 Stage 6 8 Klappen Membran |
kampfgelse
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| Stage 6 8 Klappen Membran |
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Hallo.!
da mein GME fürs Maxi jetzt bald fertig ist, bin ich auf der Suche nach dem richtigen membran. hab den block so gemacht das piaggio membrane rein passen.
was haltet ihr vom 8 klappen membran von STAGE 6/ TASSINARI.? Ich denk mir mal das mehr klappen den widerstand der klappen verringern da einfach mehr klappen zu verfügung stehn. oder ist das membran überdimensioniert wenn ich max. nen 20er gaser fahren will.?
mfg
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23.04.2008 09:58 |
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testfahrer
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Nö, die Membrane passt sicherlich zu Deinem Setup, muss nur halt dann angepasst werden.
Außerdem ist die Membrane von der Bauhöhe auch etwas niedriger, somit verschenkst Du auch auch zuviel der wertvollen Vorverdichtung.
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23.04.2008 10:24 |
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joshy
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wen würde ich mir den original holen habe mit stage 6 bis jetzt keine wirklich guten erfahrungen gemacht 
sonst den malossi mhr kann ich nur zu raten fahre den leber, und ja leuft super. ist aber leider recht lang
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23.04.2008 18:04 |
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kampfgelse
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die ori hab ich schon zu hause liegen... nur metallplättchen 
wenns für die ori carbonplättchen gibt mit versch stärken bleib ich dabei...
aber theoretisch sollte meine annahme mit mehr klappen nd weniger widerstand doch stimmen oder.?
mfg 
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23.04.2008 21:36 |
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testfahrer
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Nee, da hast Du mich falsch verstanden.
Durch die geringere Bauhöhe der Tassinari-Membrane im Gegensatz zur Malossi-Membrane sitze die Tassinari näher/ tiefer im/am Kurbelgehäuse, dadurch wird die Vorverdichtung verringert, im Gegensatz zur Malossi-Membrane, die ja eine recht große Tiefe besitzt.
Preislich ist die Tassinari der Malossi-Membrane quasi gleich, wobei die Tassinari wesentlich besseren Durchlass in allen Bereichen bietet. 
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24.04.2008 08:50 |
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Eddi 
Fahrer der alten Schule
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Naja, aber wenn man mal von nem Piaggio-Einlass ausgeht, welcher für die originale Membrane ausgelegt ist, dann verliert man ja schon ein bisschen VVD wenn man nen kürzeren Membranblock verbaut.
Ouh, aber wir gehn ja nicht davon aus...
Aber du hast recht, ich hab deinen Post wohl falsch verstanden, wenn man das ganze Gehäuse sowieso anpassen muss, dann hat man mit der Tassinari mehr VVD...
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24.04.2008 15:09 |
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testfahrer
Radfahrer
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Genau Eddi!
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24.04.2008 15:43 |
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kampfgelse
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nja eig hab ich des mit der vorverdichtung eh verstanden.. is ja logisch 
ich wollt des mit dem widerstand einfach iwie bewiesen haben..
aba im mom schauts nicht gut aus für meinen GME... der schweißer hat mist gebaut nd jez hab ich gut 5/10 verzug in den lager und auf der zylinderdichtfläche 
jez kann ich den block kicken, anderes gehäuse nehmen nd besseren schweißer suchen... nja wenigstens wächst hier mit meineschrotttrophäen sammlung... zw geriebenen kolben nd verbogenen pleul hängt er jez auf der werkstattwand^^
mfg
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24.04.2008 16:10 |
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joshy
Tuner *Stage1*
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das problem hatte ich damahls auch 
na ja habde das ganze dan "gelötet"
hält super und macht keinen probleme ;)
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25.04.2008 14:55 |
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kampfgelse
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@ joshy
kannst bitte ein zwei bilder davon reinstellen.?
mfg
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25.04.2008 15:07 |
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