 Innenrotorzündung in Zündapp |
Nicklback
Radfahrer
Dabei seit: 03.04.2006
Beiträge: 24
Herkunft: Grünbach
Mofa/Moped: Garelli Europed 25 N
ebay: Nicklback5
Name: Michael
 |
|
| Innenrotorzündung in Zündapp |
     |
Ich hab schon öfters gesehen das Leute eine Innenrotor zündung von nem Roller in Zündappmotoren eingebaut haben, welche solte man da nehmen, eine piaggio, minarelli oder eine für nen minarelli AM motor dass das dann passt vom konus der Kurbelwelle und vom polradkeil her?
Ich hoffe da hatt jemand erfahrung damit und kann mir ein paar Tips geben.
|
|
21.01.2008 19:59 |
|
|
Tobi {MMO} 
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.278
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
|
|
...bei eBay gibts doch welche für Zündapp, Kreidler & Co?
__________________
| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
|
|
|
|
21.01.2008 20:21 |
|
|
Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
 
Dabei seit: 04.09.2006
Beiträge: 1.707
Herkunft: Bayern@Schwandorf
Mofa/Moped: CS 50, M50, leicht getunte Prima
|
|
Innenrotor hat generell kein Polradkeil nötig.
tip einfach mal bei ebay "PVL Zündung" ein, dann kommen verschiedene, eine ist passend für Hercules, Puch, Kreidler und Zündapp, die isses dann..halt von PVL, andere weiß ich net ob die passen (wie Seletra, Polini etc...)
mfg
__________________
"Mit 17 bohrt man Löcher, die man mit 34 wieder zu schweißt."
KLICK MICH !!! *viele Zündapp- und Hercules Teile*
|
|
|
21.01.2008 20:23 |
|
|
Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
|
|
es passen alle !!!
das problem was du haben wirst ist die adapterplatte, die musst du dir anfertigen lassen.
je nach dem wei der konus am rotor ist, wir sie A-P halt dicekr oder dünner, alles kein akkt.
ob nun malossi,italkit, oder pvl ich kann auch meiner platte, alle 3 fahren , von den bohrungen sind die alle garnmicht mal so extrem voneinader entfernt
pvl und italkit sind sogar identisch 
EDIT: Kauf dir bitte keien Italkit die sind Rotz !!!
__________________
>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts 
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Cagiva14: 21.01.2008 20:50.
|
|
|
21.01.2008 20:50 |
|
|
Nicklback
Radfahrer
Dabei seit: 03.04.2006
Beiträge: 24
Herkunft: Grünbach
Mofa/Moped: Garelli Europed 25 N
ebay: Nicklback5
Name: Michael
Themenstarter 
|
|
Das weis ich auch dass es speziell für Zündapp welche gibt, ich meine blos weil es doch so eine neue Zündung von Polini mit Licht gibt.
Das ist zwar nicht direkt eine Innenrotor zündung, aber das Polrad ist extrem erleichtert.
|
|
|
21.01.2008 20:57 |
|
|
Karsten
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 13.01.2005
Beiträge: 217
Herkunft: Buxtehude
Mofa/Moped: Peugeot, Simson, Zündapp
ebay: Lohrengeldepois
|
|
| Zitat: |
Original von Cagiva14
pvl und italkit sind sogar identisch
EDIT: Kauf dir bitte keien Italkit die sind Rotz !!! |
|
Also auch keine PVL?
__________________
| Zitat: |
Original von Robmator
also erlig deine hätte wärse besser gelaufen die puchs gemacht,das waren alles so "ich bau das dran bin schnell"puchs.
|
|
|
|
|
21.01.2008 21:20 |
|
|
Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
|
|
polini ist rotz
Hab mir letzte Woche 2 HPI Zündungen gekauft, davon eine mit licht, 12 V ist auch top
gibs als digital, die war dann etwas teuerer, udn die analoge mit 2 zündkurven, das sidn top dinger
EDIT: @ Karsten: Die unterschiede sind doch relativ groß, wenn amn ins innere schaut°°besodners in punkto haltbarkeit
__________________
>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Cagiva14: 21.01.2008 21:24.
|
|
|
21.01.2008 21:21 |
|
|
Karsten
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 13.01.2005
Beiträge: 217
Herkunft: Buxtehude
Mofa/Moped: Peugeot, Simson, Zündapp
ebay: Lohrengeldepois
|
|
Also sind sie doch nicht identisch!?
__________________
| Zitat: |
Original von Robmator
also erlig deine hätte wärse besser gelaufen die puchs gemacht,das waren alles so "ich bau das dran bin schnell"puchs.
|
|
|
|
|
21.01.2008 21:43 |
|
|
Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
|
|
|
|
21.01.2008 22:08 |
|
|
Karsten
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 13.01.2005
Beiträge: 217
Herkunft: Buxtehude
Mofa/Moped: Peugeot, Simson, Zündapp
ebay: Lohrengeldepois
|
|
Ich bin nicht Herr Oberschlau. Mich nervt nur deine super selbstüberzeugte Art hier ein bißchen wenn ich ehrlich bin und da bin ich bestimmt nicht der einzige.
Gibt da n Spruch:
Der Fuchs ist schlau und stellt sich dumm, beim Cagiva ist das andersrum 
Auch wenns dir schwer fällt, aber nimms mir nicht böse...war eher als konstruktive Kritik gedacht
__________________
| Zitat: |
Original von Robmator
also erlig deine hätte wärse besser gelaufen die puchs gemacht,das waren alles so "ich bau das dran bin schnell"puchs.
|
|
|
|
|
21.01.2008 22:21 |
|
|
Bernhard
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 11.10.2003
Beiträge: 359
Herkunft: Gießen/Hessen
Mofa/Moped: Kreidler RMC/Flory23
ebay: marshall01_de
|
|
Italkit ist doch Selettra. Über Selettra kann ich nichts schlechtes sagen. Fahre die seit 4-5 Jahren im Rennsport und hatte nie einen Ausfall wegen Selettra. PVL ist mir nach 1,5h verreckt....
|
|
|
21.01.2008 22:47 |
|
|
Schumey
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 02.08.2007
Beiträge: 846
Herkunft: HSK / 57392
Mofa/Moped: KTM MS 50, SR50WWW, Prima 5S, Maxi S + N
Name: Laurenz
|
|
HPI hat aber auch nur 12V 10W .... zudem kostet die Lichtspule je nach dem um die 35 € ...
Könnte man da nicht eigentlich einfach ne Lichtspule von ner normalen Zündung nehmen oder so?!
Der Rotor ist ja magnetisch, und die Lichtspule sieht mir auch normal aus ...
__________________
|
|
|
21.01.2008 23:11 |
|
|
MrDeath
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 463
Herkunft: Wacken
|
|
| Zitat: |
Original von Bernhard
Italkit ist doch Selettra. Über Selettra kann ich nichts schlechtes sagen. Fahre die seit 4-5 Jahren im Rennsport und hatte nie einen Ausfall wegen Selettra. PVL ist mir nach 1,5h verreckt.... |
|
pvl soll sich ja stark verbessert haben...im rollerbreich hab ich von nur einen ausfall gehört, das is aber auch schon ne weile her...
selettra zündungen sind da wohl schon mehr verreckt, liegt aber wohl dadran, dass sie dort von mehreren gefahren werden
ahja, ich fahr n polini innenrotor und der is super
@karsten 
__________________
|
|
|
21.01.2008 23:17 |
|
|
Schumey
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 02.08.2007
Beiträge: 846
Herkunft: HSK / 57392
Mofa/Moped: KTM MS 50, SR50WWW, Prima 5S, Maxi S + N
Name: Laurenz
|
|
Ich meine nur die 13° PVL würde schnell kaputt gehen, die 3° nicht und wie es bei der 22° aussieht weiss ich nicht...
__________________
|
|
|
21.01.2008 23:51 |
|
|
captain.confusion
Warbird
Dabei seit: 05.09.2006
Beiträge: 535
Herkunft: aus der Pfalz
Mofa/Moped: PX-R Rennmofa, RX-9, Bandit 1200
|
|
| Zitat: |
Original von Schumey
HPI hat aber auch nur 12V 10W .... zudem kostet die Lichtspule je nach dem um die 35 € ...
Könnte man da nicht eigentlich einfach ne Lichtspule von ner normalen Zündung nehmen oder so?!
Der Rotor ist ja magnetisch, und die Lichtspule sieht mir auch normal aus ... |
|
Die Feldstärke des Innenrotors ist viel zu gering, um damit eine brauchbare Lichleistung zu erzielen.
Und wie willst du bei einer Zündung, bei der keine Lichtspule vorgesehen ist, diese noch anbauen??
Ach nochwas: Für die PVL gibt es Adapterplatten für alle mögliche Motoren käuflich zu erwerben.
__________________
|
|
|
22.01.2008 08:02 |
|
|
Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
|
|
| Zitat: |
Original von Winnetou {MMO}
sie gut gekühlt werden, und der Stator ausreichend gesichert ist, so das kein Kontakt zwischen Rotor und Stator entstehen kann, z. |
|
Genau das ist bei mir passiert, im rennen nach 10 min. war dann schluss , verreckt
PVL hat sich verbessert, in den letzeten jahren
__________________
>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot
|
|
|
22.01.2008 17:16 |
|
|
Christoph
GayLord of premium GaySpamm
Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 1.982
|
|
Ähh nochmal für Unwissende, der Rotor hat zum Strator 1mm luft, das sind pro Seite 0,5mm!
und LH 07 hat sich eben der Rotor so stark (oder auch der Strator/oder beides) so stark ausgedehnt, das die beiden Teile Kontakt zueinander hatten, und die 3 Schrauben des Strators abgerissen sind!
So habe ich das zumindest aufgenommen!
__________________
Neue ICQ Nummer: 397377446
|
|
|
22.01.2008 21:11 |
|
|
Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
|
|
Is das dein ernst??
also der wärmeausdehungskoifizient müsste dann aber ins unermessliche gereicht ahebn, bis sich ein stahl durschmesser 40 mm um 1 mm im durschmesser ausdehnt, also das halt ich für ein gerücht
wenns stimmt ..dann hut ab..echt heftig....3 nal ne m4 er schrauben abreißen zu lassen is echt ne satte leistung für nen 50 cc motor
__________________
>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot
|
|
|
22.01.2008 21:19 |
|
|
Christoph
GayLord of premium GaySpamm
Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 1.982
|
|
Wenn du rechnest du drehst dich 8 Stunden lang, (sagen wir mal im Durchschnitt) mit 10.000 Umdrehungen im Kreis, ich denke da kann sowas passieren!
Vllt. haben die KW-Lager auch noch etwas zuviel Spiel, und schon schwups schleift da was, oder irgendetwas liegt nicht plan auf, und schwups .. alles kleine Faktoren, aber wenn sie zusammentreffen ...
__________________
Neue ICQ Nummer: 397377446
|
|
|
22.01.2008 21:23 |
|
|
|
