 Projekt GT|Video!  |
Horschd 
Überströmer
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Name: Tobias
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was hast du fürn gaser?bei bing is nach außen glaub fetter...
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19.01.2008 17:38 |
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>Orange Arrow<
Tuner *Stage1*
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Mofa/Moped: Kreidler Flory MF13,PrimaGT,Simson Sr50
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Ost...
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19.01.2008 17:42 |
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GTS
Tuner *Stage3*
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Mofa/Moped: GTS, CS, ZR
Name: Lukas
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Also bei Bing Vergasern ist das so, raus eben magerer alles andere ergibt sich.
Guck aber zur Sicherheit nochmal im tollen Motorüberhol Movie nach.
sicher, dass sie nur jedes zweite mal zündet? Könnte mir eher vorstellen, dass die Falschluft zieht wo auch immer im "schlimmsten" Fall am KW Simmering. Viel was anderes kann es ja nicht sein, oder halt^ überprüf mal ob dein Vergaser vollständig und richtig zusammengebaut ist.
m.f.G
GTS
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19.01.2008 20:26 |
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>Orange Arrow<
Tuner *Stage1*
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hab grad die Zündung verstellt.
statt 1,5mm vOT muss sie 1.8 haben. laufen tut se nochned hatte jetzt keine lust mehr...Morgen früh guck ich danach.
gruß
oa
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19.01.2008 21:29 |
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asrockstar
Radfahrer
Dabei seit: 08.09.2005
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Mofa/Moped: KreidlerFlorett, RS-GS LF-F FloryMF22,12
Name: Daniel
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absolut geniales Projekt ne GT mit Simson Motor, die Idee find ich echt super, wenn dann alles fertig ist das ganze Ding vllt noch optisch n bisschen verfeinern und gut is.
Gruß
Daniel
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03.02.2008 20:43 |
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>Orange Arrow<
Tuner *Stage1*
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Naja, das Problem ist wohl der Motor. Der Kolben ist von irgend nem anderen Moped, die gesamte Kompression dadurch schlecht.
Wenn ich mal wieder Geld im überfluss habe, werde ich wahrscheinlich ein 60/2 Zylinderset kaufen. Evtl. sogar mit passendem Vergaser, dann sollten wirklich alle Probleme weg sein. 
ich denke es würde auch gehen, wenn ich nur ein neues Kolbenset kaufen würde, dazu ne neue Dichtung...
Vorgestern kamen erstmal meine GT Ersatzteile, sodass diese jetzt komplett original ist. Naja, Guglimugli hat mir sein halbe Altpapier mitgeschickt 
Wenn ich mal Lust hab lad ich die Bilder aufn PC.
Joa, das wars erstmal.
Edit:
Heute(Dienstag) hab ich ein neues zylinderset bestellt, aber nur 50ccm...find ich einfach besser. 
Dazu ne Isolator kerze, und ne größere Hauptdüse. Geld ist überwiesen, Zylinder hat aber glaub eine Lieferzeit von 2 Wochen oder sowas. 
Ich hoffe, dann läuft der Bock endlich. 
ich konnte es nicht lassen...
Naja, abwarten.
Edit²:
Um nenn Doppelpost zu vermeiden, die Bilder einfach hier...
Samstag kamen die Ersatzteile. Ori krümmer, Bremsstange, Hinterradfelge(von der ich nur die Bremstrommel nutze). Dazu noch ne Hauptständerfeder, da meine ausgeleihert ist^^
Nicht zu übersehen, den Müllberg, den Guglimugli in das Paket gequetscht hat. Danach durfte ich erstmal das Zimmer saugen... 
(sieht ein bisschen mehr aus, darunter steht noch ein mit dem Müll gefüllter papierkorb)
Nunja, heute habe ich mal alte Schrauben ersetzt, unter die Gummis an den Stossdämofer Unterlagscheiben drunter gemacht usw...Am Schluss noch ne Runde geputzt. Da es mich gereizt hat, zu wissen wie es aussieht, hab ich mal gepäckträger+Schutzblech weggelassen. Nunja, irgendwie ist beides ein nachteil. Der Gepäckträger ist beim aufbocke ein großer vorteil, das Schutzbleck beim fahren...(wegen dreck udn so)
Original Lenker ist auch wieder drauf, ein Ori Spiegel, leider mit Riss 
hab ich auch noch gefunden.
Ich finds toll:>
Naja, ganz original geht auch nicht
Gruuß
OA
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von >Orange Arrow<: 07.02.2008 16:29.
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04.02.2008 10:10 |
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ZX25
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 15.09.2007
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Wo ist der Simme Motor?
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07.02.2008 19:03 |
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>Orange Arrow<
Tuner *Stage1*
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Liegt auf der Werkbank, da ich ja aktuell auf die Bestellung von Akf warte...Solange hab ich den ori rein. 
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07.02.2008 19:11 |
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Robmator
Überströmer
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geil.der pott muss aber noch ziehmlich bearbeitet werden oder^^
mir sagen die riesen scheinwerfer nicht so zu an den gt's damit kannste ja pflügen,nachts...
@über mir:
lesen.der motor mahct probleme kamn raus und in geschätzt 2wochen kommen die teile ordentlich zusammengesetzt und dann dneke ich wieder rein.
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07.02.2008 19:14 |
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Horschd
Überströmer
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warum ist beim letzten bild der leo nur drangehalten bzw gesteckt?da sind 2 auspuffe dran 
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07.02.2008 19:14 |
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GTS
Tuner *Stage3*
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Um zu Zeigen wies aussieht?
Ohne Gepäckträger und Schutzblech sieht se schon viel schöner aus,
und mit Rappelsachs lässts sich ja auch fahren.
m.f.G
GTS
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07.02.2008 19:28 |
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>Orange Arrow<
Tuner *Stage1*
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Der Leo muss garicht bearbeitet werden, wurde ja schon auf GT zurecht geschweisst...Ist eben nur drangehoben/gelegt.
Joa, Wobei Schutzblech ist schon wieder dran...Grad geputzt, einaml gefahren udn wieder überall diese feinen Sandkörchne, und die Steinchen auf der Strasse fliegen überall rum^^
Und sobalds mal nass ist, ist gleich alles dreckig. Nene...Ist ja schließlich meine Schlampe, also mit der fahr ich bei regen udn aufm acker udn so
Gepäckträgerist nochnicht drann, muss aber wohl wieder dran, wegen Anhängerkupplung. 
Wie gesagt, Zylinder ist bestellt...Gestern wurde das Geld abgebucht...
Achja, bin noch am überlegen, wenn ich mal günstig rankomm mir nen Supermotor Kotflügel zu holen...Die andere Frage ist eben, das die grünen dazu sagen 
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von >Orange Arrow<: 07.02.2008 20:11.
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07.02.2008 20:09 |
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Robmator
Überströmer
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Name: Robert
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so dumm wie alle die grünen darstellen sidn die idr nicht.
die werden wohl verstehen das das ein reso ist,deine moped ein mofa deine ahk nicht eingetragen
da isses auch egal um das schtzblech.da meckern die als letztes.mein tipp,da alltagsmofa:
langes shcutzblech lassen.meins anner zd ist kurz du hast den motor voller dreck.alles voll!
und im winter bei regen wird die nich warm,da du ne wasserkühlung zusätzlich hast.im sommer bei regen vllt praktisch
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07.02.2008 20:20 |
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>Orange Arrow<
Tuner *Stage1*
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Themenstarter
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Sry 4 Doppelpost, aber...
Zylinder st grad gekommen. hab den erstmal mit druckluft ausgeblasen, da waren noch teilweise Metallspäne drinn.
Nun bekomm ich den zylinder aber nicht über die Kolbenringe....Egal, ich versuchs nochmal...
Bilder kommen später oder so
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09.02.2008 14:46 |
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SirDarth
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 27.05.2007
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Herkunft: Kreis Calw / Schwarzwald
Mofa/Moped: Simson, Zündapp, Opel
Name: Reiner
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Ein Tipp mit den MZA Zylindern... ausputzen, Kanalkanten mit Schmirgelpapier brechen, die Ringe sauber hindrehen also auf die Ringnuten achten, alles gut einfetten... und ein Tipp, nehm 2 Meterstäbe oder sonst etwas um den Kolben zu halten, fahr davon ein kurzes Stück aus und schiebe beide unter den Kolben, so haut er nicht nach unten ab und du musst ihn nicht halten sondern kannst sauber die Kolbenringe ausrichten.
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Opelfahrer aus Überzeugung...
ES GIBT KEIN BESSERES MOTORRAD WIE EINE TDR 125 
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09.02.2008 19:24 |
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>Orange Arrow<
Tuner *Stage1*
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Habs auch ohne den Meter hinbekommen...
Der Gehtttttttttt...........
Der geht!!!!!!! 
Naja, ZK Bild sieht ziemlich mager aus...das muss ich dann wohl alles noch einstellen.
Einen Simson Auspuff sollte ich mir auchnoch zulegen, werd ich vllt morgen machen.
Motor ist wieder in der GT, muss morgen noch die Kette draufmachen, dann sollte alles funktionieren.
Mist, Bilder hab ich vergessen...Aber sieht ja aus wie vorher, nur bisschen hellerer Zylinder und Kreidler auspuff...
So, Motor läuft ja nun. Hab grad die Kette drauf gemacht, und mal alles drangeschraut.
Werd nen Video machen, das ich dann im laufe des Tages hochlade...
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von >Orange Arrow<: 10.02.2008 10:52.
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09.02.2008 20:02 |
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Katzenfutter
Radfahrer
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Name: Felix
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tolles Projekt, hab jetzt nicht alles gelesen aber hast du dir nen 60er bestellt?
Ich werde in den nächsten tagen was an Gugli verschicken, ratet mal was als Polsterung genommen wird?^^
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10.02.2008 12:24 |
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>Orange Arrow<
Tuner *Stage1*
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Themenstarter
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Ne, ist n 50er...
Warte , ich schick dir meinen Müll dann kannste es ihm zurück schicken
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10.02.2008 12:52 |
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