50ccm oder 80ccm |
Koroksan
Radfahrer
  
Dabei seit: 30.04.2008
Beiträge: 22
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Hallo ich stelle mir gerade die frage ob ich mir lieber einen Drehmoment starken motor oder einen Drehzahlstarken motor holen sollte also 80ccm 10.000 upm oder 16.000 mit den 50ccm was würdet ihr mir raten? ich mag anzug also wird es kurz übersezt
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11.05.2008 22:13 |
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simson-freak
Radfahrer
  
Dabei seit: 16.01.2007
Beiträge: 47
Herkunft: hessen,nähe idstein/frankfurt a M. Mofa/Moped: 8 marken Name: niklas
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kommt drauf an,wie viele gänge usw,je nach dem ob du auch nen passenden auspuff hast. son hochdrehender 50ger is halt was ganz ganz feines wenn der rest stimmt,aber eben sehr hoher verschleiß
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11.05.2008 23:07 |
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cfk
Radfahrer
  

Dabei seit: 11.04.2008
Beiträge: 198
Herkunft: BaWü zwischen KA & RA - Durmersheim Mofa/Moped: Zündapp c50 Super Name: Chris
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ja poste mal dein restliches setup !!
__________________ Drehzahlen? Alles Gewicht, braucht man net ... raus damit !!!
| Zitat: |
Original von crisiszone
@cfk: Du hast so nen geilen Schreibstil, ich bepiss mich ey
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12.05.2008 00:20 |
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Koroksan
Radfahrer
  
Dabei seit: 30.04.2008
Beiträge: 22
Themenstarter
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Ich habe ne Prima 5 also 505sachs Motor. Mein setup werde ich dan erst anpassen is zurzeit noch alles ori
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12.05.2008 01:46 |
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Classic
Tuner *Stage1*
  
Dabei seit: 01.04.2008
Beiträge: 229
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Ich denke da kann ich dir Auskunft geben:
Der 80ccm ist gegenüber des 50ers eine Bombe...
Drehmoment ist unvergleichlich.
Allerdings ist Kupplung das 1. was dir durch gehen wird.
Soll das Moped auch für den Alltag laufen und trotzdem rennen wie sau...nimm den 50er...
der Motor und der Rest wird einiges länger halten..
Bedenke aber UNBEDINGT!!! :
Der 50er hat so ziemlich garkeinen Anzug....
Aber er rennt....wie die Pest.
Dafür kann man auch gut mit dem Ding rumchillen.
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12.05.2008 02:41 |
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Tomi.St
Tuner *Stage3*
  

Dabei seit: 20.10.2006
Beiträge: 918
Herkunft: Bayern Mofa/Moped: Hercules Prima 5, Garelli Sport 40 Name: Tomi.St
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80er schlitz, 15er ass gebogen, 15er bing, gut abgestimmt, guter luffi, bissl an der zündung rumprobieren, p3 krümmer, rollerpott ranngeschweißt, neue lager an kw, neu abdichten, evtl umbau auf 3 backen kupplung... fertig
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12.05.2008 10:41 |
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gamma
oma´s liebling
  

Dabei seit: 26.12.2005
Beiträge: 1.615
Herkunft: hotel mama Mofa/Moped: so´n paar ebay: schmied0815 Name: Nico
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12.05.2008 11:06 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
  

Dabei seit: 11.09.2004
Beiträge: 985
Herkunft: selfmade city Mofa/Moped: Beta rr50, 3x Zündapp, usw ebay: commodorefreak16 Name: Alex
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| Zitat: |
Original von gamma
| Zitat: |
Original von Koroksan
Ich habe ne Prima 5 also 505sachs Motor. Mein setup werde ich dan erst anpassen is zurzeit noch alles ori |
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muhahahaha
16000 u/min auf nem 505er
cagiva ´s back
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so war nichtmal er drauf
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12.05.2008 11:14 |
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Koroksan
Radfahrer
  
Dabei seit: 30.04.2008
Beiträge: 22
Themenstarter
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He he Ok mit 16.000 upm hab ich velleicht ein bisschen übertrieben es sollte aber schon für den alltag sein also nicht so auffälig is das der 80ccm schlitz ok?
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12.05.2008 11:19 |
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Herculesbubi
Der 505er
  

Dabei seit: 23.02.2008
Beiträge: 407
Herkunft: 57489 Drolshagen/Benolpe Mofa/Moped: Hercules prima 5 rennmofa ebay: ihcschrauber Name: Martin
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joa, nur halt athena qualität
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12.05.2008 11:25 |
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Koroksan
Radfahrer
  
Dabei seit: 30.04.2008
Beiträge: 22
Themenstarter
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und das bedeutet das welche mängel auftreten können??? ist Zeta besser dan kann ich mir auch so einen von Ebay holen.
MFG Koroksan
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12.05.2008 11:44 |
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Herculesbubi
Der 505er
  

Dabei seit: 23.02.2008
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zeta is besser meiner menung nach, aber es ist schwehr an nen guten gebrauchten ranzukommen
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12.05.2008 11:45 |
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Koroksan
Radfahrer
  
Dabei seit: 30.04.2008
Beiträge: 22
Themenstarter
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Wiso gibt es den die alle nicht mehr neu zu kaufen?
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12.05.2008 11:54 |
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bigsmile
Radfahrer
  

Dabei seit: 29.12.2006
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Herkunft: Bodensee Mofa/Moped: Hercules M5 1980 Name: Benny
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Ist eigentlich so ein 80er mit nem normalen Krümmer und übersetztung fahrbar?
Ich weiß schon ist nicht das wahre aber ich will ja nicht das letzte rausholen
__________________ SUCHE 50 ATHENA FÜR SACHS 505
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12.05.2008 21:47 |
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bigsmile
Radfahrer
  

Dabei seit: 29.12.2006
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| Zitat: |
Original von Classic
@ Vorposter
Das kann beim 80er mit ori Krümmer zu überhitzung führen.
Der 80er braucht eine andere Übersetzung....da er drehmoment hat.
das braucht der 50er nicht unbedingt... |
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Überhitzung: Kann man ja ein bisschen Fetter bedüsen und halt net ständig treten
Drehmoment : Hä? Was passiert sonst
mfg
__________________ SUCHE 50 ATHENA FÜR SACHS 505
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12.05.2008 22:06 |
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Classic
Tuner *Stage1*
  
Dabei seit: 01.04.2008
Beiträge: 229
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Der braucht einen dickeren krümmer...da der Motor nen gewissen Wärmesatz über den Auspuff loswird...
Wenn du die übersetzung nicht änderst überdreht er.
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12.05.2008 22:38 |
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