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40mm derbi zylinder

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Tomi.St Tomi.St ist männlich

Tuner *Stage3*

Dabei seit: 20.10.2006
Beiträge: 893
Herkunft: Bayern
Mofa/Moped: Hercules Prima 5, Garelli Sport 40
Name: Tomi.St

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bessere verdichtung halt...

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Je suis marin: le monde est mon terrain de jeu, et mon bateau une pure felicite
Je suis marin: le monde est mon terrain de jeu, pour voguer vers mes endroits preferes

20.05.2008 22:49

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Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich

Dreiradfahrer

Dabei seit: 28.11.2004
Beiträge: 4.563
Herkunft: Langenzenn(bei Nürnberg)
Mofa/Moped: K80, RD350, Kreivarna, 2primas, ...
ebay: kabelbinderandy
Name: Andy..glaub ich

Themenstarter Thema begonnen von Kreivarna {MMO}

naja.. wenn ich von niedrigen drehzahlen spreche meine ich immernoch über 13.000. das ist immer auslegungssache.. also 2 ring kolben kommt garnet in frage.

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Alkohol ist keine Lösung, sondern eine Verbindung aus Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoff

21.05.2008 19:33

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mofa rocker91 mofa rocker91 ist männlich

Radfahrer

Dabei seit: 22.10.2006
Beiträge: 146
Herkunft: Altfeld
Mofa/Moped: Batavus: Batavette - S
Name: Christian

aber irgendwie is es doch auch schwachsinn so hohe drehzahlen zu fahren!
beim cross rennen will man ja power von unten und des is bei 15000 rpm ja unmöglich. und den motor dann mit ner ewich kurzen übersetzung uf 15000 zu schruppen is denk ich auch net so toll.
ich mein damit jetz net dass die kreivarna schlecht geht. aber anders stell ichs mir irgendwie besser vor

13.07.2008 23:05

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Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich

Dreiradfahrer

joa.. auf den trichter bin ich ja auch son gekommen.. deshalb ja der thread?!? evtl ma ganz durchlesen.

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Alkohol ist keine Lösung, sondern eine Verbindung aus Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoff

13.07.2008 23:06

alexvf alexvf ist männlich

Tuner *Stage3*

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Mofa/Moped: Beta rr50, 3x Zündapp, usw
ebay: commodorefreak16
Name: Alex

Zitat:

Original von Tomi.St

Zitat:

Original von Kreivarna {MMO}
mh, höhrt sich schon sehr schmackhaft an, wobei ich ja eigentlich runter wollte von den drehzahlen.. argh^^ aber die 14-17 ps höhren sich schon toll an, nich?^^

muss mir das wohl nochmal durch den kopf gehen lassen *g*

kotzen? ^^

Zitat:

Dieses Kit wurde für Rennzwecke und kranke Tuner empfohlen, da die Leistung auf Drehzahl und nicht auf Drehmoment wie z.b. bei dem Malossi basiert

schon allein für den satz würd ich das ding kaufen

gearparts24 isn scheissladen : Kotz-Smilie

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von alexvf: 13.07.2008 23:34.

13.07.2008 23:34

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boehserlukaz boehserlukaz ist männlich

Radfahrer

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Beiträge: 67
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Name: Lukas

Zitat:

Original von alexvf

Zitat:

Original von Tomi.St

Zitat:

kotzen? ^^

Zitat:

Dieses Kit wurde für Rennzwecke und kranke Tuner empfohlen, da die Leistung auf Drehzahl und nicht auf Drehmoment wie z.b. bei dem Malossi basiert

schon allein für den satz würd ich das ding kaufen

gearparts24 isn scheissladen : Kotz-Smilie

ehm eig. nicht. ich hab schon über 10 mal bei denen bestellt und alles hat gepasst und war sehr schnell da. Die Beschreibung schreibt ja gp24 nicht selber. sind ja meist i-welche beschreibungen von dem hersteller.

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Derbi Gpr heizer 4ever

14.07.2008 12:27

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mofa rocker91 mofa rocker91 ist männlich

Radfahrer

Dabei seit: 22.10.2006
Beiträge: 146
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Mofa/Moped: Batavus: Batavette - S
Name: Christian

Zitat:

Original von Kreivarna {MMO}
joa.. auf den trichter bin ich ja auch son gekommen.. deshalb ja der thread?!? evtl ma ganz durchlesen.

ganz durchgelesen hab ichs auch!
aber dann versteh ichs trotzdem nicht wieso du drehzahlen über 13000 für niedrig hälst?

14.07.2008 18:08

Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich

Dreiradfahrer

im vergleich zu den 15,3k vorher ist das einfach niedriger

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14.07.2008 18:20

mofa rocker91 mofa rocker91 ist männlich

Radfahrer

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Mofa/Moped: Batavus: Batavette - S
Name: Christian

meinste die 2300 machen so viel unterschied?
also ich kanns jetz net so einschätzen

14.07.2008 22:25

Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich

Dreiradfahrer

klar. umso höher die drehzahl desto mehr neigt der motor dazu sich selbst zu zerstören, das wird in höheren drehzahlen immer extremer.

naja wie auch immer^^

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14.07.2008 22:44

Eddi

Fahrer der alten Schule

Dabei seit: 16.06.2005
Beiträge: 1.777
Herkunft: BaWü/ nähe Basel
Mofa/Moped: -
Name: Eddi

Ist doch ganz einfach...
Rechne doch mal...
15 000 U/min sind 250U/s
13 000 U/min sind 216U/s

Bei einer Umdrehung bewegt sich der Kolben einmal komplett hoch und einmal komplett runter... Das heißt, pro Umdrehung muss er (rund) 78mm zurücklegen...
Also
250 U/s sind 19500mm/s
216 U/s sind 16848mm/s

Demnach sind das ganze 2 Meter PRO SEKUNDE(!!!) die der Kolben, bei 13 000 U/min im Vergleich zu 15 000 U/min, weniger zurücklegen muss.
Pro Minute sind das ganze 120 Meter!

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