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Meine orange cs25 3-gang fußs. mit 70ccm

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cs25 orange cs25 orange ist männlich

Tuner *Stage1*

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Themenstarter Thema begonnen von cs25 orange

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ja,
die bullen bei uns cecken es eh nicht.

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10.11.2007 20:06

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Felix

ehem. Ciao-hunter

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oh ja, nen schönen leovinci von simson dranne oder nen rzt....... am besten leer, und offenen luffi

Ich find die CS sehr gelungen, und wenn die seitendeckel von nahem auch gut aussehen(verarbeitung) sehr gelungen

die seitendeckel passen, wenn man carbon an ner verranzten karre hat ist lächerlich, so kommts gut, unterstreicht die kosten und mühen

komplettcarbonlacksatz kommt bestimmt auch gut

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'89 Jetta 1.3

Meine Armut kotzt mich an!

10.11.2007 20:07

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cs25 orange cs25 orange ist männlich

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Themenstarter Thema begonnen von cs25 orange

ja, aber das carbon wird getaucht und so nen tank in einem zug tauchen geht necht so gut.
könnt es aber umsonst machen lassen, ein bekannter von mir ist lackierer der hat mir die cs auch orange lackiert und die seitendeckel getaucht.

ja resopott, welchen?
und den mus man dann ja umschweißen, oder?
und wenn man da dann so nen cromkrümmer drann hat und der pott nicht crom ist, so wie die leo vince hand made, dann sieht das ja voll scheiße aus, oder?

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von cs25 orange: 10.11.2007 20:17.

10.11.2007 20:13

cs25 orange cs25 orange ist männlich

Tuner *Stage1*

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habe so einen pott gemeint

http://cgi.ebay.de/Simson-Auspuff-Leo-Vi...1QQcmdZViewItem

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10.11.2007 20:42

Felix

ehem. Ciao-hunter

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ja, der muss passig geschweißt werden und evtl der zylianschluss geändert werden (bin mir nicht sicher)

wenn du jemanden kennst der gut schweißen kann ists aber nicht so schwer

krümmer sollteste nicht den zündapp nehmen, lieber die komplettanlage anpassen, bringt mehr, da der pott schon früher konisch wird

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'89 Jetta 1.3

Meine Armut kotzt mich an!

10.11.2007 20:49

cs25 orange cs25 orange ist männlich

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der passt aber null.

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10.11.2007 20:51

Frankerl Frankerl ist männlich

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den hab ich bald an meiner CS 50 großes Grinsen

mit 32mm Krümmer, dann passt das schon, werds berichten wenn Christoph und ich ihn umschweißen

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Opelfahrer aus Überzeugung...

10.11.2007 20:55

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cs25 orange cs25 orange ist männlich

Tuner *Stage1*

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zeigst mir dann ein bild von, bitte.
ich hab noch nen neuen chrom m-lenker zuhause, den von mop-shop den kleinen.
meint ihr das der besser drauf passt, besser ausieht???
danke

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10.11.2007 20:58

Felix

ehem. Ciao-hunter

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finde m-lenker nicht so schön, die zerstören mMn die silhouette

würde über nen downhill oder nen flachen daren nachdenken

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'89 Jetta 1.3

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10.11.2007 21:06

cs25 orange cs25 orange ist männlich

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downi find ich zu breit.

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10.11.2007 21:07

Frankerl Frankerl ist männlich

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kann man kürzen großes Grinsen

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10.11.2007 21:12

cs25 orange cs25 orange ist männlich

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ja, aber was hält ihr von dem crom m-lenker???

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10.11.2007 21:15

BladeHunter BladeHunter ist männlich

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Schöne CS. Schöne Hp mit tollen weiteren Projekten =)

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Merke: Wer andere in der Kurve brät, hat meist ein 2 Takt Heizgerät

10.11.2007 21:36

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alexvf alexvf ist männlich

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Zitat:

Original von Horschd

Zitat:

Original von alexvf
Aber bitte keinen Minitherm! Fies

hab kein plan von zündapp.aber warum keinen minitherm?wo ist da der unterschied zum supertherm etc?

Minitherm hat die Form vom Mofazylinder (kurze Kühlrippen) der Supertherm die Form von den alten KS50 Luftgekühlten (große Kühlrippen)....

Meine Erfahrung ist jedenfalls bisher, das die Minithermzylinder nicht vernünftig Vollgasfest sind (zumindest über längere Distanzen) bedingt durch die kleine Kühlfläche...

Daher würde ich vorallem wenn du mal längere Landstraßen mit knallgas durchheizen willst den supertherm empfehlen.

Ich hatte nen Supertherm drauf und bin den ne ganze Weile im Alltag gefahrn und wurde trotz perverser Lautstärke und dem extremen äußeren (grad an ner alten c50 super kommt der morz übertrieben) nie angehalten obwohl mich mind. 20 Bullen damit gesehen haben...

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10.11.2007 22:02

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cs25 orange cs25 orange ist männlich

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naja ich weis noch nicht.
vieleicht kauf ich mir ja bloß nen 50ccm sport athena.
welchen resopott soll ich jetzt rAN machen?
soll ich sie vorne noch einbischen tiefer machen?

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11.11.2007 10:32

gamma

oma´s liebling

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um vorne tiefer zu kommen,einfach die gabelholme durch die brücken schieben,die gabel brauch man nicht zu kürzen Tztz

50er athena ist von abzuraten,wenn dann ein alter ks50 zylinder oder ein bearbeiteter mofazylinder.

mfg gamma

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von gamma: 11.11.2007 10:40.

11.11.2007 10:38

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ja ich weis schon wie man das mit der gabel macht.
ich wollt bloß wissen ob euch das gefällt.
warum ist vom 50ccm athena abzuraten?

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11.11.2007 10:47

gamma

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warum fragst du UNS was UNS gefällt?

ist uns doch egal,die kiste muss dir gefallen net uns,mach was dir am besten gefällt und nicht,was irgendwelche user in internetforen gefällt,die die cs wohl nie in echt sehen werden.

wo isn das problem?

die 4klemmschrauben lösen,gabelbrücke durchschieben und gucken ob´s gefällt.

edit:zu kurze einlasszeit und die stützer sollen unbrauchbar sein,und für das geld was der kost bekommt man nen ks50zylinder ,oder nen 70er athena.

edit:wovor man einen anderen zylinder draufklatscht sollte man aber an den motor denken,neu lager und simis sind pflicht!

mfg gamma

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von gamma: 11.11.2007 11:07.

11.11.2007 10:50

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so wie der Motor aussieht, ist der bestimmt überholt worden

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11.11.2007 11:37

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ja den motor hab ich komplett zehrlegt, das gehäuse sandgestrahlt, neue simmerringe, volwangenkurbelwelle und lager rein und wieder zusammen gebaut.

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11.11.2007 11:45

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