, und danach ist man echt am ende. Mit der Rennmofa viel es mir auch extrem leicht das Knie nebst unterschenkel und Stiefelschaft schleifen zu lassen, brauchte nur den Fuss schief auf die Raste zu stellen, mit der RGV, bei der ich in 2-3 Kurven die ich gut kenne auch das Knie runtermache, ist daran garnicht zu denken und selbst das bißchen Schleifen fällt mir nicht leicht., aber das kommt von allein das man Hang off fährt. Hab bestimmt 20mal dieselbe Kurve hoch und runtergefahren bis ich das erste mal Bodenkontakt hatte, und das hab ich dann immer weiter verbessere, wenn ich mir die Schleifer anschaue sieht man auch das ich noch nicht Ideal fahre, da sie vorne an der Kante recht abgeschliffen sind, mittig aber kaum
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Ich grüße Winnetou
RGV 250, 12l/100km.... Eure Armut kotzt mich an!
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11.04.2007 23:16 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
Dabei seit: 11.04.2007
Beiträge: 433
Themenstarter
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wie gesagt, übung macht den meister
am samstag werde ich mich sicherlich steigern können..
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11.04.2007 23:50 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
Dabei seit: 11.04.2007
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Themenstarter
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bozi, du bringst es auf den punkt
bin wie ein kartoffelsack auf dem mofa
werde aber am SA probieren mich zu steigern...
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12.04.2007 00:09 |
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captain.confusion
Warbird
Dabei seit: 05.09.2006
Beiträge: 535
Herkunft: aus der Pfalz
Mofa/Moped: PX-R Rennmofa, RX-9, Bandit 1200
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Bis auf die Tankbefestigung optisch und technisch sehr schönes Mofa.
Leistung scheint es ja auch zu heben sonst würde der Hinterreifen nicht so aussehen.
Eine Frage: Ich bin noch nie mit einem solchen Racer gefahren aber mir kommt die Sitzposition sehr weit hinten vor. Haben das alle so, ist das Standart? Wird die beim Beschleunigen nicht zu leicht auf dem Vorderrad? Sind ja immerhin 6 PS ?
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12.04.2007 09:52 |
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wwwtuningschmiedede
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 22.12.2004
Beiträge: 753
Herkunft: Helsa Kassel
Mofa/Moped: HONDA PX - PXR
Name: Alex
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Sieht ja nett aus, echt, gefällt mir.
Warum verbaust Du keine Scheibenbremse vorne????
Wer später bremst, fährt länger auf Vollgas!!
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Klick it:
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12.04.2007 10:02 |
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joa von mir weißt ja schon das es geil geworden ist =P mal sehn was mbt dazu in dem forum sagt 
