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ciao mit 2 motoren

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till.kaufmann till.kaufmann ist männlich

Radfahrer

Dabei seit: 21.11.2004
Beiträge: 39
Herkunft: Bahlingen
Mofa/Moped: Zündapp CS 50
Name: Till

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Tolles Projekt, bin mal gespannt was dabei rauskommt Zwinker

Gruß
Till

__________________

23.01.2008 20:01

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Schwabenschrauber Schwabenschrauber ist männlich

Tuner *Stage2*

Dabei seit: 29.09.2004
Beiträge: 557
Herkunft: Rieblingen bei Dillingen
Mofa/Moped: viele...
Name: Alex

Ich geb jetzt keinen Kommentar mehr dazu ab...
Ist ne Top Idee, aber die Umsetzung ist nicht das wahre

Zitat:

aber ich meine das da nichts bremst weil die kraftschlüssige verbindung ja eigentlich nur vom motor aufs hinterrad möglich ist, kommt die kraft quasi vom hinterrad dann müsste die die glocke eigentlich schneller drehen als der motor, ich weiß nur nicht ob die kupplung dann übersetzt oder schleift?!

Wenn die Kupplungen z.B unter der fahrt beide geschlossen sind rutscht vorher dein Keilriemen bevor die Kupplung schleift... Wenn Kupplung geschlossen dann ist sie auch geschlossen. Also wird die KW direkt abgebremst bzw beschleunigt

__________________

23.01.2008 20:27

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Felix

ehem. Ciao-hunter

Dabei seit: 10.02.2004
Beiträge: 457
Herkunft: Bremen
Mofa/Moped: Blech

Das ist aber mMn eher ne sache die bei topspeed passiert bzw wenn die Leistung des langsameren Motors komplett nachlässt

In der Beschleunigungsphase bringt es Leistung, da ja beider am Riemen reißen.

Also für Beschleunigungsrennen mit sicherheit nicht die schlechteste lösung

__________________
Ich möchte kurz drauf hinweisen dass ich NICHT an der StVO teilnehme!

23.01.2008 20:50

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Kanista Kanista ist männlich

Überströmer

Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.051

Stimmt Ciaohunter. Das bestreitet auch keiner. Aber bei nem Sprintrennen ist der komplette Durchzug wichtig. Und da kannst du mit einem gut abgestimmten Vario warscheinlich besser einen guten Durchzug verwirklichen... Man mag (in deiner Umsetzung) Vorteile haben. Aber marginale.

@ Fas:

Easy. Keiner mag fiese Kritik ;) Schwanbenschrauber bringt es auf den Punkt. Wenn beide Kupplungen bei zb. 4000 Touren Kraft übertragen, aber der einte Motor mehr Kraft überträgt muss er unnötig den schwächeren Motor mitschleipfen.

Das Prinzip ist dennoch cool. Und die Umsetzung ist auch nicht zu verachten.

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Zitat:

mfg
Kanista.ch

23.01.2008 21:42

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Felix

ehem. Ciao-hunter

Dabei seit: 10.02.2004
Beiträge: 457
Herkunft: Bremen
Mofa/Moped: Blech

Mh, das mit dem mitschleifen würde ich nicht sagen, eher ne unterstützng durch den schwächeren motor, bis der hal,t keine leistung mehr bringt.....

Ich mein, mitschleifen wäre eher wenn der andere nicht so schnell höher dreht wie der starke, das wird er aber tun, von daher ist mitschleifen erst in den drehzahlen wo leistung wegfällt

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Ich möchte kurz drauf hinweisen dass ich NICHT an der StVO teilnehme!

23.01.2008 22:19

Christian G. Christian G. ist männlich

Der der mit der DT tanzt

Dabei seit: 02.06.2006
Beiträge: 141
Herkunft: woltringhausen, NI
Mofa/Moped: cs25 florett dt125r quad crosskreidler
ebay: 2T power
Name: Christian

das doch mal was cooles=) kanst vllt bilder von dem 2. tank machen? wo der benzinhan rankommt? usw?

__________________

23.01.2008 23:01

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Kanista Kanista ist männlich

Überströmer

Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.051

Zitat:

Original von Ciao-hunter
Mh, das mit dem mitschleifen würde ich nicht sagen, eher ne unterstützng durch den schwächeren motor, bis der hal,t keine leistung mehr bringt.....

Ich mein, mitschleifen wäre eher wenn der andere nicht so schnell höher dreht wie der starke, das wird er aber tun, von daher ist mitschleifen erst in den drehzahlen wo leistung wegfällt

Hier kann man jetzt die Münze noch ein paar mal umdrehen. Aber ich lass es einfach. Macht keinen Sinn das ganze nochmals zu erklären.

__________________

Zitat:

mfg
Kanista.ch

23.01.2008 23:13

Felix

ehem. Ciao-hunter

Dabei seit: 10.02.2004
Beiträge: 457
Herkunft: Bremen
Mofa/Moped: Blech

Verstanden hab ich dich schon!

wollte nur sagen dass ich nmicth der meinung bin dass sobald die kupplung voll überträgt direkt leistung flöten geht mMn

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Ich möchte kurz drauf hinweisen dass ich NICHT an der StVO teilnehme!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Felix: 23.01.2008 23:25.

23.01.2008 23:24

Kanista Kanista ist männlich

Überströmer

Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.051

Nur wenn ein Motor weniger oder gar keine Leistung abgibt. Dann aber zwanghaft.

__________________

Zitat:

mfg
Kanista.ch

23.01.2008 23:55

Schwabenschrauber Schwabenschrauber ist männlich

Tuner *Stage2*

Dabei seit: 29.09.2004
Beiträge: 557
Herkunft: Rieblingen bei Dillingen
Mofa/Moped: viele...
Name: Alex

Hier mal ne zeichnung veon der Situation wo die Motoren sich behindern.

und ein Bsp: Ich habe eine welle die ein Karussel antreibt. Auf dieser Welle ist ein E Motor mit sagen wir 25kW und 5200 Upm geflanscht wenn ich jetzt noch einen Motor mit 15kW und 4000 Upm hinter oder vor den großen Motor setzte bringt das keine Mehrleistung, da sich die Leistung nicht addiert. Der 25kW Motor und 5200 Upm den langsameren mit antreiben muss. Der ja nur 15kW und 4000 Upm liefert.
Die Leistung addiert sich solange bis z.B beim Anlauf, die Nennleistung und Drehzahl vom kleinen Motor überschritten wird.
Dannach wird er mitgezogen und Bremst so den großen Motor ab Draufhau

Schwabenschrauber hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________

24.01.2008 07:31

xxx-bt xxx-bt ist männlich

Radfahrer

Dabei seit: 20.11.2007
Beiträge: 9
Herkunft: EMSLAND
Mofa/Moped: xtc,rennmöff cs 25
Name: bernd

SUPPA !

24.01.2008 08:51

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fas

Radfahrer

Dabei seit: 23.03.2006
Beiträge: 38
Herkunft: gütersloh
Mofa/Moped: ciao ², kx5

Themenstarter Thema begonnen von fas

nunja wir werden sehen wieschnell man damit fahren kann,
ich probier es lieber aus als darüber nachzudenken ;)
aber danke für eure gedanken zu dem thema...

an den tank ist einfach nur ein 6mm druckluftanschluss angebracht wo der benzinschlauch draufgeschoben ist, benzinhahn ist nicht vorhanden...

24.01.2008 12:50

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Schwabenschrauber Schwabenschrauber ist männlich

Tuner *Stage2*

Dabei seit: 29.09.2004
Beiträge: 557
Herkunft: Rieblingen bei Dillingen
Mofa/Moped: viele...
Name: Alex

Ne gesunde Mischung aus beiden bringt ein super resultat !!! Blah

__________________

24.01.2008 16:57

fas

Radfahrer

Dabei seit: 23.03.2006
Beiträge: 38
Herkunft: gütersloh
Mofa/Moped: ciao ², kx5

Themenstarter Thema begonnen von fas

hehe^^ ich halte euch auf dem aktuellen stand, der 2te motor bekommt ja jetzt mehr power das heißt ja theoretisch das der speedengine erst später gebremst werden würde ;)

vielleicht krieg ich ja jetzt endlich mal kupplungsbeläge bis aufs metall runter großes Grinsen

26.01.2008 11:52

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