 125er für '08 |
Kanista 
Überströmer
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Beiträge: 1.009
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Moin Tomi.
Finde es eine gute Idee.
Fairerweise müsste man sagen das Usd gabeln eher eine Modererscheinung sind, und Radial Verschraubte Bremssättel bringen keinen Vorteil den ein Strassenfahrer nützen würde. Auch Bremstechnisch nicht.
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mfg Kanista.
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08.01.2008 18:31 |
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gamma
oma´s liebling
Dabei seit: 26.12.2005
Beiträge: 1.284
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ebay: schmied0815
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was heißt überhaupt "radial verschraubt"?
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5. Offizielles Mitglied im "Cagiva's Geschwätz made my day"-Club
Sei auch du mit dabei, die ersten 100 Mitglieder zahlen keinen Beitrag!!!!
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08.01.2008 19:35 |
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Kanista
Überströmer
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Ist dann so wie hier:
Bringt vor allem den vorteil dass man schneller Rad wechseln kann und schnell verschiedene Scheibendurchmesser installieren kann.
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mfg Kanista.
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08.01.2008 20:01 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
Beiträge: 3.525
Herkunft: NRW
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erinner mich da an ne Nette Unterhaltung mit dem Schweizer neulich erst über eben dieses Thema also vorteile und nachteile von Radial verschraubten Bremssätteln. Wie gesagt, es ist eigentlich nur wie die USD gabel eine modeerscheinung, Strassenmaschinen müssen natürlich so aussehen wie die Rennsportler, also zumindest Strassensportler, sonst würden sie nicht gekauft werden. Daher USD Gabel und Radiale Bremsen und blafasel pipapo Underseatauspuffanlagen...Stummelauspuffanlagen usw
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In Gedenken an das Niveau 
RGV 250, Schadstoffstark und Leistungsarm
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08.01.2008 20:09 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
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Mofa/Moped: Zündapp CS 50, Hercules Prima 5
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| Zitat: |
Original von Kanista
Moin Tomi.
Finde es eine gute Idee.
Fairerweise müsste man sagen das Usd gabeln eher eine Modererscheinung sind, und Radial Verschraubte Bremssättel bringen keinen Vorteil den ein Strassenfahrer nützen würde. Auch Bremstechnisch nicht. |
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Modeerscheinungen, die vorallem 15 bis 16 jährigen zu einem großen Penis verhilft
sorry...
Mich würde es interessieren wie es bei Husqvarna aussieht.
Müssen die auch auf 4t umsteigen ?
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Ach sei leise...fick dein Abitur !
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08.01.2008 20:10 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.009
Herkunft: CH
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Wobei es so aussieht als würden sich die Upside Down Gabeln durchsetzten. Höhere Steifigkeit ist da so ein argument. Das neue (open und closed) cartridge zeug soll super sein. Kenne mich damit aber nicht aus. Vielleicht weiss da einer mehr?
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mfg Kanista.
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08.01.2008 20:20 |
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BladeHunter
Tuner *Stage2*
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Name: Malte
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Finde die Frontpartie der YZF irgentwie hässlich. Sound/Leistung würden mich interessieren.
Zur neuen Mito. Voll in Ordnung vom optischen find ich. Der 916/996 Style war zwar richtig geil, aber
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2Takt Fahrer -> Hand an der Kupplug 
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08.01.2008 22:28 |
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//BüScHmOpEtT\\
Huso MC
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Zitat motoX zur Husqvarna Wr 125 Bj 08
Motorgehäuse von der CR 125 übernommen, modifizierter 2.Gang, geänderte Kurbelwelle, modifizierte 45mm Marzocchi Gabel und Sachs Dämpfer neuer Tomaselli Lenker mit neuer Klemmung
Und MOTO TM bringt 08 wieder mal nur ZUCKER raus ohh wie geil! die sind jetz auf alu rahmen! Haben ihr komplettes Angebot an Maschinen überarbeitet un umgekrempelt! Geilsten Maschienen ever
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Stuntriding is not a crime!
| Zitat: |
| Ach was ... Axels Husky wurde von nem Rudel nackter arischer Jungfrauen mit goldenen Schweissgeräten geschweisst... |
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08.01.2008 22:37 |
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Schwabenschrauber
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 29.09.2004
Beiträge: 508
Herkunft: Rieblingen bei Dillingen
Mofa/Moped: viele...
Name: Alex
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Suzuki hat erst die neue DR 125 vorgestellt, die kommt dieses Jahr auch noch raus...
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09.01.2008 07:57 |
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Myth
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 11.08.2005
Beiträge: 544
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Mofa/Moped: CS 25, Prima 5,Florett RMC, CR125R
ebay: mr.2-takt
Name: Sebastian
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Kommt die Mito denn wirklich mit dem üblichen 2-takt Motor? ich dachte 06 wurden die letzten 2-takt Mitos gebaut...
es währe wirklich schrecklich wenn die Mito für einen 4-takt motor herhalten muss..
edit: grade auf cagiva.de geguckt:
Ich glaub ich werd nich mehr, Alter, ich liebe CAGIVA ..seht euch diese Zeilen an:
Unnötig zu erwähnen, dass diese Maschinen zahlreiche Rennen und Meisterschaften in der 125er Klasse gewannen. Heutzutage ist die Mito sowohl im Prinzip, als auch im Design "konservativ". Sie bietet das reine Vergnügen einen Zweitakter zu fahren, mit einem Sound der an die großartige Cagiva 500 erinnert, selbst wenn sie drei Zylinder weniger hat
GEEEIL die neue mito wird dann ja wohl einen 2takter haben... HAMMER
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...keeping Zündapp, Kreidler and Hercules alive...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Myth: 09.01.2008 20:26.
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09.01.2008 20:23 |
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mofa-rabbit
Tuner *Stage3*
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Beiträge: 800
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Mofa/Moped: Prima 3; Zündapp K80 WC, ZD50 TS, CS25
Name: Tobias
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gibts iwie was im programm von aprilia für die neue rs? weiß jemand was diesbezüglich?
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Liedolsheim 2007 
ich war dabei
Liedolsheim 2008 ich komme 
Verkaufe alles mögliche für Hercules Prima! Wer was braucht bitte über ICQ oder PN melden
VW's werden im übrigen ab Werk schon mit Rost ausgestattet!
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09.01.2008 20:25 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
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Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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...hat Aprilia doch auch in der RS.. auch weiterhin zu kaufen.
Bis Ende 2007 konnte man die noch offen mit 21KW anmelden (Euro 2), ab 2008 meines Wissens nur noch mit 11KW, da dann die Euro3 Norm erfüllt werden kann.
Der Mito Motor hat doch auch nicht mehr Leistung oder?
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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09.01.2008 20:32 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
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09.01.2008 20:42 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.009
Herkunft: CH
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Das Cagiva-Geraffel ist nicht so ultra neu wie ihr denkt. Aber kostet halt weniger als einen neuen Motor zu entwickeln, wenn man irgendwelche Sachen an den Motor machen kann.
Leider keine Revolution.
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mfg Kanista.
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09.01.2008 21:21 |
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Verwarnung: 1