 Der Motor fürs Sprintrennen - ALLES fertig! |
Karsten 
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Kleines Update;
Gerade eben bestellt:
Kolben Stage6 RACING (B), d=47,6mm, 12mm Kolbenbolzen je €40.42 €40.42
ZüNDKERZENSTECKER TRANSPARENT je €2.89 €2.89
Transferaufkleber Stage6 je €1.41 €2.82
Und die Schwinge ist endlich vom pulvern wieder da :
Und ich hab jetzt die besten Simmeringe die ich auftreiben konnte - direkt von SKF/FAG aus dem Werk - für wenig Geld 
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| Zitat: |
Original von Robmator
also erlig deine hätte wärse besser gelaufen die puchs gemacht,das waren alles so "ich bau das dran bin schnell"puchs.
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23.03.2008 12:49 |
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Nitro412
Radfahrer
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Sieht nicht schlecht aus!
Hatte der alte den Klemmer oder Riefen oder warum brauchste nen neuen?
MfG
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23.03.2008 13:17 |
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Karsten
Tuner *Stage1*
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der alte ist noch TOP, aber der neue hat mehr bums ;)
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Original von Robmator
also erlig deine hätte wärse besser gelaufen die puchs gemacht,das waren alles so "ich bau das dran bin schnell"puchs.
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23.03.2008 13:19 |
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Karsten
Tuner *Stage1*
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Gehäuse fast fertig.
Wenn meine Dichtmasse morgen ankommt, könnte der Motor dieses Wochenende laufen :P
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| Zitat: |
Original von Robmator
also erlig deine hätte wärse besser gelaufen die puchs gemacht,das waren alles so "ich bau das dran bin schnell"puchs.
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28.03.2008 13:43 |
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GTS
Tuner *Stage3*
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Jo am besten polieren 
Aber sieht sehr gut aus deine Dichtfläche.
m.f.G
GTS
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28.03.2008 13:59 |
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Karsten
Tuner *Stage1*
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Original von Kreivarna {MMO}
machst die oberfläche aber schon noch weng schöner oder? |
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bißchen...aber nicht so glatt wie ori strömer 
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Original von Robmator
also erlig deine hätte wärse besser gelaufen die puchs gemacht,das waren alles so "ich bau das dran bin schnell"puchs.
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28.03.2008 14:18 |
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Karsten
Tuner *Stage1*
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ahrg, zu viele doppelposts von mir....aber was soll ich machen....
Okay, an diesem Wochenende bin ich ganz gut weitergekommen.
Beim Versuch, die Buchsen aus 2 alten Schwingen zu bekommen, ist mein Schraubstock in der Mitte durchgebrochen(!!!). Schade drum, denn ich habe ihn von meinem Opa "geerbt".
Retter war mal wieder Kumpel Marcel, denn die haben einen ziemlich großen Schraubstock und mit dem hat es funktioniert. Die neue Schwinge ist also jetzt eingebaut
Den Motor habe ich soweit zusammengebaut, wie ich ohne Dichtmasse gekommen bin. Ich hatte ja gehofft, dass sie egstern gekommen wäre, aber pustekuchen.
Unter das aufgeschweißte habe ich zusätzlich 2K Zeug gemacht, denn unten, am Übergang zum Gehäuse, waren durch das Schweißen ein paar Poren entstanden. Die habe ich mit dem Zeug verschlossen, so dass alles 100% dicht sein sollte
Dann habe ich bei der Zündung noch etwas weitergemacht. Die Abstandshalter waren vorher nicht massiv genug, so dass der schwarze Kasten da immer zum Magneten hin "gezogen" wurde. Jetzt habe ich als Abstandshalter 2 gekürzte Kolbenbolzen und jetzt klappt das wunderbestens.
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Original von Robmator
also erlig deine hätte wärse besser gelaufen die puchs gemacht,das waren alles so "ich bau das dran bin schnell"puchs.
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30.03.2008 20:31 |
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Myth
Tuner *Stage2*
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sieht alles sehr geil aus.. schöne überströhmer *sabber*
wieviel Qk willst du eigendlich so fahren? die rollerfahrahrer nehmen da ja ziemlich extreme werte
sag mal, ist dein vergaser garnich weggegangen? ich hätt den für nen paar € genommen... verdammt^^
und ich hab mir jetzt son Ninja pott gekauft, weist du vllt ob der gut ist? soll für competition 50ccm sein 
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...:MEWA:IT&ih=002
kannst mir ja bei gelegenheit anworten oder ne Pn schreiben, der thread soll ja nicht zugemüllt werden... ^^
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...keeping Zündapp, Kreidler and Hercules alive...
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30.03.2008 21:58 |
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Karsten
Tuner *Stage1*
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Danke!
Quetschkante beim alten Motor war 0,65mm, werde ich so übernehmen.
Den Vergaser habe ich rausgenommen, weil Baloo aus MP ihn sofort genommen hat für 25€ ;)
Ninja Pötte sind alle ganz gut, gibt da verschiedene Modelle. Für den Preis völlig in Ordnung!
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Original von Robmator
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30.03.2008 22:28 |
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Kanista
Überströmer
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0.65 klingt verünftig.
Gibts eine Reglung über den Sprit den du reinkippst?
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30.03.2008 22:47 |
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Karsten
Tuner *Stage1*
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Davon steht nichts im Reglement. Ich fahr ganz normalen 98Oktan Sprit von der Tanke. Vielleicht gönn ich mir fürs Rennen 100 Oktan Abzocke 
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Original von Robmator
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30.03.2008 22:58 |
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Schumey
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0.65? 10-15 Hundertstel weniger sind noch auf jeden drin...
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30.03.2008 23:03 |
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Karsten
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Ich muss doch nicht an die Grenze gehen....an der Stelle will ich nichts riskieren. Auch mit 0,65 wird sie rennen.
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| Zitat: |
Original von Robmator
also erlig deine hätte wärse besser gelaufen die puchs gemacht,das waren alles so "ich bau das dran bin schnell"puchs.
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30.03.2008 23:30 |
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Nitro412
Radfahrer
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jep seh ich genau so. die 10-15 hundertstel wirste nicht mehr spüren... iwann fängter dir dann an zu klopfen wenns zuviel wird.
warste eigetnlcih mit dem alten Motor mal aufn Prüfstand?
MfG
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02.04.2008 19:49 |
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Karsten
Tuner *Stage1*
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Ne war ich nicht, mit dem neuen Motor wird das wohl auch bi August warten müssen 
Morgen oder übermorgen läuft der Motor.
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| Zitat: |
Original von Robmator
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02.04.2008 19:57 |
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Nitro412
Radfahrer
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02.04.2008 19:59 |
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Robmator
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die wollten in halle doch auch leistungsmessungen machen.
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02.04.2008 20:00 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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| Zitat: |
Original von Robmator
die wollten in halle doch auch leistungsmessungen machen. |
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..auch für Motorräder?
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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02.04.2008 20:11 |
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