Mofa Moped Online | M-M-O
RegistrierungSucheHäufig gestellte Fragen
Mofa Moped Online | M-M-O » Bilder-Bereich » laufende Projekte » CS25 für Cross/2nd Rn S.6 » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen
Seiten (8): « vorherige 1 [2] 3 4 5 6 7 8 nächste » Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Zum Ende der Seite springen CS25 für Cross/2nd Rn S.6 8 Bewertungen - Durchschnitt: 6,13
Autor
Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »
Myth Myth ist männlich
Tuner *Stage2*


images/avatars/avatar-3277.jpg

Dabei seit: 11.08.2005
Beiträge: 580
Herkunft: Bohnhorst
Mofa/Moped: CS 25, Prima 5,Florett RMC
ebay: mr.2-takt
Name: Sebastian
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Halli Hallo,

Könnte mir das jemand genauer erklären, warum die Zündkurve in hohen Drehzahlen weiter auf Spätzündung geht?

Früher dachte ich: Hohe Drehzahlen-Früherer ZZP zwecks weniger zeit fürs gemisch dürchzuzünden.

dann: In mittleren Drehzhalen viel Frühzündung dann langsam immer später werden. aber warum genau habe ich noch nicht erfahren.

MfG und Danke im Vorraus!

__________________
...keeping Zündapp, Kreidler and Hercules alive...
13.03.2008 21:07 Myth ist offline E-Mail an Myth senden Beiträge von Myth suchen Nehmen Sie Myth in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Myth in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Myth: SOYLENT GREEN IS PEOPLE
MrDeath MrDeath ist männlich
Tuner *Stage1*


images/avatars/avatar-3253.jpg

Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 463
Herkunft: Wacken
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
im drehzahlbereich unter der max. leistung ist das frischgas beim 2-takter ja noch mit viel abgas vermischt. je höher die drehzahl, desto weniger altgas befindet sich im zylinder. also eine schneller durchbrenngeschwindigkeit und n späterer zzp...
wenn man sich das vor augen hält, versteht man recht schnell die "komischen" zündkurven von den digitalen zündsystemen..

__________________
13.03.2008 21:27 MrDeath ist offline E-Mail an MrDeath senden Beiträge von MrDeath suchen Nehmen Sie MrDeath in Ihre Freundesliste auf
Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich
Dreiradfahrer


images/avatars/avatar-2775.jpg

Dabei seit: 28.11.2004
Beiträge: 4.563
Herkunft: Langenzenn(bei Nürnberg)
Mofa/Moped: K80, RD350, Kreivarna, 2primas, ...
ebay: kabelbinderandy
Name: Andy..glaub ich
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
also bis 15.300upm is alles im lot bei der pvl Smile

hab die drin, mein motor dreht damit so hoch und hat bis in die hohen drehzahlen ne annehmbare leistung

__________________
www.kreivarna.de


Alkohol ist keine Lösung, sondern eine Verbindung aus Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoff
13.03.2008 22:03 Kreivarna {MMO} ist offline E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
StuBBi
Tuner *Stage1*


Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 391

Themenstarter Thema begonnen von StuBBi
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Welche genau hast du drin? also welche Zündverstellung?
14.03.2008 08:28 StuBBi ist offline E-Mail an StuBBi senden Beiträge von StuBBi suchen Nehmen Sie StuBBi in Ihre Freundesliste auf
StuBBi
Tuner *Stage1*


Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 391

Themenstarter Thema begonnen von StuBBi
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
evtl. könnte ein Mod den Fred mal ins "laufende Projekte" verschieben...

jetzt gehts nämlich los..

ich glaube die wird Porno großes Grinsen

07.05.2008 15:55 StuBBi ist offline E-Mail an StuBBi senden Beiträge von StuBBi suchen Nehmen Sie StuBBi in Ihre Freundesliste auf
gamma gamma ist männlich
oma´s liebling


images/avatars/avatar-2858.jpg

Dabei seit: 26.12.2005
Beiträge: 1.467
Herkunft: hotel mama
Mofa/Moped: so´n paar
ebay: schmied0815
Name: Nico
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
bist du in kennfus dabei?

die vollgasidioten fordern dich herraus Birthday Baby

__________________


5. Offizielles Mitglied im "Cagiva's Geschwätz made my day"-Club
Sei auch du mit dabei, die ersten 100 Mitglieder zahlen keinen Beitrag!!!!

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von gamma: 07.05.2008 17:44.
07.05.2008 17:44 gamma ist offline Homepage von gamma Beiträge von gamma suchen Nehmen Sie gamma in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie gamma in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von gamma: nix YIM-Name von gamma: nix
StuBBi
Tuner *Stage1*


Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 391

Themenstarter Thema begonnen von StuBBi
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
ne...wird dieses jahr wohl nur in Kell gestartet...

weiter gehts..

tank in vorbereitung in meiner "lackierhalle"...




hier nun fertig lackiert



hier das heck



der motor kommt rein aktuell noch in meiner ZX verbaut:



und hier mal aus spass die Fender angesteckt...

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von StuBBi: 07.05.2008 18:09.
07.05.2008 17:51 StuBBi ist offline E-Mail an StuBBi senden Beiträge von StuBBi suchen Nehmen Sie StuBBi in Ihre Freundesliste auf
StuBBi
Tuner *Stage1*


Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 391

Themenstarter Thema begonnen von StuBBi
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
nochmal zur Zündung...


lieber diese

http://cgi.ebay.de/PVL-Zuendung-22-Verst...Q2em118Q2el1247

oder die 3°?
08.05.2008 15:33 StuBBi ist offline E-Mail an StuBBi senden Beiträge von StuBBi suchen Nehmen Sie StuBBi in Ihre Freundesliste auf
Christoph Christoph ist weiblich
GayLord of premium GaySpamm


images/avatars/avatar-3009.jpg

Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 1.983
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Die 3° ist haltbarer und kommt ohne zusätzliche Kühlung aus, die 13° verrecken im Rennen, und ich denke bei den 22ern wird es noch schlimmer!

__________________
Neue ICQ Nummer: 397377446
08.05.2008 15:37 Christoph ist offline E-Mail an Christoph senden Beiträge von Christoph suchen Nehmen Sie Christoph in Ihre Freundesliste auf
Horschd Horschd ist männlich
Tuner *Stage3*


images/avatars/avatar-3312.jpg

Dabei seit: 08.08.2007
Beiträge: 991
Herkunft: in rüchenbach bei gladenbach, was in hessen liegt!
Mofa/Moped: GT Rennmofa, kx-5 und px-r
ebay: mitch3380
Name: Tobias
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
es wurde doch schon ca 5x geschrieben, dass die 22° sehr schnell erhitzt und mit der 3° nix passiertfahre die 3° selbst, alles tiptop...wasser,staub garnix macht das

christoph war schneller^^

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Horschd: 08.05.2008 15:38.
08.05.2008 15:38 Horschd ist offline E-Mail an Horschd senden Homepage von Horschd Beiträge von Horschd suchen Nehmen Sie Horschd in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Horschd in Ihre Kontaktliste ein
StuBBi
Tuner *Stage1*


Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 391

Themenstarter Thema begonnen von StuBBi
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
alles klar dann werde ich mal auf die Erfahrenen hören.... großes Grinsen

@horschd..

ja, es wurde schon 5-10x mal gesagt,

ABER

es wurde auch gesagt dass es wohl bei den neuen nicht mehr so schlimm ist.
09.05.2008 08:40 StuBBi ist offline E-Mail an StuBBi senden Beiträge von StuBBi suchen Nehmen Sie StuBBi in Ihre Freundesliste auf
Horschd Horschd ist männlich
Tuner *Stage3*


images/avatars/avatar-3312.jpg

Dabei seit: 08.08.2007
Beiträge: 991
Herkunft: in rüchenbach bei gladenbach, was in hessen liegt!
Mofa/Moped: GT Rennmofa, kx-5 und px-r
ebay: mitch3380
Name: Tobias
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
ja, aber von 3° auf 11° merkt man so gut wie nix....
09.05.2008 19:29 Horschd ist offline E-Mail an Horschd senden Homepage von Horschd Beiträge von Horschd suchen Nehmen Sie Horschd in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Horschd in Ihre Kontaktliste ein
Schumey Schumey ist männlich
Tuner *Stage3*


images/avatars/avatar-3251.jpg

Dabei seit: 02.08.2007
Beiträge: 851
Herkunft: HSK / 57392
Mofa/Moped: KTM MS 50, SR50WWW, Prima 5S, Maxi S + N
Name: Laurenz
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Lest euch einfach mal durch was bei Ebay geschrieben wird...

Zitat:
Grundsatz zur Stator-Auswahl: Hohe Windungszahl (z.B. 4000 Windungen) im PVL-Stator bedeutet größeren Verstellbereich (z.B.13 Grad KW) in Kombination mit der Universal-Zündspule 105 458 (Kart und Motorrad) und zugleich ein dünnerer Drahtdurchmesser (bei gleicher Größe des Stators) als bei z.B. 1850 Windungen. Dünnerer Drahtdurchmesser macht die Zündung empfindlich gegen hohe Belastung und Hitze (thermische Beanspruchung) bei Langstreckenrennen.

Wir empfehlen deshalb für Langstreckenrennen nur noch Statoren mit einer Windungszahl unter 2000 Windungen, z.B. mit 1850 Windungen, Art-Nr. 1437 in Verbindung mit PVL-Zündspule Art-Nr. 105 458.


__________________

SRD #3 - Cross Maxi
Suche Mofa,Mokick,KKR,80er bis 5€

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Schumey: 09.05.2008 20:32.
09.05.2008 20:31 Schumey ist offline E-Mail an Schumey senden Beiträge von Schumey suchen Nehmen Sie Schumey in Ihre Freundesliste auf
StuBBi
Tuner *Stage1*


Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 391

Themenstarter Thema begonnen von StuBBi
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
so, hier die Antwort vom PVl vertreiber bzgl. der hitzeprobleme bei der 22° Zündung:

Zitat:
Bis 80 Grad vom Werk definiert, darüber muß gekühlt werden; gebaut für wassergekühlte Motoren die bei 60 Grad am besten laufen.


also wird die 3° bestellt.die mit 1850 Windungen! großes Grinsen

ach und die optional zu bestellenden Schwungscheibewn kostet 67 TEURO!!!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von StuBBi: 09.05.2008 20:38.
09.05.2008 20:38 StuBBi ist offline E-Mail an StuBBi senden Beiträge von StuBBi suchen Nehmen Sie StuBBi in Ihre Freundesliste auf
StuBBi
Tuner *Stage1*


Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 391

Themenstarter Thema begonnen von StuBBi
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
so, heute wieder was geschafft....







leider haben diese Schrauben nicht in die gabel gepasst...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...:MEWN:IT&ih=009

deswegen musste ich die alten wieder reindrehn...leider mit ner zange..gingen also nicht mehr ganz rein...
aber egal..denke ist auch so dicht..hab noch dichtmasse mit reingeschmiert
10.05.2008 19:42 StuBBi ist offline E-Mail an StuBBi senden Beiträge von StuBBi suchen Nehmen Sie StuBBi in Ihre Freundesliste auf
GTS GTS ist männlich
Tuner *Stage3*


images/avatars/avatar-3153.jpg

Dabei seit: 09.11.2006
Beiträge: 881
Mofa/Moped: GTS 50, PA 50, CS 25
Name: Lukas
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Also diese Schrauben sind echt deppert..

Aber dass die nicht passen ist ja was, hätt ich nicht gedacht.

__________________
10.05.2008 22:57 GTS ist offline E-Mail an GTS senden Beiträge von GTS suchen Nehmen Sie GTS in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie GTS in Ihre Kontaktliste ein
StuBBi
Tuner *Stage1*


Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 391

Themenstarter Thema begonnen von StuBBi
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Ja, das war/ist echt scheisse...bin schon froh die alten nicht weggeworfen zu haben..

Und diese von ebay..die passen nicht, weil sie viel zu dick sind...
11.05.2008 10:13 StuBBi ist offline E-Mail an StuBBi senden Beiträge von StuBBi suchen Nehmen Sie StuBBi in Ihre Freundesliste auf
StuBBi
Tuner *Stage1*


Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 391

Themenstarter Thema begonnen von StuBBi
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
so, heute Motoraufhängung eingeschweißt---
17.05.2008 20:38 StuBBi ist offline E-Mail an StuBBi senden Beiträge von StuBBi suchen Nehmen Sie StuBBi in Ihre Freundesliste auf
Frankerl Frankerl ist männlich
^^FrEaKy FrÄnKi^^


images/avatars/avatar-3021.jpg

Dabei seit: 04.09.2006
Beiträge: 1.711
Herkunft: Bayern@Schwandorf
Mofa/Moped: CS 50, M50, leicht getunte Prima
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
darf ich fragen, wo du die geilen Stoßdämpfer her hast ?

Woher haste die ? Kosten ?

danke^^

__________________
"Mit 17 bohrt man Löcher, die man mit 34 wieder zu schweißt."


KLICK MICH !!! *viele Zündapp- und Hercules Teile*
17.05.2008 21:17 Frankerl ist offline E-Mail an Frankerl senden Beiträge von Frankerl suchen Nehmen Sie Frankerl in Ihre Freundesliste auf
GTS GTS ist männlich
Tuner *Stage3*


images/avatars/avatar-3153.jpg

Dabei seit: 09.11.2006
Beiträge: 881
Mofa/Moped: GTS 50, PA 50, CS 25
Name: Lukas
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Pitbike oder so von ebay sind aber bisschen Lang für Alltag/nichtrenneinsatz.

__________________
17.05.2008 22:02 GTS ist offline E-Mail an GTS senden Beiträge von GTS suchen Nehmen Sie GTS in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie GTS in Ihre Kontaktliste ein
Seiten (8): « vorherige 1 [2] 3 4 5 6 7 8 nächste » Baumstruktur | Brettstruktur
Gehe zu:
Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Mofa Moped Online | M-M-O » Bilder-Bereich » laufende Projekte » CS25 für Cross/2nd Rn S.6

Impressum

Forensoftware: Woltlab Burning Board
Suchmaschinenoptimierung mit Ranking-Hits