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Florett LF aufbau update: neue bilder! jetzt mit gebläse

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Christian G. Christian G. ist männlich

Der der mit der DT tanzt

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Mofa/Moped: cs25 florett dt125r quad crosskreidler
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Name: Christian

Florett LF aufbau update: neue bilder! jetzt mit gebläse

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hallo zusammen,
îch habe mir vor ein paar wochen eine florett lf zugelegt. dabei aren noch 2 felgen, nen tank nen 3gang motor 2 zylinder und diverse gaser und gaserteile und nen bissl kleinkram der preis wa 370€ die motoren laufen beide haben jedoch beide das selbe problem: spürbares lagerspiel an der welle. ansonsten top auch die elektrik is der hammer cockpit elektrik ist voll funktionsfähig naja, habe den motor schon zu Andi geschickt damit er den mal wieder auf vordermann bringt. als ich das dem vorbesitzer erzählt hab meinet er das das unsinnig is und das der vorher voll gut war LoL

der zylinder (ich glaube 5,2 ps) hat riesige riefen und der kolben is auch derbst hinüber aber lief bergab noch ca 60.. ein absolutes wunder wen man kolben und zyli sieht. ein ring hatte sich anscheinend gelöst und so sieht er in der laufbahn auch aus der 1 ring fehlte komplett^^ zur vorgeschichte: die florett wurde von ihm bewegt als er 16-18 war und stand seiddem 23 jahre unter einer decke in der garage bis ich kam ganz viel mehr weis ich auch nicht.... wie gesagt der motor is grad bei andi danach kommt ein 70er parmakit drauf und nen shcöenr gaser bing typ 21 wen er passt sonst ein anderer bing ich denke an den 23er der auch mal auf irgendeiner florett verbaut wurde dazu kommt dan der e5 luffi von malossi und damits noch etwas ori&oldschool aussieht den mopsop auspuff im originaldesign mit 32er krümmer. soweit war es das erstmal ich werde noch ein paar kleinigkeiten wie zb motorabdeckungen neu lackieren. den rahmenlack lasse ich glaube ich der muss nur mal schön geputzt werden. aber genug geredet ich lasse jetzt mal die bilder sprechen:
mfg.

Christian G. hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

Image © by Christian G. von "M-M-O"

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Dieser Beitrag wurde 10 mal editiert, zum letzten Mal von Christian G.: 09.03.2008 21:18.

10.12.2007 21:46

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GTS

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Jo, schönes Moped, nach deinen Plänen sicher auch mit genug Leistung!

m.f.G

GTS

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10.12.2007 21:51

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Christian G. Christian G. ist männlich

Der der mit der DT tanzt

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Name: Christian

Themenstarter Thema begonnen von Christian G.

ja aber ich setze bei der nicht so auf leistung sonst hätt ich auch nen anderen auspuff geplant. sie soll eher robust und zuverlässig sein und sauber durchziehen 60km/h würden mir dicke reichen aber ich glaube da bin ich mit dem 70er schon drüber... aber solange die nicht mega hoch dreht und sich darauf folgend bei längere strecken bei hoher drehzahl quält isses ok muss vllt größeres ritzel rauf damit die drehzahl runtergeht und den krümmer relativ lang lassen mfg.
achja, weiß vllt jem. wo ich einen passenden sitzbankbezug kaufen kann?
ps, sorry das die bilder sone schlechte quali haben aber is im mom alles was ich zu bieten hab frühestens am wochenende kan ich neue pic´s machen

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Christian G.: 10.12.2007 22:01.

10.12.2007 21:56

Myth

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jo geiles Moped, ^^ ich kenns ja..

hoffe mal das das alles glatt leuft mit dem Motor usw.

kannst ja nochmal schönere Bilder machen Dauemn hoch

MfG

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...keeping Zündapp, Kreidler and Hercules alive...

10.12.2007 21:58

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>Orange Arrow<
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Naja, also über die Parmakit zylinder bzw. generell Nachbauzylinder gibt es ja geteilte Meinungen, vorallem was die Haltbarkeit angeht. Aber ich denke, wenn man ihn nicht Jagd, wird auch dieser halten.

Die felgen die noch dabei sind, sind das die gleichen und in nem besseren Zustand?

Gruß
OA

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11.12.2007 12:54

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Christian G. Christian G. ist männlich

Der der mit der DT tanzt

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Themenstarter Thema begonnen von Christian G.

ja die andern felgen sind auch speichenfelgen, zustand is ca der selbe interesse^^? wen ja, --> pn nya am wochenende versuche ich al die abdeckungen vom motor neu zu lackieren hofentlich komme ich dazu..
habt ihr noch irgendwelche vorschläge? mfg.

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11.12.2007 23:04

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Nein, ich meinte nur, wenn die jetzt Top Zustand wären, könntest du ja die verbauen... ;)

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12.12.2007 19:46

Eddi

Fahrer der alten Schule

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Ja, schick den Parmakit Zylinder grad auch noch zu Andi... Fies

Aber echt ne hübsche Florett, find ich gut das du sie optisch weitgehenst original belässt...

MfG

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Ein gutes Pferd springt knapp...

12.12.2007 21:00

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Christian G. Christian G. ist männlich

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ja das is schon nen teil der deutschen motorradgeschichte das kann man als m-m-oler nich verunstalten..ok ich abu auf fahrtwindgekühlt um aber nya das geht noch... achja, soll ich den gepäckträger dran lassen oder abbauen? mfg.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Christian G.: 13.12.2007 14:50.

13.12.2007 03:18

Horschd Horschd ist männlich

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ich würde den dranlassen.das macht find ich nochma sone oldschool optik.

13.12.2007 14:07

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Christian G. Christian G. ist männlich

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soo ich finde diese sitzbank ganz gut:

http://cgi.ebay.de/Kreidler-Sitzbank-Kre...1QQcmdZViewItem

was sagt ihr dazu? die müsste doch eig. auch auf den lf rahmen passen von den halterungen her oder?

ich denke das sieht ganz gut aus mit soner sitzbank die hinten abgeht udn dan son bisschen mit ins schutzblech übergeht. son bisschen wie in dem film "der schluchtenflitzer" ich glaube der hat auch den gepäckträger ab. das finde ich hat irgendwie etwas ;)

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23.12.2007 22:33

Horschd Horschd ist männlich

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sieht sehr gut aus find ich...bei der hai ging die ja auch hinten so runter finde das geil.

23.12.2007 23:21

Christian G. Christian G. ist männlich

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jop ich denke mal das ich die sitzbank dan in den nächsten tagen bestellen werde und falls das unten mit den löchern ned passen sollte.... hab ja bohrmaschine und gewindeschneider Hehe

hmm hat sonst noch jemand irgendwelche ideen?

nun mal wieder zum setup: also hab mir jetzt nen bing typ 21 und nen großen zündapp ass gekauft. ich denke das ich den ass unten am fuß noch schräg abschleuifen muss, sodas der vregaser dan so ca im 30° winkel nach oben, seitlich abstehen wird das fände ich iwie geil^^ und dan noch den malossi e5 so nach oben ich finde das hätte was. hier mal ne kleine skizze wie ich das meine:

Christian G. hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

Image © by Christian G. von "M-M-O"

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24.12.2007 09:46

gamma

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mir persöhnlich gefällt das net,passt alles net zu ner lf,die war eher das "bauernmoped" ,nix zum frisieren von 16jährigen heizern...

ich würde sie optisch 100% original lassen,mit gepäckträger und dann nen 70er verbauen ,evt noch den 20er bing und gut ist.

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24.12.2007 12:29

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Christian G. Christian G. ist männlich

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hmm ja mal gucken was mir besser gefällt bzw. wie is besser läuft hab ja 2 ass einm,al den großen von zündapp und einmal den fetten für kreidler also die großen mopshop ass sind das mfg

edit: soo hab jetzt diese sitzbank gekauft: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...Name=Action:MPS
fahre dan also ohne gepäckträger usw.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Christian G.: 26.12.2007 21:05.

24.12.2007 15:38

Christian G. Christian G. ist männlich

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sooo, wie gesagt, die sitzbank hab ich jetzt gekauft aber sie is noch nicht angekommen hab die alte schonmal abgebaut und nen bissl dadrunter geputzt usw... komischerweise hab ich elektronikprobleme bekommen das müssen irgend welche wackelkontakte sein beim gasgeben (ich denke durch die vibrationen der schrotten kw-lager) geht das licht ned richtig vorne und hinten flakerts, die bremsleuchte im cockpit leutet andauernt und zwa sohell das man nacht geblendet wird usw.... alles bissl komisch mus ich nochmals überprüfen... naja ich warte noch auf den 4gang der grad bei andi is danach kanns weitergehen. Myth sein motor is grad fertig. hier noch ein paar bilder von myth´s motor und meiner lf mfg.

edit: hab grad die pn von andi gelesen sieht ziemlich shclecht aus hier mal was andi meint:

Dein Motor

Habe ich jetzt zerlegt.
Das ist ja mal ein richtig altes Teil. Der stammt wohl aus einer Super 4 Bj. ca. 65-67. Leider muß ich dir sagen das der Motor in der Vergangenheit ziemlich verbastelt geworden ist. Die Kurbelwelle ist Schrott. Da fällt der aufgeschrumpfte Innenring des Kurbelwellenlager von alleine runter. Die Kupplung war total falsch zusammengebaut und es ist nicht mehr die originale Kupplungsmuffe drin. Mit der jetzigen können nur vier anstatt 5 Reiblamellen verbaut werden. Die Getriebelager fallen von allein aus dem Gehäuse..ob neue spielfrei reinzukleben sind muß ich erst noch testen. Ansonsten ist die weitere Überholung eigentlich Routine: alles neu Lagern + Dichten, Reiblamellen Kupplung neu und falls es gemacht werden soll könnte ich eine neu regenerierte Kurbelwelle für 80€ von einem Bekannten bekommen. Ich kann Dir die genauen Kosten noch aufschreiben, aber Material sind Grob geschätzt zwischen 150 und 180€. Dazu käme noch meine Arbeitspauschale von 100€, sowie Porto.
Ob dir das der Motor noch Wert ist, solltest Du Dir erstmal gut überlegen.

Gruß Andi

hmmm sone scheiße ey^^ ziemlich beindruckend das DER schrottmotor mit gefressenem zyli und nur 1 KAPUTTEN kolbenring noch ca 60km/h lief Hammer

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Christian G.: 01.01.2008 23:24.

01.01.2008 23:09

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Sieht ja schonmal besser aus.
Das mit dem Motor musst du dir eben wirklich überlegen. Da wird dann sicher noch einiges auf dich zukommen. Ist aber deine Sache,

Gruß
OA

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02.01.2008 09:52

Christian G. Christian G. ist männlich

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Themenstarter Thema begonnen von Christian G.

jo und heute is noch die neue sitzbank angekommen aber die würde ich euch nicht empfehlen: eine feder fehlte, mehere kleine risse/löcher, gewinde musste nachgearbeitet werden, man spürt die federn unterm arsch (unbequem!). das die löcher so halbwegs den richtigen abstand hatten wunderte mich schon...^^ bilder wie es jetzt mit der neuen sitzbank aussieht werden wahrscheinlich heute abend editiert mfg.

soo hier die bilder mit der neuen sitzbank:
achja, hab mir heuet auch so topfreiniger gekauft also son drahtschwammzeugs is das ich hoffe das ich die felge und ein paar andere teile nen bissl damit aufpolieren kann, was meint ihr?

Christian G. hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Christian G.: 04.01.2008 00:10.

02.01.2008 14:34

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ich glaube der Topfreiniger ist eher zu grob für die Felgen. Meine Bremsen habe ich auch zunächst damit gemacht, die waren auch total versifft.

Für die Felgen habe ich so eine feine Schleifwolle genommen, anschließend einfach mitm Lappen saubergemacht und poliert.

Gruß
OA

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05.01.2008 18:27

Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich

Dreiradfahrer

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Name: Andy..glaub ich

macht sich gut die sitzban, aber ich würd die große platte hinterm kennzeichen weg machen^^ und n auspuff hinbauen

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www.kreivarna.de

Alkohol ist keine Lösung, sondern eine Verbindung aus Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoff

05.01.2008 18:32

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