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Zum Ende der Seite springen Zündapp Motor (viele Fragen)
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Hanneszapp Hanneszapp ist männlich
Radfahrer


Dabei seit: 27.06.2008
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Augenzwinkern Zündapp Motor (viele Fragen) Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zuerst mal Hallo Leute bin neu hier im Forum und hab gleich mal ein paar Fragen =).

es handelt sich um einen Zündapp cs 25 Motor

1. mit welchen Scheiben sollte ich meine Kurbelwelle ausdistanzieren und welche Toleranzen habe ich dabei ??
2. welches Material eignet sich am besten umd eine Pedalwelle herzustellen die ein Mofacrossrennen über 24h durchhält? Erfahrungen ??
3. Hat jemand von euch schon mal den gerade Verzahnten Kupplungskorb gefahren ? Falls ja berichtet mir doch Bitte von euren Erfahrungen, Übersetzung Leistungsentfaltung usw ?
4. Welcher Auspuff würde sich für meinen Motor eignen?
Daten : Parmakit Zylinder (Ori SZ), 20er Dell orto, vollwangen KW, Zündung Selettra

Freue mich über jede Antwort und danke im vorraus

MFG Hannes

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Hanneszapp: 27.06.2008 00:25.

27.06.2008 00:25 Hanneszapp ist offline E-Mail an Hanneszapp senden Beiträge von Hanneszapp suchen Nehmen Sie Hanneszapp in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Hanneszapp in Ihre Kontaktliste ein
easy_rider easy_rider ist männlich
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1. mit ganz normalen passscheiben, schau mal bei ebay, sind öfters sätze drin. toleranz bei der kurbelwelle etwa 0,08-0,16mm.
2. -
3. hab ihn selbst vor zu kaufen, irgendwo hier im forum gabs mal nen thread darüber..
aufjedenfall ist er kürzer übersetzt als der originale. und was die gerade verzahnung bringt wird dir ja wohl bewusst sein.
4. entweder den rzt R oder SP von www.rzt.de , oder den auspuff von prof.faust bei ebay..




MfG

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27.06.2008 12:58 easy_rider ist offline E-Mail an easy_rider senden Beiträge von easy_rider suchen Nehmen Sie easy_rider in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie easy_rider in Ihre Kontaktliste ein
AmoK AmoK ist männlich
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hallo ja ich habe den gerade verzähnten kupplungskorb naja er ist halt kürzer übersetzt, und ist haltbarer
27.06.2008 13:52 AmoK ist offline E-Mail an AmoK senden Beiträge von AmoK suchen Nehmen Sie AmoK in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie AmoK in Ihre Kontaktliste ein
easy_rider easy_rider ist männlich
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Zitat:
Original von AmoK
hallo ja ich habe den gerade verzähnten kupplungskorb naja er ist halt kürzer übersetzt, und ist haltbarer



haltbarer? begründung bitte..

was soll an dem kk schon anders sein?^^

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27.06.2008 14:48 easy_rider ist offline E-Mail an easy_rider senden Beiträge von easy_rider suchen Nehmen Sie easy_rider in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie easy_rider in Ihre Kontaktliste ein
AmoK AmoK ist männlich
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habe ich mal i-wo gelesen keine ahnung das war einer der hat nen polini evo umbau aufnen zündappmotor gehabt und gemeint das die originalen nicht soviel aushalten wie die geradeverzähnten
27.06.2008 15:46 AmoK ist offline E-Mail an AmoK senden Beiträge von AmoK suchen Nehmen Sie AmoK in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie AmoK in Ihre Kontaktliste ein
gamma gamma ist männlich
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polini evo auf zündapp block

soso

link/bilder oä.

frage:

warum willst du eine neue pedalwelle herstellen?

diese wird ja nur zum antreten vom motor gebraucht,ansonsten dreht die ja frei .

gruß gamma

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5. Offizielles Mitglied im "Cagiva's Geschwätz made my day"-Club
Sei auch du mit dabei, die ersten 100 Mitglieder zahlen keinen Beitrag!!!!
27.06.2008 17:01 gamma ist offline Homepage von gamma Beiträge von gamma suchen Nehmen Sie gamma in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie gamma in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von gamma: nix YIM-Name von gamma: nix
Schumey Schumey ist männlich
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Hat soweit ich weiss virus-commander, in beiden Foren anwesend, aber im MP gibts aufjeden Fall nen Thread drüber.

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Wer polieren muss ist zu arm zum verchromen!

27.06.2008 17:21 Schumey ist offline E-Mail an Schumey senden Beiträge von Schumey suchen Nehmen Sie Schumey in Ihre Freundesliste auf
Hanneszapp Hanneszapp ist männlich
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danke erst mal für die Antworten.
Naja ich brauch die freilich nur zum antreten aber das isn Crossrennen und ich steh ja immer auf den Pedalen bei jedem Sprung usw.... deswegen wollte ich die abänderen.
findet ihr mein Setup passend ?? ich weiß ori SZ sind doof aber das Teil muss durchhalten......
kann mir des mit dem ausdistanzieren der KW mal jemand erklären ?? ich blick das nicht ganz..

und auspuff mäßi muss ich den rzt r oder sp noch umschweißen ?? cross oder straßen version was hat sich besser bewährt ?

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Hanneszapp: 27.06.2008 17:53.

27.06.2008 17:51 Hanneszapp ist offline E-Mail an Hanneszapp senden Beiträge von Hanneszapp suchen Nehmen Sie Hanneszapp in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Hanneszapp in Ihre Kontaktliste ein
mofarennenfahrer
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Zitat:
Original von gamma
polini evo auf zündapp block

soso

link/bilder oä.

frage:

warum willst du eine neue pedalwelle herstellen?

diese wird ja nur zum antreten vom motor gebraucht,ansonsten dreht die ja frei .

gruß gamma


wegen polini evo au zündapp

geht schon

siehe bilder

mofarennenfahrer hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

main103.jpg
Image © by mofarennenfahrer von "M-M-O"
main104.jpg
Image © by mofarennenfahrer von "M-M-O"
main105.jpg
Image © by mofarennenfahrer von "M-M-O"



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27.06.2008 18:38 mofarennenfahrer ist offline E-Mail an mofarennenfahrer senden Beiträge von mofarennenfahrer suchen Nehmen Sie mofarennenfahrer in Ihre Freundesliste auf
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Jo,hab auch nen Evo-Zündapp Umbau,setze allerdings auf das Original.Da weiß man was man hat.
@mofarennfahrer Ist das dein Motor? Wenn ja schreib mir mal ne PN, vielleicht kann man ja ein paar Details austauschen.
27.06.2008 22:32 virus-commander ist offline E-Mail an virus-commander senden Homepage von virus-commander Beiträge von virus-commander suchen Nehmen Sie virus-commander in Ihre Freundesliste auf
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schon geil wieviel ps bring der motor in etwa ??
27.06.2008 22:58 AmoK ist offline E-Mail an AmoK senden Beiträge von AmoK suchen Nehmen Sie AmoK in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie AmoK in Ihre Kontaktliste ein
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Zitat:
Original von AmoK
schon geil wieviel ps bring der motor in etwa ??



siehe die Leistungskurve, Leistung genung

es wurde eine minarelliwelle eingebaut

mofarennenfahrer hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

main118.jpg
Image © by mofarennenfahrer von "M-M-O"
leistungskurve_kleinjjhjh.jpg
Image © by mofarennenfahrer von "M-M-O"



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Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von mofarennenfahrer: 28.06.2008 13:02.

28.06.2008 12:51 mofarennenfahrer ist offline E-Mail an mofarennenfahrer senden Beiträge von mofarennenfahrer suchen Nehmen Sie mofarennenfahrer in Ihre Freundesliste auf
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und wie funzt des jetz mitn kw ausdistanziern könnt ihr mir des bitte erklären ?

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29.06.2008 15:34 Hanneszapp ist offline E-Mail an Hanneszapp senden Beiträge von Hanneszapp suchen Nehmen Sie Hanneszapp in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Hanneszapp in Ihre Kontaktliste ein
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das ist ganz einfach,kw ausdistanzieren heißt,einfach genau die rtichtigfe menge an beilagscheiben zwischen kw und -lager einzubauen.

dazu misst du mit einem tiefenmesser von der gehäusehälfte auf den inneren lagerring,dieses maß ist A

das gleiche machst du auf der anderen seite,wenn du eine dichtung verbaust,diese dazu legen---B

jetzt misst du an der kurbelwelle von Lagersitz-auf Lagersitz -C

jetzt sollte A+B =C+0.1 mm ergeben

dh

der wert an der kurbelwelle sollte 0.1 mm kleiner sein als die werte der beiden gehäuse hälften zusammen.

wenn das nicht der flal ist auf beiden seiten immer gleich viel hnzufügen/wegnehmen.

gruß gamma

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29.06.2008 18:40 gamma ist offline Homepage von gamma Beiträge von gamma suchen Nehmen Sie gamma in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie gamma in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von gamma: nix YIM-Name von gamma: nix
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