Getriebe--Sachs505er---Berechnung |
Nitro412
Radfahrer
  

Dabei seit: 01.11.2007
Beiträge: 86
Herkunft: Heiden Mofa/Moped: Prima 5, MBK Nitro, Yamaha DT80 Name: Andre
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| Getriebe--Sachs505er---Berechnung |
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Hi,
ich möchte den Ganganschluss vom 505er verbessern und brauche dafür Formeln bzw. Tipps wie ich die Größe der Zahnräder berechne um einen flüssigen Anschluss vom 1. in den 2. Gang erhalte ohne dass die Drehzahl wieder bis in den Keller abfällt.
Danke schon mal im Vorraus.
MfG
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16.05.2008 13:54 |
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JoeHännes07
Radfahrer
  
Dabei seit: 30.03.2007
Beiträge: 45
Herkunft: Sauerland Mofa/Moped: Hercules Prima 5s
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Geh doch einfach auf 3 Gang Motor da haste bessere Anschlüsse.
MfG
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16.05.2008 14:35 |
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Nitro412
Radfahrer
  

Dabei seit: 01.11.2007
Beiträge: 86
Herkunft: Heiden Mofa/Moped: Prima 5, MBK Nitro, Yamaha DT80 Name: Andre
Themenstarter
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ja ich kenn einen der mir eventuell neue Zahnräder fräsen kann...
Mit 3 Gang is zu teuer, die gehen schnell bis 100€ und außerdem hab ich den Motor schon fertig gefräst und gespindelt.
MfG
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16.05.2008 17:44 |
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Schumey
Tuner *Stage3*
  

Dabei seit: 02.08.2007
Beiträge: 930
Herkunft: HSK / 57392 Mofa/Moped: KTM MS 50, Prima 2S+5S, Maxi S + N Name: Laurenz
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Die müssen aber auch gehärtet werden usw...
Wobei, über die Zahnräder vom 3gg hört man auch öfters nicht so tolle Sachen ... und auch die Ziehkeil-Kettchen-Schaltung
Achja, die Motor-Getriebeübersetzung ist bei den alten Motoren 4,05 und bei den neuen 4,88... 1.gg 1,72 2.gg 1,0 bzw. 1.gg 2,14 2.gg 1,4 3.gg 1,0
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Wer polieren muss ist zu arm zum verchromen!
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16.05.2008 18:16 |
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Tim^ey
Radfahrer
  
Dabei seit: 18.05.2005
Beiträge: 142
Herkunft: Sottrum Mofa/Moped: siehe Profil....
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Google doch mal nach der Firma "Mädler" die verkaufen ungehärtete Zahnräder in allen Modulen + Größen.
Aber, den ganzen Aufriss für 2 Gänge
da kannst denn ja auch n 3 Gang draus machen
__________________ Sachs - Quantität statt Qualität
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17.05.2008 15:54 |
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mofa-rabbit
Tuner *Stage3*
  

Dabei seit: 16.06.2007
Beiträge: 999
Herkunft: Reupelsdorf Mofa/Moped: Zündapp ZD50 TS, CS25; Honda MTX 80 HD09 Name: Tobias
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| Zitat: |
Original von Myth
| Zitat: |
Original von Eddi
Wie ist denn die Übersetzung von den 3 Gang Getrieben von Zündapp? Da braucht man den ersten Gang doch auch so gut wie nie...oder? |
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doch den braucht man eigendlich immer..
1. gang bis 35, 2ter bis 65 3ter bis 90^^
wenn der erste ausgedreht ist ziet sie beim 2ten genau anfang des resobereichs dürch. |
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jop die zündapp gänge haben eigentlich sehr schönen anschluss!
auf www.zweirad-wiebusch.de steht genaueres über die übersetzung der einzelnen gängen
jedoch muss ich sagen dass ich bei meiner zd den ersten gang kaum brauchte! bei der cs schon mehr
__________________ Liedolsheim 2007
ich war dabei
Liedolsheim 2008 ich komme
Bitte kauft mir doch endlich meine Prima Sachen ab...Motoren blabla
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18.05.2008 16:16 |
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Nitro412
Radfahrer
  

Dabei seit: 01.11.2007
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Themenstarter
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läuft ja noch nich, aber wenn ich mir die 130er prima anguck is da der anschluss eher mager
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18.05.2008 19:28 |
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Classic
Tuner *Stage1*
  
Dabei seit: 01.04.2008
Beiträge: 229
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Habt ihm ma n paar Bilder von den ganzen Sätzen.
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18.05.2008 20:53 |
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Nitro412
Radfahrer
  

Dabei seit: 01.11.2007
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Themenstarter
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Wasserkühlung mit Zusatzwasserpumpe vom Auto.
Ja der 130ccm Motor war mit Vespa Zylinder.
MfG
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18.05.2008 22:58 |
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Classic
Tuner *Stage1*
  
Dabei seit: 01.04.2008
Beiträge: 229
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18.05.2008 23:13 |
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Nitro412
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@Tomi.St: probiers erstmal mit ner 3 Lamellen Kupplung evtl. mit 2 Federn und wenn es dann nciht gehen sollte vllt iwie 4 Lamellen reinbauen.
MfG
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22.05.2008 21:45 |
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