 Ultra Kurbelwelle in GT |
emule1989 
der eEsel
 
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Herkunft: Saarland - drei-länder-eck
Mofa/Moped: Hercules GT, KTM PL50, Yamaha DT125R
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Name: Johannes
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Original von Schumey
Sollte es eigentlich ... könnt nur sein dass der unter Bolzen zu dick ist ... weiss ich aber auch nicht.
Sind 12 mm...
Emot hat auch nette Pleule, ab 35 € |
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welcher bolzen jezt? der von der original welle oder der fürs malle pleul? wird da überhaupt ein bolzen mitgeliefert?
es geht mir darum bei 12mm K.B. zu bleiben und trozdem schöne große schmiernuten zu haben wie sie z.B. bei der supra GP sind...
wie siehts da eigendlich von der breite des malle pleuls her aus?
hab bei emot nur das für den 50/s motor gesehen... und das ist wiederum eins für 14mm K.B.
mfg der emule
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98% aller Amokläufer essen täglich Brot. Deshalb: VERBIETET BROT !
Der Esel - für jeden kranken scheiß zu haben!
2.Platz mofarennen in wahlen
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12.09.2007 14:48 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 11.09.2004
Beiträge: 878
Herkunft: selfmade city
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Name: Alex
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Original von GT-RIDER
......und es mangelt bei uns auch ein bisschen am technischen sach -verstand!!!^^ |
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Dann lasst es lieber direkt sein.... 200€ fürn Rennmofa? Halte ich für unrealistisch³ es sei denn du verbaust ranz....
Kein Sachverstand aber "das ein oder andere Ps'chen rauskitzeln?!" wenns so is, würd ichs lassen, fahr lieber so, dasses haltbar ist, ich nehm an das rennen wird ne ganze weile gehen und da verreckt dir schnell dein zyli wenn du halbherziges tuning am start hast... Grade bei Cross haste auf luftgekühlt oft starke Thermikprobleme, das noch so am rande..
200€ werden nicht reichen um irgendwelche erfolge einzufahren, davon geh mal aus, selbst wenn du viele beziehungen hast.... Vorallem wenn da wirklich viele "Profis" am start sind....
Übersetzung fragst du?! Das musste selber rausfinden, wie du am liebsten fährst, wie du am besten fährst... sowas is in meinen Augen genau so unsinnig, wie wenn du fragen würdest, welche düse in deinen vergaser kommt damit dein mofa 99,9999999%ig wunderbar läuft....
@schumey... die ultra 50 zylinder haben 14er Bolzen, die gt aber nur 12...
Und nochwas.. Die Alu Welle hat meines wissens kein Nadellager oben sondern nur ne Sinterbronze Buchse... Sowas würd ich bei nem Rennen aus keinen Fall fahren wollen o_O
so viel spaß noch ansonsten.. 
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von alexvf: 12.09.2007 15:39.
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12.09.2007 15:38 |
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GT-RIDER
Radfahrer
Dabei seit: 10.09.2007
Beiträge: 9
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Themenstarter 
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Also um mal eins klar zustellen das MOFA soll 200€ kosten ,die teile werden sich auf 250-300€ belaufen !!!! Und mein technischer sachverstand reicht durchaus aus um ein Rennmofa zubauen . trotz dem danke für di info.
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12.09.2007 21:16 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
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na dann zeig uns mal was du da so aufbaust, mit deinem techinichen sachverstand.
also unter 500 euro kommt nicht anständiges dabei raus. mfg
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12.09.2007 23:37 |
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Horschd
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 08.08.2007
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Name: Tobias
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500 find ich bisschen übertrieben...kommt drauf an was er rausholen will.21er gaser und geschiter zylinder kosten net so viel.21er bing kostet 20-30€..
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13.09.2007 14:16 |
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emule1989
der eEsel
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500€ sind eigendlich noch relativ wenig...
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13.09.2007 15:03 |
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Horschd
Tuner *Stage3*
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Name: Tobias
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die hab ich auch dicke überschritten.aber für einsteiger ist sowas erstmal viel!mein erstes rennen hab ich mit einer kreidler mf2 absolviert.lief 38kmh laut welle.und anzug wie en dreirad.ja da hab ich 40€ fürs mofa und 30€ fürs rennen bezahlt das war damals für einen 12 jährigen schon viel...mit der zeit wird sich das halt steigern
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13.09.2007 16:04 |
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Robmator
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 26.03.2007
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Mofa/Moped: Restaurierte Böcke
Name: Robert
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habe noch einen gt rajhmen mit papieren hier liegen ich aheb dne feheler gemahct als ich sie für 20 euro bekam dass ich sie geshclachtet habe sie war komplett hatte nur kw shcadne...ich idiot habe alles verscherbelzt nun steht nurnoch der rhamen mit shcwinge udn felgen udn 3.0er reifen hier.bei interresse melden.wollte es auch amchne aber naja da war ich dumm siowas mache ich nicht nocheinmal beim nächsten mal motor weg zündapp motor und dann rennen ;)
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13.09.2007 20:19 |
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Horschd
Tuner *Stage3*
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| Zitat: |
Original von Robmator
habe noch einen gt rajhmen mit papieren hier liegen ich aheb dne feheler gemahct als ich sie für 20 euro bekam dass ich sie geshclachtet habe sie war komplett hatte nur kw shcadne...ich idiot habe alles verscherbelzt nun steht nurnoch der rhamen mit shcwinge udn felgen udn 3.0er reifen hier.bei interresse melden.wollte es auch amchne aber naja da war ich dumm siowas mache ich nicht nocheinmal beim nächsten mal motor weg zündapp motor und dann rennen ;) |
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jaja die deutsche rächtshreipunk ist schon schwer;) 
20€?woher bekommt man denn noch sowas-.-.naja ich hatte noch nie son glück...die papiere sind ja schon was mit plakette wert!!
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13.09.2007 21:07 |
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Cagiva14
gebannt
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lol, 20 euro........
also ich bau mit meienm teasm grad von grudn auf ein rennmofa auf....bis jetzt sidn wir schon bei 275 euro wenn man den motor auser acht lääst, dafür ist alles vom feinsten...
habe am montag den motor zum gießen gebracht, allein dafür bleche ich jetzt 130 €...
nunja es kommt aber halt immer drauf an in wecher liga man sich bewegt..vor 5 jahren hab ich auch nur 20 euro in ein rennmofa gesteckt, das war dann nämlich die startgebühr..hehe 
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13.09.2007 23:28 |
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Schumey
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14.09.2007 00:24 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
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habne die supras nun 12 mm oder die 14er??
gesmte block wird plan eingegossen also später noch überfräast dann ahb ich sowas wie nen 4 eckigen gt block...sowas ist dann eine bessere grundlage für das was ich vorhab
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14.09.2007 12:28 |
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Horschd
Tuner *Stage3*
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die supra wellen will ich ham!aber ham die 12 oder 14mm KoBo?ich fahr nämlich 12....
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14.09.2007 13:56 |
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Schumey
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Die haben 14mm Kobo... Sollte doch kein Problem sein nen andern Kolben zu besorgen, bzw ein entsprechendes Nadellager...
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14.09.2007 14:09 |
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Horschd
Tuner *Stage3*
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hä jo..dann müsst ich auf 14mm umsteigen wär auch glaub ich sinnvoller...
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14.09.2007 14:54 |
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emule1989
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| Zitat: |
Original von emule1989
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Original von Schumey
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sry wenn ich mich wiederholen muss aber weist du da jezt was oder nicht?
mfg der emule
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14.09.2007 17:28 |
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Schumey
Tuner *Stage3*
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Dann nehm das Mineralli P6, das ist quasi baugleich mit dem des 50S, nur hat deinen 12mm Kolbenbolzen.
Wegen dem MHR Pleuel find ich leider keine Daten, hab Alex mal ne PN geschrieben, aber der war hier lange nicht on, und bei Mp ist der Posteingang voll ...
Aber ich denke das wird auch bei 14mm liegen, warten wir also mal ab...
Wie siehts eigentlich mit der Kupplung aus? Ist die Haltbar? Würd z.b. ne Ultra 80 Kupplung passen?
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03.10.2007 18:17 |
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Horschd
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nachbar rennstall die au ne gt fahren hatten dieses jahr ne ultra kurbelwelle im 506er..anscheinend geht das doch.naja aber irgendwann is denen die kw durchgebrochen.komisch aber wahr.dann mussten se feststellen dass die lager auch gebrochen waren.die sin schon helden 
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05.10.2007 10:43 |
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Maddin
Radfahrer
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Ich bin momentan auch auf der Suche nach ner neuen Welle (bei mir ist der KW-Konus in zwei... Pleul is noch super...). Hab jetzt bei ebay diese (http://cgi.ebay.de/Sachs-Hercules-KTM-Ku...1QQcmdZViewItem)
Welle entdeckt, kann mir jemand sagen, ob die in einen 506 (BJ 93) passt? (Maße der Welle stehen drunter). Ich hab gehört, die Top-Racing Wellen sollen nicht gerade das Gelbe vom Ei sein, das dürfte in meinem Fall aber eher egal sein, da es sich um nen Straßenmotor handelt. ( 11- 12k)
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"Der Sinn des Lebens ist nicht, über den Sinn des Lebens nachzudenken"
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21.10.2007 16:03 |
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Horschd
Tuner *Stage3*
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meiner meinung nach ist die zu lang bzw zu breit..vom hub her passt dsa.hast du 3by oder 3b?ich fahre seit 4 rennen meine originale und meine dreht eben auch mal 14t.
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21.10.2007 16:48 |
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