 was haltet ihr davon? |
clemens91
Radfahrer
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ich werd mir höchstwahrscheinlich bald n 50er athena für meine prima kaufen.
wie siehts denn da mit folgendem setup aus:
-16er dello gaser
-gekürzter ass
-p3
-ori pott
-übersetzung?! gebt mal bitte eure tipps ab
und halt dann noch er 50ccm athena
was sagt ihr dazu?
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18.06.2007 19:39 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
 
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15mm Bing
80ccm Athena Schlitz, weil der läuft mir ori pott besser
Was haste den derzeit fürn ketterad drauf?
Warum gekürzter ASS ist doch auffällig!
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18.06.2007 21:38 |
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clemens91
Radfahrer
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naja der ass is nich all zu viel gekürzt. ich fahre bis jetz noch ne ori übersetzung, 11:42. werde mir dann aber n größeres ritzel kaufen. oder muss ich hinten auch was ändern? weil so wäre es nicht so auffällig. wie stehts denn bei dem setup mit nem 70er?
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19.06.2007 14:38 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
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70er Athena kannste vergessen, da geht nix vorwärts!
36er Kettenrad kannste schon fahren!
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19.06.2007 15:04 |
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clemens91
Radfahrer
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oha, ich hab gerade mein sr2 auf vorderman gebracht. mit motor überholen etc.. da fehlt erstmal das geld. wie würde das denn mit nem 50er aussehen? der bringt nix oder?
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19.06.2007 20:35 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
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Der 80er ist hald bei deinem Setup besser, und der 80ccm Satz hat Drehmoment, ich weiß nur das bei mir 30-40m Wheelies kein Prob waren!
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19.06.2007 21:21 |
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clemens91
Radfahrer
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lol
hört sich fett an aber mein motor würd sich da nich freuen....
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19.06.2007 21:23 |
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clemens91
Radfahrer
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okay also wäre der 80er auf jeden fall die bessere wahl.
welches "einsteiger" setup würdet ihr mir denn empfehlen?
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21.06.2007 15:52 |
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Frankerl 
^^FrEaKy FrÄnKi^^
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Mofa/Moped: CS 50, M50, leicht getunte Prima
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21.06.2007 17:20 |
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clemens91
Radfahrer
Dabei seit: 08.01.2007
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lol okay. und meinste das mein motor das echt mitmacht? ich hab nämlich kb drauf mir nen motorschaden zu holen. is schwer zu sagen ich weiß.
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21.06.2007 19:40 |
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clemens91
Radfahrer
Dabei seit: 08.01.2007
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Themenstarter
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ohaaa ^^
schreibt einer was übern 80er bin ich für den und beim 50er genau das gleiche.
aber wenn der 50er wirklich so viel drehmoment braucht kommi ch damit doch gar nicht mehr vom fleck oder doch? ich kann mir nämlich nich vorstellen das man mit nem tuning zylinder n schlechteren anzug hat.
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21.06.2007 20:08 |
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simson-freak
Radfahrer
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Herkunft: hessen,nähe idstein/frankfurt a M.
Mofa/Moped: 8 marken
Name: niklas
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| Zitat: |
Original von MC Locke
| Zitat: |
| 80ccm Athena Schlitz, weil der läuft mir ori pott besser |
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Also mal kurz allgemein..
Überhaupt irgendnen Zylinder an einer Prima mit original Auspuff zu fahren is doch die reinste Leistungskastration.
Wollt ich nur noch kurz einwerfen. Gibt ja immerhin genug "Tuning"pötte die original aussehen.
mitfreundlichengrüßen |
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schon,nur das bei mir der oripot besser ging,als die mosphoptröte in orioptik,hat mir ohne übertreibung 7kmh im gegensatz zum ori gezogen o.O
meienr meinung nach am bestens is nen krr pot
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21.06.2007 22:08 |
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paderborner
Radfahrer
Dabei seit: 30.07.2006
Beiträge: 80
Herkunft: Paderborn
Mofa/Moped: net mehr lange...
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der billige tuningauspuff in chrom bei mopshop ist gar nicht mal so schlecht man kann mit ein paar veränderungen im innenleben sich den optimal einstellen.ich würde an deiner stelle zum 80er greifen da man viel niedertouriger fahren kann und das drehmoment nicht zu vergleichen ist.
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fusch is not a crime^^
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21.06.2007 22:40 |
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easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
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Name: Christian
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| Zitat: |
Original von clemens91
ohaaa ^^
schreibt einer was übern 80er bin ich für den und beim 50er genau das gleiche.
aber wenn der 50er wirklich so viel drehmoment braucht kommi ch damit doch gar nicht mehr vom fleck oder doch? ich kann mir nämlich nich vorstellen das man mit nem tuning zylinder n schlechteren anzug hat. |
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das war meine prima, vor über nem jahr mit 50er athena...
http://www.myvideo.de/watch/1746470
ich kann ihn wirklich nur empfehlen, und würd ihn mir jederzeit wieder kaufen!
mfg
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Das letzte Hemd hat keine Taschen...
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21.06.2007 22:41 |
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Gabrus
Überströmer
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Name: Gabriel
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wenn du unauffällig rumgurgen willst. bau eine andere primär übersetzung rein. weil wenn du 11 zu 42 hast hast du die kleine übersetzung im motor. dann einfach große rein bauen.
achsop und überleg dir beim 15er vergaser gleich mal wie du die airbox baust weil sonst schreit sie nachher wie eine motorsäge.
mfg
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22.06.2007 13:04 |
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