 Halbwangenkurbvelwelle zur vollwangenkurbelwelle umarbeiten |
Andawari 
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| Halbwangenkurbvelwelle zur vollwangenkurbelwelle umarbeiten |
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Hallo,
Ich habe ja wie manche wissen eine Suzuki Street Magic, leider hat die eine SEHR niedrige vorverdichtung, und es gibt auch keine Vollwangenwellen die bei der magic passen, jetzt bin ich am überlegen ob man die halbwangenwelle nicht irgendwie umarbeiten kann, sprich die "ausschnitte" rechts und links vom hubzapfen an den Kurbelwangen irgendwie auffüllen, ist das irgendwie möglich? Wenn ja wie?
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Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...
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11.07.2007 09:24 |
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alexvf
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Also was ich gehört hab wird sowas mit Plastik "Klebepads" gemacht die an die freien Stellen gepappt werden... Ob das ganze aber sonderlich Drehzahlfest ist?! Ich glaube kaum...
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11.07.2007 10:52 |
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Cagiva14
gebannt
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ja is ganz simpel..hab das bei meiner honda MB auch gemacht
is ne sache von 2 std.
- welle auseinaderpressen
mit sehr dickem schweißdraht die "einmündungen" komplett zupraddeln, dann ab auf die drehbank und feuer alles plan und sauber drehen,zusammenpressen,wuchten>>>fertig
ich hab das ganze so gut gemacht das man garnicht sieht das da jemals was drann geschweißt wurde... und die fahre ich noch heute...hält seit 6 monaten..logisch
ach und kommt mir jetzt nicht mit "das verzeiht sich " oder so jeder vernünftige schweißer,der en bisschen was auf em lappen hat weiß wie man das "überbrücken" kann°°!!°°
probiers mal
du hast ja ne geile drehbank udn en schweißgerät denk ich mal auch
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11.07.2007 12:55 |
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Andawari
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Wie mach ich das am einfachsten dass sich die KW am wenigsten verzieht?
Und zudem, sind die lerräume ja eigentlich zum auswuchten der KW sprich dass der motor bei hohen drehzahlen nicht so sehr vibriert, und die Street magic vibriert von vorne rein schon wie sau wie soll ich das dann machen dass sie danach net noch mehr vibriert?
Gruß Andawari
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11.07.2007 13:01 |
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Cagiva14
gebannt
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hmm.. also ich hab da keinen unterschied gemerkt...mein motor leif ehr noch ruhiger..is auch logisch weil ja die "unwucht" weg ist....
beim am6 gibt es so eine vibrationsdämpfende welle..aber die drosselt merh als das sie was bringt..jedoch hat man danach kein wirklich gutes standgas mehr.....
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11.07.2007 13:24 |
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Bozi
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Hallo
zufälligerweise haben die löcher oder abgeschnittenen ecken ewtas mit der Dynamische n wuchtung zu tun.
Also wenn möglichst nicht mit Stahl auffüllen.
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11.07.2007 16:27 |
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Andawari
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| Zitat: |
Original von Bozi
Hallo
zufälligerweise haben die löcher oder abgeschnittenen ecken ewtas mit der Dynamische n wuchtung zu tun.
Also wenn möglichst nicht mit Stahl auffüllen. |
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genau das meinte ich ja, die ausschnitte sind ja dazu da dass die KW einseitig schwer ist damit das gewicht des kolbens ausgeglichen wird.
Wenn ich jezt aber die ausschnitte zuschweissen sollte und dann löcher rein bohren welche ich mit Kunststoffstopfen wieder auffülle müsste es doch eigentlich gehen oder?
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11.07.2007 16:50 |
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Cagiva14
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ja aber es gibt ja auch echt vollwangenkurbelwellen zu kaufen...
sind die dannn alle schädlich für den motor??wohl ehr nicht....
aber en bisschen kunststoff in der welle kann nix schaden!!!
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11.07.2007 23:27 |
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Andawari
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@ Cagiva 14, Wie hast du deine Welle zugeschweisst? Wenn ich das richtig weiss, sind die wangen ja aus GG oder weiss ich da was falsch? Und wie soll ich das machen dass sie sich so wenig wie möglich verzieht
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12.07.2007 09:21 |
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Cagiva14
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grauguss...nä selbt wenn es welcher wäre also die näte hatten super gehalten...
früher waren sie alle aus gg aber ich glaub heute verwendet man da hochwertigere stähle...
>>es soll ja hier user geben die meinen sie könnten alu schweißen.....musst mal solche >°profis°< fragen..denn spätestens bei alu kommt man da garnichtmehr drumm rum.......
aber auch ohne diese vorgehensweise wird sich da nix sonderlich verformen überleg mal die wangen sind mindestens 10 mm dick..legst immer kurze pausen beim brutzeln hin dann gehts auch ohne!!!!
so nun viel erfolg dabei!!!
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12.07.2007 13:01 |
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Andawari
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Hallo, Ich hab mir heute überlegt, das mit dem schweissen gibt ja egal wie ich es mache ein riesen verzug, das kann ja irgendwie nix werden, jetzt hab ich mir überlegt 2 "bügel" einzuschweissen und da Kunstoff drum rum giesen, die bügel sind dann dafür da dass das Kunstoff hält.
Also die bügel dann so anschweissen:
Und dann das ganze mit kunstoff (was für einer eignet sich dazu am besten) ausgiesen und aussen nochmal überdrehen das müsste doch eigentlich gehen oder?
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14.07.2007 12:53 |
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Bozi
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Für dein liedolsheim mofa hastdu kein geld und keine zeit, aber für sowas schon?!?
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14.07.2007 13:00 |
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Andawari
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lol, das kann dir doch egal sein für was ich mein geld ausgebe/meine zeit aufbringe oder etwa nicht?
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14.07.2007 13:41 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
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ja da smit den bügeln könnte schon ehr klappen..aber hey also ich empfinde es als sehr schwirig k 47 kunstoff zu gießen.. das ist alles nicht so einfach und nebelt wie die sau.....
wenn dann kunstoffeinsätze drehen/fräsen und einkleben...
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14.07.2007 19:55 |
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Blue-Magic
Radfahrer
Dabei seit: 15.07.2007
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Herkunft: 74196 Stein
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Name: Sebastian
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so jetzt hab ich mich heir auch mal angemeldet, bei scooterattack bin ich shcon siet nem jahr, aber hier sind einfach mehr profis, mehr bastler udn weniger stecktuner.
ich fahr das gleiche mopet und kenn andawari, ich hab auch die gleichen probleme mit der kw, wenig vorverdichtung und nicht drehzahlresistent.
jetzt zu dem vorhaben, mein vater hat in der firma vergussmaterial für elektronishce bauteile, was nicht sehr viel wiegt, und sich bim aushärten nicht zusammenzieht, hizebeständicg bis 200°C und benzinfest, wenn die oberfläche rau genug ist denk ich bekommt man das net mehr raus, was meint ihr wär das ne möglichkeit für die zwischenräume?
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Manchmal wenn ihr meint schneller gehts nicht mehr,
kommt von irgendwo meine Street Magic her: Klick!!!
Bitte schreibt was in mein projekt!!!
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15.07.2007 11:32 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
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Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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| Zitat: |
Original von Dr.Oetker
| Zitat: |
Original von Cagiva14
ja da smit den bügeln könnte schon ehr klappen..aber hey also ich empfinde es als sehr schwirig k 47 kunstoff zu gießen.. das ist alles nicht so einfach und nebelt wie die sau.....
wenn dann kunstoffeinsätze drehen/fräsen und einkleben... |
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Ich würd da nen Harz drumgießen.. Evt. Glasfaserverstärkt... Ist Polyesterharz oder Epoxydharz benzinbeständig? |
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..ich denke da würd sich was finden.. es gibt ja auch GFK- und Carbontanks..
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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15.07.2007 12:42 |
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schlammbeizer
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Mofa/Moped: beta rr 50, kreidler, hercules, zündapp
Name: freddy
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ist normal beides, benzinbeständig, sowei wie ich das gelernt hab
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BIN ICH DES 
S NICHT MEHR FROH,
DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO
wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz
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15.07.2007 12:59 |
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