 Probleme mit meiner SACHS MADASS |
Madass-user
Radfahrer
Dabei seit: 26.08.2007
Beiträge: 19
Mofa/Moped: Sachs Madass
Name: jannik
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 Probleme mit meiner SACHS MADASS |
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also..
beschreibung: -> sachs madass 50ccm 3/4 gänge<-
mein problem:
1. die madass springt im kalten oder nicht heißen zustand nicht mit e-starter an, sondern nur mit kicksarter(schlecht)
2.wenn ich fahre und iwo auf der straße eine steigung oder ein berg kommt, zieht sie einfach im 3. gang nicht mehr, das heisst die drehzah geht immer weiter runter, auch bei nur kleinen steigungen.
also muss ich dann in den 2 ganz zurück schalten,zack im 2. gang und aus ist sie.
3.genau so ist es manchmal, wenn ich zum beispiel an eine ampel ran fahre. wenn ich nicht während dem schalten und beim bremsen mit dem gas spiele(minimal) dann geht sie beim stehen bleiben aus(ist aber auch nicht unbedingt immer so)
dann stehe ich kurz, trete 3 mal den kickstarter und sie läuft wieder.
woran könnte das liegen?
-> Vergaser ist gereinigt<-
->nagelneue Zündkerze <-
->neuer zündkerzenstecker<-
->tank müsste sauber sein(schon 2 mal wegen neuem Benzinhahndas benzin raus gelassen)<-
->tankbelüftung scheint zu funktionieren, auch ohne tankdeckel treten die probleme auf<-
->luftfilter ist ausewaschen und ausgeklopft, nicht mehr ganz neu, aber ein neuer kommt(ich bezweifle also dass es daran liegt)-mit nylonstrumpf bekommt sie viel zu viel luft<-
->kette ist gespannt(wie stark sollte sie gespannt sein?)<-
bitte helft mir 
gruß Jannik
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Madass-user: 01.09.2007 17:17.
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01.09.2007 17:17 |
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Felix 
ehem. Ciao-hunter
Dabei seit: 10.02.2004
Beiträge: 458
Herkunft: Bremen
Mofa/Moped: Blech
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kann dir nur zur kettenspannung was sagen
die kette sollte sich jeweils ca einen halben cm hoch und runter bewegen lassen
hatte die madass am anfang mehr leistung?
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Ich möchte kurz drauf hinweisen dass ich NICHT an der StVO teilnehme!
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01.09.2007 18:15 |
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Madass-user
Radfahrer
Dabei seit: 26.08.2007
Beiträge: 19
Mofa/Moped: Sachs Madass
Name: jannik
Themenstarter 
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okay, ich werde es mit der kette ausprobieren.
ja sie hatte mehr leistung, bei nem kumpel bin ich so ca. mit 35 nen berg hoch gekommen, jetzt sind das wenn sie warm ist ca. 10 kmh weniger(2. gang) und sie ist mir vorgestern an dem gerg sogar ausgegangen, weil die drehzahl und die geschind. mal wieder o weit runter gingen
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01.09.2007 19:01 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.059
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Wie lange ist das Ding schon im Betrieb? Ich finde das klingt ein wenig wie Kolben durchgenudelt. Frisst sie viel Öl?
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01.09.2007 19:37 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
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01.09.2007 22:25 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
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hmm da s mzsst mirt jetzt abe rnocmal erkären..also ne mad ass hat 4 gänge, leuft 45 und zeiht grottenschelcht
warum hat deine nur 3 gänge und fährt 10 km/h den berg hoch?
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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts 
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot 
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02.09.2007 12:13 |
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Gabrus
Überströmer
Dabei seit: 02.08.2005
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Herkunft: Kreis Rottweil
Mofa/Moped: Kreidler mf 23, Prima 5/3, Ktm exe 125
Name: Gabriel
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| Zitat: |
Original von Cagiva14
hmm da s mzsst mirt jetzt abe rnocmal erkären..also ne mad ass hat 4 gänge, leuft 45 und zeiht grottenschelcht
warum hat deine nur 3 gänge und fährt 10 km/h den berg hoch? |
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weil er gerade nur den mofa schein hat und das teil als mofa gedrosselt ist. so könnt ich es mir vortsellen.
aber wnen es so ist und die mad ass "nur 25 kmh schnell" den berg hoch fährt ist das doch für ein mofa ok.
mfg
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02.09.2007 12:43 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
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wo sitetzn denn die drosseln bei dem teil???nur ganzdrossel kann ja nicht sein
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02.09.2007 13:09 |
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Madass-user
Radfahrer
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Mofa/Moped: Sachs Madass
Name: jannik
Themenstarter
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weil er gerade nur den mofa schein hat und das teil als mofa gedrosselt ist. so könnt ich es mir vortsellen.
aber wnen es so ist und die mad ass "nur 25 kmh schnell" den berg hoch fährt ist das doch für ein mofa ok.
mfg[/quote]
die sache ist halt, dass sie langsamer geworden ist und der anzug sich verschlechtert hat.
ich komme da NICHT MEHR im 3. hoch,vor ner zeit ging das noch locker.
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02.09.2007 13:45 |
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mücke
Metal|Mofa|Dosenbier
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Name: Magnus
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geh mal Kompressionmessen.....warum immer so lange rumrätzeln? geh inne werkstatt und fertig.....
und nen neuen luffi würd ich mir auch kaufen. nen papierfilter auswaschen---> keine gute idee
fals ein Ventil nicht ganz schließen sollte, wirst du es bei verminderten Komüpressionswerten feststellen können!
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Seat Marbella
40PS
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02.09.2007 16:40 |
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con-40
Tuner *Stage1*
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ich weiss etz nich wie des bei 4 Taktern is aber
JOKE????
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02.09.2007 17:39 |
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Kanista
Überströmer
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Beiträge: 1.059
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| Zitat: |
Original von con-40
ich weiss etz nich wie des bei 4 Taktern is aber
JOKE???? |
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falls du den choke meinst, den hätte er wohl beim vergaser reinigen entdeckt...
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02.09.2007 18:38 |
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Horschd
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Name: Tobias
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er war bei mir ich bin sie gefahren.das is jetz schon länger her und da lief sie ganz gut.und das ding ist meiner meinung nach kein anchbau weil der motor SACHS is und auch die Plaketten gut aussehen.er war ja in der Werkstatt und hat sie da schon reparieren lassen da war iwas mitm vergaser naja und halt am motor war was undicht eig nur kleinigkeiten aber die werkstatt wollte dafür ca 300€...ja aber wenn er bergauf fährt im 3. gang und dann schaltet er in den 2. gang weil er es im 3. nicht mehr schafft, dann stimmt iwas net.schon komplizierte sache umal dsa ZK Bild BRaun ist!!
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02.09.2007 20:33 |
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mücke
Metal|Mofa|Dosenbier
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wird wohl am vergaser oder anna zündung liegen.....
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Seat Marbella
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02.09.2007 20:42 |
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Madass-user
Radfahrer
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NEUE INFOS!!!
habe heute versucht das standgas besser einzustellen...
ZÜNDKERZE SCHWARZ!
also mehr luft usw...dabei habe ich bemerkt, dass sie ständig fehlzüdungen hat. das lässt die drehzahl so absinken!
außerdem geht sie NICHT aus, wenn ich den auspuff zu halte...
das kann ja nicht normal sein.
-> ich schicke die madass auf keinen fall nochmal in die werkstatt, denn ich habe das letzte mal schon 350€ bezahlt und ich bin jetzt fast schon am neupreis limit angelangt.Deswegen muss ich hier rätseln.
wie kann ich die kompression messen nud gucken, wo etwas am motor undicht sein könnte und falsche luft zieht o.ä.?
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02.09.2007 21:52 |
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Horschd
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jannik.wann haste zeit.ich komm ma zu dir oder du tuckerst zu mir. ja normalerweiße muss die ausgehen wennde auspuff zuhälst...tuts laute schläge beim fahren?das sind fehlzündungen
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02.09.2007 22:24 |
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