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Zum Ende der Seite springen wie bekomme ich die schrauben am motorblock auf?
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suzukigt50 suzukigt50 ist männlich
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wie bekomme ich die schrauben am motorblock auf? Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

ja, wie die überschrift schon sagt, bekomme ich die schrauben am motorblock meiner suzuki GT 50K nicht auf. also ich habe die schrauben vom kupplungsdeckel offen, und auch alle teile darunter ausgebaut, aber auf der anderen seite sind auch ein paar kreuzschlitz-schrauben, die sich ums verrecken nicht drehen lassen wollen. ich bin wirklich verzweifelt, hat jemand eine idee, wie ich die aufbekomme?
12.05.2008 16:56 suzukigt50 ist offline E-Mail an suzukigt50 senden Beiträge von suzukigt50 suchen Nehmen Sie suzukigt50 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie suzukigt50 in Ihre Kontaktliste ein
gamma gamma ist männlich
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kreuzschlitz ist die größte scheisse die je erfunden wurde!!

versuche mal mit dem hammer ein paar mal kräftig auf den schraubenzieher der in der schruabe steckt zu hauen.

wenn das nicht hilft entweder mutter aufschweißen oder was besser geht (müssten ja 6er schrauben sein?) mit einem 7.2er bohrer den kopf ausbohren.

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12.05.2008 16:59 gamma ist offline Homepage von gamma Beiträge von gamma suchen Nehmen Sie gamma in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie gamma in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von gamma: nix YIM-Name von gamma: nix
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ja, du hast recht kreuzschlitz ist wirklich die größte scheisse, die je erfunden wurde Argh ^^

also das mit dem draufklopfen habe ich schon probiert, da tut sich trotzdem nichts....wird mir wohl nur die möglichkeit mit dem aufbohren übrig bleiben, ich hab nämlich kein schweissgerät^^
nur wie krieg ich dann den rest von der schraube aus dem gewinde? mit nem ausdreher am besten oder?
12.05.2008 17:10 suzukigt50 ist offline E-Mail an suzukigt50 senden Beiträge von suzukigt50 suchen Nehmen Sie suzukigt50 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie suzukigt50 in Ihre Kontaktliste ein
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die stecken ja dann in der anderen gehäusehälfte/ im kupplungsdeckel

den/die davon holen dann kannste den rest einfach mit ner zange rausdrehen

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12.05.2008 17:21 gamma ist offline Homepage von gamma Beiträge von gamma suchen Nehmen Sie gamma in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie gamma in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von gamma: nix YIM-Name von gamma: nix
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ah, stimmt ja, dann schaut ja ein stück gewinde von der schraube raus.
vielen dank für den tipp, ich probier noch ein bisschen mit dem schraubendreher, falls das nix hilft, mach ichs dann so, wie du sagtest^^
12.05.2008 17:43 suzukigt50 ist offline E-Mail an suzukigt50 senden Beiträge von suzukigt50 suchen Nehmen Sie suzukigt50 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie suzukigt50 in Ihre Kontaktliste ein
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hatte das selbe Problem,

da gibts so ein werkzeug in das man den Entsprechenden (in dem Fall Kreuzschlitz) einspannt und drauf Klopft durch die Klopfbewegung rotiert der aufsatz und die schraube löst sich. Frag einfach mal in einer Werkstatt nach ob sies dir Leihen

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12.05.2008 17:54 bigsmile ist offline E-Mail an bigsmile senden Beiträge von bigsmile suchen Nehmen Sie bigsmile in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie bigsmile in Ihre Kontaktliste ein
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Nennt man auch Schlagschrauber...großes Grinsen


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12.05.2008 18:08 Eddi ist offline E-Mail an Eddi senden Beiträge von Eddi suchen Nehmen Sie Eddi in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Eddi in Ihre Kontaktliste ein
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Wenn man nen exackt passenden Schraubendreher hat geht das eigentlich auch ohne Schlagschrauber. Den Motor gut einspannen, passenden Schraubendreher ansetzen und drauflehnen und drehen, dann gehts meistens. Die Schrauben ersetzt du am besten durch inbus oder Schlitz.
12.05.2008 18:24 FBO ist offline E-Mail an FBO senden Homepage von FBO Beiträge von FBO suchen Nehmen Sie FBO in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie FBO in Ihre Kontaktliste ein
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