 Simson Schwalbe Kaufberatung |
Spitfire0ne 
Tuner *Stage1*
 
Dabei seit: 16.12.2006
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Name: Nico
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| Simson Schwalbe Kaufberatung |
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Hi
bin im Moment auf der Suche nach ner Schwalbe. Wenn ich mir diese Woche eine anschaue worauf sollte ich da achten? Die wesentlichen Sachen kenn ich auch nur hat die Karre Schwachstellen?
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05.05.2008 22:58 |
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crisiszone
Radfahrer
Dabei seit: 03.03.2008
Beiträge: 141
Herkunft: bei Augsburg
Mofa/Moped: 4xZündapp ZD25, Flory@RS Motor
Name: Jason
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Was heist wesentliche Sachen?
Redest du von so Motortyp, Unterschied KR51/1, KR51/ 2 usw.?
Greez...
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Jason [<`3] :
wie jetz? nen florett rs motor?
Zapp-Chrissi :
ja ^^
Jason [<`3] :
klar, halt die fresse^^
Jason [<`3] :
mit zylinder usw.
?
Zapp-Chrissi :
kolben fehlt. aber rest ist komplett
lag aufm Sperrmüll^^
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05.05.2008 23:18 |
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Spitfire0ne
Tuner *Stage1*
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Name: Nico
Themenstarter 
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| Zitat: |
Original von crisiszone
Was heist wesentliche Sachen?
Redest du von so Motortyp, Unterschied KR51/1, KR51/ 2 usw.?
Greez... |
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Nein den Unterschied kenne ich nicht, soll aber mein erstes richtiges Tuning Projekt werden. Werd mich am besten mal in Simson Foren schlaulesen.
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05.05.2008 23:29 |
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Spitfire0ne
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 16.12.2006
Beiträge: 211
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Mofa/Moped: Hercules RX-9 , Yamaha DT125RE
Name: Nico
Themenstarter
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Jau danke schonmal! Wir haben hier nämlich son Bauern der verkauft die Dinger ab 100€ im gtuen Zustand mit Papiere oder Blanko-Papiere 
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06.05.2008 13:52 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 11.09.2004
Beiträge: 956
Herkunft: selfmade city
Mofa/Moped: Beta rr50, 3x Zündapp, usw
ebay: commodorefreak16
Name: Alex
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ausspindeln kann man auch per hand mit ner feile 
ne muss nich sein, was tuning angeht -> war das nich katzenfutter der hier sone rennsimme machte?
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06.05.2008 16:26 |
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SirDarth
Radfahrer
Dabei seit: 27.05.2007
Beiträge: 193
Herkunft: Kreis Calw / Schwarzwald
Mofa/Moped: Simson, Zündapp, Opel
Name: Reiner
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Zum Frisieren ganz klar die Kr51/2 mit dem neuen Motor.
Wobei wenns Richtig schnell werden soll S51 ist vom Fahrwerk her doch etwas überlegen.
Simson Schwachstellen...
- Simmerringe
- BVF Vergaser speziell N3 Serie (gibts aber an Schwalbe net)
- Kontaktzündung, speziell die Kondensatoren
- E-Zündung verreckt gerne mal der Geber der Grundplatte, weniger bei DDR vielmehr bei Nachbauteilen
- Gummibuchsen, sind meistens im Eimer und wer die mal getauscht hat weis was das für ein Mist ist
- Gabel, viel zu weiche Buttergabel die aus 2 Federn und nem Spritzer Öl als Endanschlag besteht
- Fahrwerk ist halt 60er Jahre speziell die Schwalbe hat noch diese Gabel die beim Bremsen hoch kommt und auch so rüttelndes Blech halt.
- 125mm Trommelbremsen
Und nun das tolle zum frisieren, gute anlaufstellen sind www.langtuning.de www.reichtuning.de sind eigentlich die "Marktführer" RZT www.rzt.de gibts auch noch sollen aber mal etwas Qualitätsprobleme gehabt haben.
Von Blanko Papieren ist nur abzuraten siehe http://www.simsonforum.net/warnung-vor-e...ipo-t28929.html
Zu den Gummibuchsen ja ab den Big Bores soll man Teflonbuchsen verwenden also ab 105ccm. Drunter hat man nur ne noch vibriernderes Moped, z.b an Katzenfutters Moped sind die übertrieben.
Zündung Vape halt, leichtere Schwungmasse drehzahlfest bis 14 000 Upm was will man mehr. Kostet halt seine 150€.
3 oder 4 Gang ist egal schenkt sich net viel. Gibt auch ein 5 Gang Getriebe für Drehorgeln ala 50/4 oder 70/6.
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Opelfahrer aus Überzeugung...
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von SirDarth: 06.05.2008 17:50.
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06.05.2008 17:41 |
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Kreidlerheizer {MMO}
Der Dicke
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 743
Herkunft: Hessen
Mofa/Moped: Kreidler Florett,DT125,S51, S51-E,SR50
ebay: kreidlerheizers_corn
er
Name: Sebastian
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Hallo!
Ich würde dir auch zur KR51-2 raten. Das ist der gleiche Motor der auch in der S51 verbaut wurde und der ist viel stabiler und langlebiger. Auch gibt es hierfür viele Teile auch Tuningteile wobei es da auch viel Schrott bei Ebay etc zu kaufen gibt.
Ich würde eine gut gepflegte U-Zündung jeder Vape vorziehen oder eine alte "OST-E" Zündung nehmen.
Mußt halt gucken das der Rahmen nicht irgendwo durch ist. Schwachstelle ist die Verbindung unter der Sitzbank da gammelt es gerne. Blanko Papiere? Lieber nicht, dann 25 Euro investieren und ordentliche beim KBA bestellen.
Wenn man Simme fährt sollte man halt schon ein bisschen schrauben können aber das kannste ja sicher 
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Mfg Kreidlerheizer
Liedolsheim 2007 Ich war dabei!!!
Kreidlerheizer´s Corner, Technik und Teile für Simson
Link zu meiner Website
Egal was passiert, es wird immer einen geben, der es hat kommen sehen!
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06.05.2008 17:46 |
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Spitfire0ne
Tuner *Stage1*
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Name: Nico
Themenstarter
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Uiii danke an SirDartj und Kreidlerheizer 
Das schreib ich mir gleich auf wenn ich mir die Simsons angucke
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06.05.2008 18:29 |
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