 zylinder aufgebohrt....und ich hab noch ein paar fragen |
captain.confusion
Warbird
 
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06.04.2008 23:50 |
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captain.confusion
Warbird
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Hallo,
ich hätte ja auch Interesse an so einem Zylinder. Gestern ging ein 91er mit neuem Kolben und Kopf für rund 230,- Euro raus.
Ich habe da so eine Idee:
Du kümmerst dich mal um das Aufbohren und Beschichten, was das so kosten würde, ich habe bei uns in der Gegend auch noch einen Betrieb an der Hand, da frage ich auch noch nach.
Ich schicke mal eine Mail an Parmakit, mal fragen, ob der Zylinder überhaupt vorrätig ist.
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07.04.2008 10:26 |
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jon 
Hochglanzpolierer
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Original von captain.confusion
Hallo,
ich hätte ja auch Interesse an so einem Zylinder. Gestern ging ein 91er mit neuem Kolben und Kopf für rund 230,- Euro raus.
Ich habe da so eine Idee:
Du kümmerst dich mal um das Aufbohren und Beschichten, was das so kosten würde, ich habe bei uns in der Gegend auch noch einen Betrieb an der Hand, da frage ich auch noch nach.
Ich schicke mal eine Mail an Parmakit, mal fragen, ob der Zylinder überhaupt vorrätig ist. |
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Also das du auch einen aufgebohrten bekommst? Aufbohren lass ich von nem bekannten machen....kann aber trotzdem fragen......
Ich hab erstmal bei www.kreidler-original.de angefragt, was Feinaufbohren und Beschichten kosten soll....und da der Miklas auch noch einen sucht, der beschichtet, fragt der mal in der Gegend hier rum....
edit: @ Eddi: Also ich will den angegossenen ASS abmachen und dann die Kanäle etwas verbreitern...evlt nen bisschen Drehzahlfreudigere Steuerzeiten....aber Spritverbauch und Verschleiss sollen sich schon in Grenzen halten...auf ich sag mal einfach ca 5000Km machen sich 2 Liter mehr pro 100Km schon bemerkbar....jetzt hatte ich ne ungefähre Reichweite von 500Km mit dem 16Liter Tank und das war auch gut so 
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| Zitat: |
Original von Happy-Tom
„In was für einer Welt leben wir, in der Männer mit langem schwarzen Haar und langen schwarzen Bärten keine 45-cm-Dolche mehr in Flugzeuge mitnehmen können?“ |
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www.mofanarium.de
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von jon: 07.04.2008 10:51.
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07.04.2008 10:35 |
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gamma
oma´s liebling
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was hällst du denn davon den zylinder hohnen zu lassen und den kolben bei www.kolbenbeschichtung.de aufbeschichten zu lassen?
werde ich bei meiner maico auch machen lassen,kostet 60euro
hat dann auch noch einige vorteile,zB hat die beschichtung bessere "selbstschmiereigenschaften" dadurch wird nen fresser quasie unmöglich,dann kannst geringeres laufspiel fahren.
ausserdem sagt er er bekomtm fast jedern kolben,hin,der kolben meiner maico hat auch 2 dicke riefen,der sagte das wär kein problem...
was hällst davon?
gruß gamma
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5. Offizielles Mitglied im "Cagiva's Geschwätz made my day"-Club
Sei auch du mit dabei, die ersten 100 Mitglieder zahlen keinen Beitrag!!!!
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07.04.2008 13:12 |
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captain.confusion
Warbird
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| Zitat: |
Original von jon
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Original von captain.confusion
Hallo,
ich hätte ja auch Interesse an so einem Zylinder. Gestern ging ein 91er mit neuem Kolben und Kopf für rund 230,- Euro raus.
Ich habe da so eine Idee:
Du kümmerst dich mal um das Aufbohren und Beschichten, was das so kosten würde, ich habe bei uns in der Gegend auch noch einen Betrieb an der Hand, da frage ich auch noch nach.
Ich schicke mal eine Mail an Parmakit, mal fragen, ob der Zylinder überhaupt vorrätig ist. |
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Also das du auch einen aufgebohrten bekommst? Aufbohren lass ich von nem bekannten machen....kann aber trotzdem fragen......
Ich hab erstmal bei www.kreidler-original.de angefragt, was Feinaufbohren und Beschichten kosten soll....und da der Miklas auch noch einen sucht, der beschichtet, fragt der mal in der Gegend hier rum....
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Ja, wenn mir dein Kumpel auch einen Zylinder Aufbohren könnte wäre das super, natürlich gegen Aufwandsentschädigung. Ein Zylinder habe ich noch hier liegen.
Wenn wir drei Zylinder zum Beschichten geben würden, könnten wir vielleicht noch was sparen.
Eine Frage zu dem Zünni-Kolben: Den müsste man ja auch noch etwas bearbeiten, die Taschen an den ÜS müßten noch Richtung Kolbenbolzen gezogen werden (ich hoffe ich habe mich richtig ausgedrückt). Wer würde das machen? Oder machen wir das selbst?
Ich habe noch gefunden: www.zmg-motorsport.com Die sind aber recht teuer.
Ich frage jetzt mal bei der Schleiferei bei mir in der Gegend an.
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07.04.2008 13:55 |
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jon
Hochglanzpolierer
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Original von captain.confusion
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Original von jon
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Original von captain.confusion
Hallo,
ich hätte ja auch Interesse an so einem Zylinder. Gestern ging ein 91er mit neuem Kolben und Kopf für rund 230,- Euro raus.
Ich habe da so eine Idee:
Du kümmerst dich mal um das Aufbohren und Beschichten, was das so kosten würde, ich habe bei uns in der Gegend auch noch einen Betrieb an der Hand, da frage ich auch noch nach.
Ich schicke mal eine Mail an Parmakit, mal fragen, ob der Zylinder überhaupt vorrätig ist. |
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Also das du auch einen aufgebohrten bekommst? Aufbohren lass ich von nem bekannten machen....kann aber trotzdem fragen......
Ich hab erstmal bei www.kreidler-original.de angefragt, was Feinaufbohren und Beschichten kosten soll....und da der Miklas auch noch einen sucht, der beschichtet, fragt der mal in der Gegend hier rum....
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Ja, wenn mir dein Kumpel auch einen Zylinder Aufbohren könnte wäre das super, natürlich gegen Aufwandsentschädigung. Ein Zylinder habe ich noch hier liegen.
Wenn wir drei Zylinder zum Beschichten geben würden, könnten wir vielleicht noch was sparen.
Eine Frage zu dem Zünni-Kolben: Den müsste man ja auch noch etwas bearbeiten, die Taschen an den ÜS müßten noch Richtung Kolbenbolzen gezogen werden (ich hoffe ich habe mich richtig ausgedrückt). Wer würde das machen? Oder machen wir das selbst?
Ich habe noch gefunden: www.zmg-motorsport.com Die sind aber recht teuer.
Ich frage jetzt mal bei der Schleiferei bei mir in der Gegend an. |
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Also das Aufbohren macht nen Freund, sach ich mal, von Papa.
Und Kolben bearbeiten... mach ich (bei mir) selbst....alles andere wär mir auch zu teuer....also ich frag mal und wir warten mal ab, wo wir das beschichten am besten machen lassen könnten...
edit: Also mein Vater sieht darin kein Problem, das eben noch nen Zylinder aufgebohrt wird.....mal abwarten....
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| Zitat: |
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www.mofanarium.de
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07.04.2008 14:22 |
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captain.confusion
Warbird
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So, ich habe eben mal noch eine Mail zu Parmakit geschickt, mal sehen was die Antworten.
Ich habe die Schleiferei bei uns in der Gegend angefragt, Aufbohren könnte er, das brauchen wir jedoch nicht. Beschichten macht er nicht selbst, das vergibt er auch fremd.
Noch eine kleine Frage: Wo gibt es denn die Zünni-Kolben einzeln zu kaufen?
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07.04.2008 14:38 |
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Bub
Radfahrer
Dabei seit: 27.03.2008
Beiträge: 62
Mofa/Moped: hercules prima gt / zündapp zr10
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Hallo,
ich hab ein ähnliches problem ich hab nen zylinder von ner ultra 80 ac und brauche nen kolben. weiß aber nicht woher ich einen bekomme, da er nen durchmesser von 46mm hat !
sollte ich den zylinder jetzt vieleicht auf 48mm aufbohren lassen?
hab aber auch nicht sehr viel geld zur verfügung !
mfg Bub
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07.04.2008 18:43 |
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Bernhard
Tuner *Stage1*
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07.04.2008 22:16 |
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captain.confusion
Warbird
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Original von Bub
Hallo,
ich hab ein ähnliches problem ich hab nen zylinder von ner ultra 80 ac und brauche nen kolben. weiß aber nicht woher ich einen bekomme, da er nen durchmesser von 46mm hat !
sollte ich den zylinder jetzt vieleicht auf 48mm aufbohren lassen?
hab aber auch nicht sehr viel geld zur verfügung !
mfg Bub |
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80er Kolben bekommt man boch (recht) gut.
Bei Ebay sind mal immer wieder auch neue drin, beim Sachs-Schreiber in Mannheim www.schreiber-zweirad.de oder bei Hilmar Gebhardt Tel. 0951 3029519 (das ist der Hercules Teile Guru). Manchmal hat auch der Zweirad-Händler des Vertrauens noch einen im Regal liegen.
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08.04.2008 08:28 |
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captain.confusion
Warbird
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Die Antwort von Parmakit:
Dear Sir, this articol is out production, sorry.
yours fithfully.
Parmakit srl
uff.comm./sales dept
G.Paolo Pavanati
War ja fast zu erwarten. Ich frage mich, warum die die Sachen dann nicht von der Homepage nehmen.
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08.04.2008 17:45 |
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^^
