Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
  

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Themenstarter
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@captain.confusion:
jedes mofa hat eine andere sitzposition, dass muss jeder für sich entscheiden, der eine hats höher oben, der andere weit unten, dann der andere, ich, haben es weiter hinten
also ich sitz jetzt da ziemlich bequem drauf....
also beim beschleunigen lupfts dass vorderrad nicht, keine angst
fahre auch mit ziemlich wenig schlupf, deshalb beim anfahren auch nicht so power, aber dann während dem fahren zupfts dann recht...
@wwwtuningschmiedede:
ist alles in planung, nur etwas fehlt mir:
KOHLE
bin immerhin erst 14 jahre alt, und ziemlich stolz, auf dass was ich hier zusammengebaut hab, die ersten 1500.- selber verdient, und ins mofa gesteckt, gehe immer noch zur schule...
also, bitte n bisschen geduld^^
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12.04.2007 15:42 |
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captain.confusion
Warbird
  

Dabei seit: 05.09.2006
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@ Böhser Onkel: Klar jeder hat eine andere Sitzposition, ist Geschmacksache.
@ Bozi: Von Wheelys war doch keine Rede. Ich denke halt blos, dass die Sitzposition auf Höhe der Hinterachse eine starke Gewichtsverlagerung nach hinten bringt. Und dann wird das Vorderrad "leicht", beim Beschleunigen eine kleine Bodenwelle und es hebt ein wenig ab. Wenn es nicht so ist, um so besser, mein persönlicher Geschmack wäre eine solche Sitzposition nicht.
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12.04.2007 17:46 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
  

Dabei seit: 11.04.2007
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ist vom tinner...
kupplung ist echt super
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12.04.2007 17:52 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
  

Dabei seit: 11.04.2007
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ok, ja ist halt mbTT eingraviert, dann ist's für mich eine theo kupplung>
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12.04.2007 18:00 |
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ApriliaRSler
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 28.02.2006
Beiträge: 772
Herkunft: LU/Rheinland Pfalz Mofa/Moped: 50ccm Renner Name: Mathias
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Vor allem sei mal gesagt, wenn das eine schnelle Strecke ist, wo viele Schnelle Leute unterwegs sind, dann ist da auch reichlich Gummiabrieb auf der Bahn. Und wenn mal so ein beschleunigter Gummifetzen dir ins Gesicht schießt dann gute Nacht!
Also immer Visier zu!
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13.04.2007 10:06 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
  

Dabei seit: 11.04.2007
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ich hab ein IXS crosshelm, mit brille, deshalb immer zu
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13.04.2007 15:49 |
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captain.confusion
Warbird
  

Dabei seit: 05.09.2006
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Wie sind den die Regeln für diese Rennen?
1 Gang, Automatik, 70 ccm.
Gibt es Regeln für Vergaser, Auspuff, Kupplung?
Ein High End Ausbau dürfte doch gut über 10 PS drücken.
Wie lange gehen die Rennen, mehrere Stunden?
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14.04.2007 16:05 |
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Bozi
Tuner *Stage1*
  
Dabei seit: 06.09.2006
Beiträge: 336
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Bist du ein bisschen beschränkt?
Ich denke, du soltest auf scooter attack .de gehen und da im Forum rumlümeln, da findest du 1000ende High End tuner.
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14.04.2007 17:58 |
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captain.confusion
Warbird
  

Dabei seit: 05.09.2006
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| Zitat: |
Original von Bozi
Bist du ein bisschen beschränkt?
Ich denke, du soltest auf scooter attack .de gehen und da im Forum rumlümeln, da findest du 1000ende High End tuner. |
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Ich glaube du bist ein bisschen beschränkt.
Kannst du mir sagen warum du mich so dumm anmachst? Ich habe eine ernst gemeinte Frage gestellt und habe eine anständige Antwort erwartet.
Ich kenne ScooterAttack.de nicht, da ich mich nicht für Roller interessiere, erstens bin ich aus dem Alter schon gut 15 Jahre raus und zweitens nehme ich für mich in Anspruch seriöses Tuning zubetreiben, bzw. ein seriöses Wissen zu haben.
Mit Sicherheit bin ich nicht der super Spezialist aber etwas erweitertes Wissen habe ich schon. Deshalb sage ich, dass 10 PS mit 70 ccm möglich sind (um das Wort Highend nicht zu benutzen). Wenn ich 10 PS sage, dann an der Kurbelwelle und nicht am Hinterrad.
Also: Geb mir in Zukunft ordentliche Antworten oder lass es ganz sein.
Ach nochwas: Ich fahre auch Mofarennen, allerdings 12 Stunden auf dem Acker und just for fun. Ein wenig kann ich schon mitreden. Außerdem fahre ich schon seit über 15 Jahren Motorrad, habe schon mehrere Rennstrekentrainings mitgemacht, ich weis von was ich rede.
@ butlibut: Danke, du warst wohl ein paar Sekunden schneller.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von captain.confusion: 14.04.2007 19:35.
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14.04.2007 19:31 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
  

Dabei seit: 11.04.2007
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Themenstarter
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hallo..
bei mir in der 70ccm klasse gilt:
zylinder: max.45mm
kupplung: frei
zündung: unterbrecherzündung
gaser: max. 16mm
auspuff: frei
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14.04.2007 19:39 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
  

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hi
wenn ich mich nicht irre, leider nur 22 oder 25 runden...
ist eine reine puch kat.
früher gab es noch eine ciao kategorie, wurde jedoch abgeschafft, weil es zu wenig fahrer gab..
es gibt noch die kategorien:
puch 70ccm einsteiger(fahr ich)
puch 74ccm
puch 64ccm(polini)
puch 100ccm(metra,itals, kart zylis
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14.04.2007 20:03 |
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